Ρε παιδιά όλοι δίκιο έχουνε από την σκοπιά τους.
Από την μεριά των εγκαταστατών
Τα πάγια είναι τραγικά πολλά και πολλά χαράτσια σου έρχονται από εκεί που δεν το περιμένεις. Αν βάλεις όλα τα πάγια κάτω, φως νερό τηλέφωνο, τέβε ενοίκια, ικα και χίλια 2 άλλα κατανοώ ότι δεν βγαίνει η ώρα φθηνά για να μπορέσει να κρατηθεί μια επιχείρηση. Το πιο απλό θα αναφέρω το αντίστοιχο ΤΕΒΕ που σου δίνει τα ίδια δικαιώματα στην Ελλάδα με τους Έλληνες λόγω ΕΕ κοστίζει 60€ τον μήνα. Η πιο φθην'η κατηγορία στο ΤΕΒΕ είναι 225€ τον μήνα. Επίσης κατανοώ ότι έχουν ρίξει τις τιμές , θυμίζω εγώ έβαλα το κιτ 1650 € κάτι που εν γνώση μου έκανε 300 -400 € όπως λέτε. Όταν είχα προτείνει στον εγκαταστάτη να του πάω το Κιτ και να του πληρώσω 500€ εργασία με κοιτούσε σαν κινέζος και έλεγε δικαιολογίες του κώλου: δεν μπορούμε, το κιτ είναι ψεύτικο , δεν θα μπορέσεις να το βρεις, εχουμε συμφωνία με τους προμηθευτές και ότι άλλη παπαρία μπορείς να σκεφτείς. Τότε βέβαια είχε ουρές από πελάτες τώρα τους κυνηγάει με το τουφέκι. Αυτό που θέλω να πω είναι ότι έχει λογικευτεί η τιμη στην εγκατάσταση. Συν ότι το συνεργείο έχει έναν περιορισμό με τις ράμπες. Δεν έχει την πολυτέλεια να κάνει όσο τζίρο θέλει. Μπορεί να φτιάχνει μόνο όσες ράμπες έχει. Δεν είναι σούπερ μάρκετ.
Από την άλλη σαν πελάτης καταλαβαίνω ότι όλων τα εισοδήματα έχουν μειωθεί και δεν υπάρχει φράγκο πουθενά και ο καθένας κοιτάει να κάνει την δουλειά του όσο το δυνατόν φθηνότερα. Όταν χρειάζεσαι το αυτοκίνητο για την δουλεία σου και δεν έχεις φράγκο στην τσέπη και πιθανόν χρωστάς και της μιχαλούς όχι στην Βουλγαρία θα πας ακόμη και στην Αίγυπτο με το καράβι, οπότε και ο πελάτης δίκιο έχει και ψάχνει το φθηνότερο.
Πιστεύω ότι η λύση δεν είναι να κατηγορεί η μια κοινωνική ταξη την άλλη. Άλλος είναι ο κοινός εχθρός. Οι πολιτικές που εφαρμόζονται και που είναι μόνο φορομπυχτηκές. Αν είχαμε ένα αξιοπρεπές εισόδημα δεν θα είχαμε αυτή την συζήτηση. Αν είχαμε ένα αξιοπρεπές εισόδημα θα μπορούσαμε να πουλήσουμε το σαραβαλάκι μας και να συμπληρώουμε να πάρουμε ένα καινούργιο. Αν η βενζίνη είχε λογική φορολόγηση και όχι 1€ το λίτρο όπως τώρα δεν θα σκεφτόμασταν καν το υγραέριο. Αν η φορολογία στα μεγάλα κυβικά ήταν λογική δεν θα ψάχναμε παλιατζίδικα να κόψουμε το πανάκριβο SUV που πλέον δεν το παίρνει ούτε ο παλιατζής. Αυτά και άλλα τόσα πολλά που μας φταίνε.
άσχετο -σχετικό
http://www.zougla.gr/kosmos/article/erx ... voulgariasΤα πλεονεκτήματα της Βουλγαρίας ως χώρας παραγωγής ανέδειξε πρόσφατα και ο Κινέζος πρέσβης στη Σόφια Γκούο Γεζχού, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στο βουλγαρο-κινεζικό εμπορικό επιμελητήριο. «Η γεωγραφική της θέση είναι αξιοσημείωτη. Η Βουλγαρία είναι μέρος της Ε.Ε.. Οι άνθρωποι είναι φιλικοί. Επίσης, εξειδικευμένο προσωπικό, χαμηλοί φόροι, όλα αυτά είναι ελκυστικά για τους Κινέζους» δήλωσε.
Δεν λέει πουθενά για φθηνούς μισθούς, γιατί δεν έρχονται στην Ελλάδα άραγε, τι να μας λείπει από αυτά που είπε;;;;