billisdim έγραψε:Με ποιον τροπο το μετρησες αν επιτρεπεται? Εγκατεστησες πυρομετρο στο αμαξι?
billisdim έγραψε:Για τι θερμοκρασιες μιλαμε? Ο καταλυτης στο octavia σε ποιο σημειο της εξατμισης βρισκεται? Ψηλα μετα την πολλαπλη η χαμηλα?
astragjtg έγραψε:billisdim έγραψε:Για τι θερμοκρασιες μιλαμε? Ο καταλυτης στο octavia σε ποιο σημειο της εξατμισης βρισκεται? Ψηλα μετα την πολλαπλη η χαμηλα?
Ακριβως, γιατι αν δεν ειναι αμεσως μετα την εξαγωγη(δυσκολο να ειναι κολλητά)...τσαμπα κοπος...
Και πανω στην εξαγωγη να ηταν, και παλι δεν ειναι απολυτα σιγουρο το τι συμβαινει στο θαλαμο καυσης...
gkazakias έγραψε:πες μας θερμοκρασιες συγκριτικα με βενζινη. Παντως αν δεν ειναι ορατη η διαφορα σε αυτο το σημειο της εξαγωγης τοτε δεν θα συμβαινει και τιποτα τρελλο στο θαλαμο καυσης.
billisdim έγραψε:gkazakias έγραψε:πες μας θερμοκρασιες συγκριτικα με βενζινη. Παντως αν δεν ειναι ορατη η διαφορα σε αυτο το σημειο της εξαγωγης τοτε δεν θα συμβαινει και τιποτα τρελλο στο θαλαμο καυσης.
Και το κυριοτερο πες μας θερμοκρασιες οταν το δουλευες σε ψηλες στροφες 5000-5500 και πιο ψηλες αν εχεις, εκει ειναι που συνανταμε το προβλημα και φοβομαστε αν οχι ολοι οι περισσοτεροι....

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 24 επισκέπτες
|
|
|