Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δείξτε μας την εγκατάσταση υγραερίου στο αυτοκίνητο σας!

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό mik » Τρί 10 Απρ, 2012 02:08

DIMITRIS63 έγραψε:
dti έγραψε:Έχεις περάσει καμιά ράμπα σε υπόγειο parking μετά την τοποθέτηση του συστήματος; Καμιά απότομη ανηφόρα;
Αν δεν "γλύφει" η δεξαμενή σ' αυτές τις περιπτώσεις, δεν χρειάζεται ν' ανησυχείς ιδιαίτερα, εφόσον βέβαια δεν το πας σε εκτός δρόμου διαδρομές...
Στο ΚΤΕΟ σου είπαν τίποτε;


Για να βρει η δεξαμενη αποκλειεται γιατι αν ανεβω ραμπα πανω απο 20 μοιρες θα βρει πρωτα μπροστα. Περισσοτερο ειναι αισθητικο .Η δεξαμενη ειναι τελειως οριζοντια ,αλφαδιασμενη. Σε χωματοδρομους μπαινω πολυ γιατι ασχολουμαι με κυνηγι . Οσο για το ΚΤΕΟ θα το περασω τις επομενες μερες.
Παντως με τις δεξαμενες δεν καταλαβαινω τι παιζει.Ειδα ιδιο αυτοκινητο με 80 l δεξαμενη ,με πολυ μικρη κλιση και απο πισω δεν φαινοταν σχεδον τιποτα . Ηταν οπως οταν ειχε τη ρεζερβα.Προβληματιζομαι μηπως εκανα μα... με την δεξαμενη και δεν το εψαξα σωστα .


Αμα ενοεις το δικο μου την ισιωσα και εγω γιατι δεν μπορουσα να βγαλω ακρη με την ενδειξη σταθμης(αν και ακομα δεν εβγαλα και μαλλον παω για αλαγη φλοτερ)
Ford Maverick 2.3 with vialle lpfi system
mik
 
Δημοσιευσεις: 79
Εγγραφή: Σάβ 26 Μαρ, 2011 16:10

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό DIMITRIS63 » Τρί 10 Απρ, 2012 19:23

mik έγραψε:
DIMITRIS63 έγραψε:
dti έγραψε:Έχεις περάσει καμιά ράμπα σε υπόγειο parking μετά την τοποθέτηση του συστήματος; Καμιά απότομη ανηφόρα;
Αν δεν "γλύφει" η δεξαμενή σ' αυτές τις περιπτώσεις, δεν χρειάζεται ν' ανησυχείς ιδιαίτερα, εφόσον βέβαια δεν το πας σε εκτός δρόμου διαδρομές...
Στο ΚΤΕΟ σου είπαν τίποτε;


Για να βρει η δεξαμενη αποκλειεται γιατι αν ανεβω ραμπα πανω απο 20 μοιρες θα βρει πρωτα μπροστα. Περισσοτερο ειναι αισθητικο .Η δεξαμενη ειναι τελειως οριζοντια ,αλφαδιασμενη. Σε χωματοδρομους μπαινω πολυ γιατι ασχολουμαι με κυνηγι . Οσο για το ΚΤΕΟ θα το περασω τις επομενες μερες.
Παντως με τις δεξαμενες δεν καταλαβαινω τι παιζει.Ειδα ιδιο αυτοκινητο με 80 l δεξαμενη ,με πολυ μικρη κλιση και απο πισω δεν φαινοταν σχεδον τιποτα . Ηταν οπως οταν ειχε τη ρεζερβα.Προβληματιζομαι μηπως εκανα μα... με την δεξαμενη και δεν το εψαξα σωστα .


