hlias έγραψε:το προβλημα ειναι στις εδρες των βαλβιδων.
Συμφωνώ. Στη δημοσίευσή μου εννοώ βαλβίδες με ενισχυμένες έδρες.
hlias έγραψε:το προβλημα ειναι στις εδρες των βαλβιδων.
chrisd έγραψε:Εφοσον δεν εχεις προβλημα σημαινει οτι τα μειγματα ειναι μια χαρα.
Αν ειχες θερμοκρασιες οι ενισχυμενες βαλβιδες δεν θα σου κανουν κατι.η ζημια που ειναι να βγει θα βγει οχι στις βαλβιδες η τις εδρες αλλα καπου αλλου πχ ελατηρια.
Οι θερμοκρασιες οταν ειναι υψηλες γενικα μονο κακο κανουνε στο μοτερ.
labros έγραψε:Υγρά "λαδιέρας. Flashlube, gass theudorou, Voulis, Prins και πολλά άλλα. Όλα για τον ίδιο λόγο με σημαντική διαφορά τιμής όμως. Τι το θαυματουργό περιέχει το ένα που δεν το έχει και το άλλο; Παρόμοια με διαφορά στο μάρκετινγκ ή πραγματική ποιοτική διαφορά; ας πουν οι ειδικοί και η μη ειδικοί τη γνώμη τους. (Αν και μόνο με χημική ανάλυση μπορεί να δοθεί μια πραγματική απάντηση).
LPGas έγραψε:labros έγραψε:Υγρά "λαδιέρας. Flashlube, gass theudorou, Voulis, Prins και πολλά άλλα. Όλα για τον ίδιο λόγο με σημαντική διαφορά τιμής όμως. Τι το θαυματουργό περιέχει το ένα που δεν το έχει και το άλλο; Παρόμοια με διαφορά στο μάρκετινγκ ή πραγματική ποιοτική διαφορά; ας πουν οι ειδικοί και η μη ειδικοί τη γνώμη τους. (Αν και μόνο με χημική ανάλυση μπορεί να δοθεί μια πραγματική απάντηση).
Όλα τα πρόσθετα μπορούν με μικρές διαφορές στην ποιότητα να βοηθήσουν στην προστασία των εδρών, αλλά το βασικό είναι:
• Πως διοχετεύονται στον κινητήρα?
• Αν είναι πολλαπλών σημείων η έκχυση
• Αν η έκχυση γίνεται στο σωστό σημείο
• Αν η ποσότητα του λιπαντικού που εκχύνεται είναι επαρκής (κυρίως στις ψηλές στροφές)
• Αν η ποσότητα ανά κύλινδρο είναι ισομερής
• Αν η έκχυση γίνεται με φυσική ροη ή με αντλία
Όλα αυτά εξαρτώνται από το σύστημα λίπανσης ( γνωστά ως λαδιερες). Αν αυτό δεν καλύπτει τα παραπάνω και το καλύτερο πρόσθετο της αγοράς δεν μπορεί να προστατέψει επαρκώς.
Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 26 επισκέπτες
|
|
|