taxtsom έγραψε:
Μακάρι να ειναι έτσι δηλ οτι το trip , οταν δουλευεις υγραεριο, δειχνει λαθος μετρηση....!
αν εγραφες απο την αρχη πως μετρας την καταναλωση θα ηταν πιο ευκολα τα πραγματα.
το τριπ υπολογιζει την καταναλωση απο τις στροφες του κινητηρα και τον χρονο ψεκασμου των μπεκ της βενζινας, ας παρουμε σαν παραδειγμα οτι με 3000 στροφες και το μισο γκαζι πατημενο σε ευθειο δρομο ο χρονος ψεκασμου των μπεκ με βενζινα ειναι 8 ms, αν ακριβως την ιδια στιγμη γυρισουμε το καυσιμο σε υγραεριο χωρις να μεταβληθει η κληση του δρομου, το πατημα του γκκαζιου και οι στροφες, τοτε για να εχουμε σωστο μειγμα (αφου το υγραεριο εχει μικροτερη θερμογονο δυναμη απο την βενζινα θα δωσουμε λιγο μεγαλυτερο χρονο ψεκασμου στα μπεκ του υγραεριου) τοτε απο την διορθωση του λ στα μπεκ της βενζινας θα δωθει εντολη για να ψεκασουν μικροτερο χρονο απο τα 8 ms αρα και το τριπ θα δειξει μικροτερη καταναλωση απο αυτη που θα ειχαμε αν ειμασταν με βενζινα.
θα πρεπει να βγαλω τη σχαρα και να βαλω καταρτι 