Αμα ενοεις το δικο μου την ισιωσα και εγω γιατι δεν μπορουσα να βγαλω ακρη με την ενδειξη σταθμης(αν και ακομα δεν εβγαλα και μαλλον παω για αλαγη φλοτερ)




Πεσ μου σε παρακαλω κατι αφου και εσυ εβαλες 80 litδεξαμενη. Το νευρο που εχει απο κατω το maverick ,στη μεση εκει που κουμπωνε η ρεζερβα κανει μια επιπλεον κουρμπα προς τα κατω περιπου 8 cm. Αυτη λοιπον την κουρμπα την εκοψες ; Γιατι αυτο που ειδα εγω δεν μπορουσα να καταλαβω τι ειχε κανει .Εκτος αν υπαρχουν δεξαμενες με τρυπα απο την μια μερια η οποια κουμπωσε στη κουρμπα και ταιριαξε απολυτα .Διαφορετικα πως θα μπορουσε η δεξαμενη να κατσει σαν τη ρεζερβα ;
Η κλιση στη δικη σου ηταν οσο της ρεζερβας και δεν εβγαζες ακρη με τη σταθμη ; Ειδα σε φωτογραφια που ειχες βαλει τη δεξαμενη σου οριζοντιακαι μαλιστα δεν φαινεται καν η ραφη της .Εχεις βαλει πηχακι απο κατω ωστε να εχεις μια περασια και να δεις ποσο κατω απο τον προφυλακτηρα ειναι;
Απαντησε μου σε παρακαλω για το αν εχεις κοψει αυτη τη κουρμπα που ελεγα πιο πανω

Αλλαγη φλοτερ γιατι ; ταπαιξε ;
Εγω γεμισα πρωτη φορα με 52l .Στα 150 χλμ μου εσβησε το πρωτο λαμπακι και σημερα στα 190 χλμ. μου εσβησε το δευτερο.Θατην αφησω να αδειασει τελειως για να δω ποσα χλμ. θα κανω με 52 l. και να βγαλω συμπερασμα κατα ποσο ανταποκρινεται στην πραγματικοτητα η ενδειξη της σταθμης .
FORD MAVERICK 2,3
DIMITRIS63
 
Δημοσιευσεις: 14
Εγγραφή: Δευτ 09 Ιαν, 2012 20:32

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό mik » Παρ 13 Απρ, 2012 00:33

επειδη δεν καταλαβαινω ακριβως τι λες με την κουρμπα μιας και δεν το εχω προσεξει θα σου βγαλω φωτογραφιες καποια στιγμη να δεις
το ολο θεμα παντως ειναι το εξης
βγηκε η ρεζερβα και μπηκε η δεξαμενη
δεθηκε με εναν ιμαντα επιπλεον για να την συγκρατει και προστεθηκαν 2 κοματια σιδερου ωστε να παταει εκει πανω για να εχει στην αρχη μια πιο μικρη κλιση απο την μερια του προφυλακτηρα
για να την ισιοσω τελειως βαλαμε εκει που ειναι τα σιδερα που προστεθηκαν 2 κοματια ξυλου προσωρινα και ετσι παταει εκει κοντρα και ισιοσε
με την δεξαμενη δεν εχω βγαλει ακρη απο την αρχη
στην αρχη λεγαμε οτι ειναι λογω κλισης
τωρα που την ισωσαμε μου δειχνει 5 λαμπακια οταν ειναι γεματη
οταν εχει σχεδον αδειασει μου δειχνει 4 και μετα αρχιζει να βαραει
2 μερες τωρα μολις βαρουσε πατουσα το κουμπι να δω μεχρι που θα το παει και αμα κανει τιποτα κοψιματα λογω ατροφιας
τελικα σημερα μετα απο πολλα χτυπηματα και συνεχομενα πατηματα του κουμπιου μου εσβησε και το τριτο αλλα πλεον δεν εμπαινε σε υγραεριο (η εμπαινε αλλα για λιγο γιατι μετα ξαναβαρουσε οτι ηταν αδειο)
τελικα πηγα το γεμισα και πηρε 61,5 λιτρα
οποτε ειναι περιπου σε καλα επιπεδα αμα θεωριτικα με το προγραμμα κατεβασει την σταθμη που θα βαραει το αμαξι οτι αδειασε(εχει τετοια δυνατοτητα)
το φλοτερ ειπαμε ισως εχει προβλημα γιατι δεν δειχνει σωστα τα λαμπακια
γιατι στο προγραμμα οταν το ρυθμισαμε τα volt της δεξαμενης ηταν τα προβλεπομενα (2,4-2,6) αν θυμαμαι καλα
θελω να το αδειασω τελειως και να βαλουμε το προγραμα να δουμε ποσα volt λεει μηπως και δουμε τι φταιει
καποιο θεμα εχει γιατι πολλες φορες ενω εχει υγραεριο μολις το βαλω μπρος βαραει οτι ειναι αδειο με ενα λαμπακι αναμενο
το σβηνω το ξαναβαζω μπρος και φτιαχνει
οποτε καποιο θεμα εχει
το πιο βασικο προβλημα ειναι οτι απο τον δεκεμβρη αρχισε να μου κανει κατι σκουντηματακια σαν ατροφιες μετα απο πορεια 30-40 λεπτων ενω πηγιανω με σταθερη ταχυτητα 100-120 αλλα σε ακανονηστους χρονους
ειπαμε μηπως ειναι η ρυθμιση αλλα δεν ειναι και θα το παω να το δουνε
Ford Maverick 2.3 with vialle lpfi system
mik
 
