Torque + ODB2 BT : Σύστημα Παρακολούθησης Απόδοσης

[Candlemass]

Εμένα έχει θέμα το σύστημα όταν συνδέω το ELM327, δυσκολεύεται να κάνει την εναλλαγή βενζίνης-υγραερίου και δείχνει άκυρες τιμές ή καθόλου. Αν το βγάλω, δουλεύει όπως πρέπει.
Γνωρίζει κανείς πώς γίνεται η OBD σύνδεση του εγκεφάλου του υγραερίου με την ECU του αυτοκινήτου; Και αν έχουν αναφερθεί ασυμβατότητες με κάποια chipsets;
Στη βενζίνη δεν το κάνει, δείχνει κανονικές τιμές. Θα δοκιμάσω και με το VAG.COM καλώδιο χωρίς bluetooth να δω αν θα δουλέψει.

απαγορευεται να βαζεις διαγνωση στη Obd με συστημα αμεσου ψεκασμου της ΑΕΒ ( landi renzo ) με χρηση υγραεριου .. σκοτωνεις τη ρυθμιση αεριου και τον εγκεφαλο η θα τον παρεις στο χερι..

το συστημα επικοινωνει μονιμα με την can του αμαξιου θα επρεπε να στο πει ο εγκαταστατης σου..

ΟΚ, ευχαριστώ για την πληροφορία.
Τον εγκαταστάτη τον ρώτησα κατά τη διάρκεια της αναμονής για την αρχική παραλαβή, και μου είπε ότι δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα, απλά ίσως δεν θα μου δείχνει τις τιμές από όλους τους αισθητήρες. Την 1η μέρα λειτουργίας, διαπίστωσα ότι δεν γινόταν η εναλλαγή του καυσίμου καθόλου, είτε καθυστερούσε πάρα πολύ (είτε αυτόματα, είτε με το κουμπί) και όταν του το πήγα επιτόπου, διαπιστώσαμε ότι έφταιγε το bluetooth obd, που το αφαίρεσα τελικά.

Παίζει να μπερδεύτηκε τίποτα και να θέλει επαναρρύθμιση ή απλά ήταν παροδικό;

[Qgas]

Όχι δεν παίζει ρόλο επανέρχεται κανονικά απλά μην το βάζεις όσο είσαι αέριο με βενζίνη δεν σε νοιάζει ..

[gouris]

Εμένα ρε παιδία θα μου λύσει κάποιος μια απορία. Γιατί το αμάξι ξεκάνει με long fuel trim στο -7 σε όλο το φάσμα στροφών και φορτιού και μετά από 10 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα σε ανοιχτό δρόμο το long πάει στο 2, 1, 0, -1 -2 σε όλο το φάσμα στροφών και φορτιού. Σβήνεις το αμάξι ξαναβάζει μπροστά μετά από 4-5 ώρες και πάλι -7 και με μετά πάλι στο 2,1,0,-1,-2

[viallesi]

Εμένα ρε παιδία θα μου λύσει κάποιος μια απορία. Γιατί το αμάξι ξεκάνει με long fuel trim στο -7 σε όλο το φάσμα στροφών και φορτιού και μετά από 10 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα σε ανοιχτό δρόμο το long πάει στο 2, 1, 0, -1 -2 σε όλο το φάσμα στροφών και φορτιού. Σβήνεις το αμάξι ξαναβάζει μπροστά μετά από 4-5 ώρες και πάλι -7 και με μετά πάλι στο 2,1,0,-1,-2

Μήπως δεν αποθηκεύει την τελευταία τιμή του long trim όταν σβήνεις την μηχανή? Είχα ακούσει ότι κάποια αμάξια το κάνουν αυτό και ξεκινούν πάντα με κάποια default τιμή. To λέω με επιφύλαξη πάντως μιας και δεν το έχω επιβεβαιώσει.

[gouris]

Εμένα ρε παιδία θα μου λύσει κάποιος μια απορία. Γιατί το αμάξι ξεκάνει με long fuel trim στο -7 σε όλο το φάσμα στροφών και φορτιού και μετά από 10 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα σε ανοιχτό δρόμο το long πάει στο 2, 1, 0, -1 -2 σε όλο το φάσμα στροφών και φορτιού. Σβήνεις το αμάξι ξαναβάζει μπροστά μετά από 4-5 ώρες και πάλι -7 και με μετά πάλι στο 2,1,0,-1,-2

Μήπως δεν αποθηκεύει την τελευταία τιμή του long trim όταν σβήνεις την μηχανή? Είχα ακούσει ότι κάποια αμάξια το κάνουν αυτό και ξεκινούν πάντα με κάποια default τιμή. To λέω με επιφύλαξη πάντως μιας και δεν το έχω επιβεβαιώσει.

Το προβλημα μου ειναι ποια ειναι η σωστη τιμη?

[astam]

Λογικα οσο πιο κοντα στο 0 τοσο το καλυτερο. Στη βενζινη σου κανει τα ιδια?

Στάλθηκε από το GT-S6500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[gouris]

Λογικα οσο πιο κοντα στο 0 τοσο το καλυτερο. Στη βενζινη σου κανει τα ιδια?

Στάλθηκε από το GT-S6500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Συμφωνω οτι οσο πιο κοντα στο 0 τοσο το καλυτερο, το προβλημα μου ειναι τι φταιει και εχει αυτη την αποκλειση απο το ξεκινημα σε σχεση με την πορια. Οταν το γυρναω στην βενζινη στην πορια τα short προσπαθουν να το κανουν πιο πλουσιο. Δεν το εχω αφησει με βενζινη για πολλα χιλιομετρα με τον υπολογιστη πανω. Παντως στην βενζινη εχω δει οτι παει συνεχεια στο 0

[viallesi]

Όσο πιο κοντά στην τιμή που έχει το αμάξι στην βενζίνη είναι η σωστή απάντηση. Αν δεν είναι μαμά το αμάξι τα fuel trim αλλάζουν. Πρόσφατα είδα +14 (με βενζίνη) σε αμάξι με πολλές μετατροπές. Ο lambda είναι ο απόλυτος κριτής και αν είναι και wide band lambda ακόμα καλύτερα.

[gkazakias]

Τα βελτιωμενα αμαξια βενζινης δουλευουν ολα φτωχα. Αυτος ειναι ο σκοπος του προγραμματος. Για αυτο και ενα σωστα βελτιωμενο 1ου σταδιου εχει λιγοτερη καταναλωση απο μαμα. Βεβαια δεν πανε στο θεο οι θερμοκρασιες αφου αλλαζουν και το avance του κινητηρα.


Μια ασχετη ερωτηση τωρα. Συνδεω σε matrix ενα obd scanner και τρελενεται το κοντερ τερματιζοντας και καταγραφει χιλιομετρα. Μολις το αφαιρεσω ολα οκ. Αυτο συμβαινει μετα απο εγκατασταση υγραεριοκινησης, φορεσε ενα κιτ πολυ καλο europegas avance32. Καμια ιδεα? Παλια πριν την μετατροπη δεν το κανε.

[Qgas]

Έχει σύνδεση obd το κιτ μην συνδέσεις τίποτα πάνω το τσακίζεις ..