Δημοσιευσεις: 79
Εγγραφή: Σάβ 26 Μαρ, 2011 16:10

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό DIMITRIS63 » Παρ 13 Απρ, 2012 21:14

επειδη δεν καταλαβαινω ακριβως τι λες με την κουρμπα μιας και δεν το εχω προσεξει θα σου βγαλω φωτογραφιες καποια στιγμη να δεις ......




Αν κοιταξεις απο το πλαι ,απο τους πισω θολους δηλαδη φαινεται αυτο που σου λεω -η κουρμπα - και ειναι αυτο το κολοσημειο που βρισκει η δεξαμενη και ετσι χαμηλω νει ακομη 8 εκατοστα . Αυτη η κουρμπα που κανει προς τα κατω, στη μεση του νευρου νομιζω οτι ειναι μονο για να θηλυκωνει η ρεζερβα και ειναι αρκετοι αυτοι που το κοβουν. Οχι το νευρο μονο αυτο το κατεβασμα το διευκρινιζω.
Τωρα οσο με τα λαμπακια οι περισσοτεροι εχουν θεμα .
FORD MAVERICK 2,3
DIMITRIS63
 
Δημοσιευσεις: 14
Εγγραφή: Δευτ 09 Ιαν, 2012 20:32

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό mik » Τρί 17 Ιούλ, 2012 13:41

συγνωμη που αργησα αλλα εχει λιγο καιρο που το ανεβασε σε ραμπα
ελπιζω να βγαλεις ακρη
Συνημμένα
IMG_20120602_120549(2).JPG
IMG_20120602_120549(2).JPG (43.57 KiB) 7812 προβολές
IMG_20120602_120533(2).JPG
IMG_20120602_120533(2).JPG (41.44 KiB) 7812 προβολές
IMG_20120602_120527(2).JPG
IMG_20120602_120527(2).JPG (51.88 KiB) 7812 προβολές
IMG_20120602_120518(2).JPG
IMG_20120602_120518(2).JPG (62.18 KiB) 7812 προβολές
IMG_20120602_120502(2).JPG
IMG_20120602_120502(2).JPG (62.33 KiB) 7812 προβολές
IMG_20120602_120235(2).JPG
IMG_20120602_120235(2).JPG (64.64 KiB) 7812 προβολές
Ford Maverick 2.3 with vialle lpfi system
mik
 
Δημοσιευσεις: 79
Εγγραφή: Σάβ 26 Μαρ, 2011 16:10

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό dathens » Τετ 18 Ιούλ, 2012 22:54

Ο εγκαταστατης είναι για ... χτυπα ξύλο μην γίνει τίποτα στραβο !! Απορώ πως τον άφησες να σου κόψει το δοκάρι γιατι δοκάρι νομίζω είναι αυτο που βλέπω κομμένο
ml 350 2005 w164 Prins αθάνατο 160.000 km LPG 227.000 συνολικά
dathens
 
Δημοσιευσεις: 1252
Εγγραφή: Τρί 11 Ιαν, 2011 01:51

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό dimarg » Τετ 18 Ιούλ, 2012 23:38

Αν δεν κάνω λάθος στα μαβερικ κόβεται το νεύρο στήριξης της ρεζέρβας και βάζεις την δεξαμενή από κάτω. καμιά σχέση δηλαδή με τον σκελετό του αυτοκινήτου.
dimarg
 
Δημοσιευσεις: 54
Εγγραφή: Κυρ 21 Αύγ, 2011 12:16

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό dathens » Πέμ 19 Ιούλ, 2012 10:12

dimarg έγραψε:Αν δεν κάνω λάθος στα μαβερικ κόβεται το νεύρο στήριξης της ρεζέρβας και βάζεις την δεξαμενή από κάτω. καμιά σχέση δηλαδή με τον σκελετό του αυτοκινήτου.


Μα δεν μιλάμε για αυτο της ρεζέρβας μιλάμε για το δοκάρι πριν το διαφορικο !!
ml 350 2005 w164 Prins αθάνατο 160.000 km LPG 227.000 συνολικά
dathens
 
Δημοσιευσεις: 1252
Εγγραφή: Τρί 11 Ιαν, 2011 01:51

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό YIACHRO » Πέμ 19 Ιούλ, 2012 15:13

Φιλε μου σου το κατεστρεψε το αυτοκινητο το σιδερο που σου εκοψε αν δεν ηταν σημαντικο δεν θα ειχε τετοιο παχος την σανιδα για την εβαλε δεν μπορουσε να βρει κατι καλυτερο; απορω πως περασες κτεο
θεωρω οτι το αυτοκινητο σου ειναι επικινδυνο πλεον και για σενα αλλα και για τους υπολοιπους στον δρομο...
συγγνωμη αλλα ετσι ειναι...
υ.γ. εχω και εγω maverick και ξερω το αυτοκινητο
Ford Maverick 2.0 2003
20.000 με υγραέριο χωρίς λαδιερα
YIACHRO
 
Δημοσιευσεις: 35
Εγγραφή: Παρ 29 Απρ, 2011 21:09

Re: Ford Maverick 2.3 Prins VCI 2 με Valvecare

Δημοσίευσηαπό mik » Κυρ 22 Ιούλ, 2012 10:12

Σορρυ ρε παιδια αλλα για να καταλαβω τι παιζει
αναφερεστε στην 3 φωτογραφια που δειχνει 2 σιδερα κομενα και 2 σανιδακια σωστα?
εκει λετε οτι υπηρχε εξαρτημα του αυτοκινητου? (βγαλτε μια φωτο και βαλτε να δω τι παιζει)
εμενα μου ειπε οτι δεν εκανε καμια επεμβαση στο αμαξι απλα τοποθετησε (βιδωσε ) εξτρα αυτα τα σιδερα ωστε να ερθει πιο ευθεια η δεξαμενη και να εχει κοντρα.
για εξηγηστε ακριβως γιατι αρχιζω να τα παιρνω αμα εχετε δικιο
Ford Maverick 2.3 with vialle lpfi system
mik
 
Δημοσιευσεις: 79
Εγγραφή: Σάβ 26 Μαρ, 2011 16:10

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Showroom

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 11 επισκέπτες