Vialle LPi και LPfi. Διαφορες?

[dti]

Dti στο id plate της δεξαμενής τα τελευταία γράμματα που είναι χτυπημένα είναι τα 10 12, οπότε είναι κατασκευασμένη δεκέμβριο του 10. Τριών μηνών δλδ όταν την έβαλα

Μια χαρά ακούγεται και μακάρι να είναι έτσι και στο αυτοκίνητο της συζύγου μου που προγραμματίζω να μετατρέψω σε 2μήνες (με LPfi φυσικά).

[anemar]

Eλεγα στον odyss και σε αλλο forum οτι δεν καταλαβαινω γιατι το τοσο πιο ελκυστικο lpfi χωρις μειονεκτηματα εναντι του lpi ειναι φθηνοτερο απο το δευτερο και δεν το βαζουν ολοι?Ετσι οπως το ακουω μονο πλεονεκτηματα εχει το lpfi και μου κανει εντυπωση.Ξερει κανεις να μας πει μηπως?Anemar σε ευχαριστω που ανοιξες το θεμα γιατι ειναι το μονο που με κολλαει και δεν το εχω κλεισει ακομη.Γιατι Θεσσαλονικη ειναι μονο ο Σταθης και βαζει lpfi!Μακαρι να ειναι ολα οπως τα λες..

Αν διαβασεις και στο πολωνικο link που παρεθεσα πιο πριν,εξηγει στα πλεονεκτηματα του οτι ειναι φθηνοτερο για τον εμπορο γιατι εχει κοινα μερη για διαφορα αυτοκινητα.πχ τα καλωδια που εβαλε ο φιλος στο megane τα ιδια μπαινουν και στο δικο μου. Αρα αυτα μπορει να τα εχει στοκ ο εμπορος και απλα να περιμενει τον εγκεφαλο με την ρυθμιση για το αυτοκινητο μου ή το αρχειο για το αυτοκινητο μου. Δηλαδη δεν ειναι εξολοκληρου το συστημα φτιαγμενο για καθε αυτοκινητο αλλα εχει τα περισσοτερα μερη universal χωρις αυτο να ειναι και κακο.Ετσι πετυχαινεται και η μειωση κοστους.

Η ουσια βεβαια ειναι ιδια. Το συστημα ειναι ιδιο και στο LPi και στο LPfi. Αυτα καταλαβα εγω τουλαχιστον...

[rogerius]

Dti στο id plate της δεξαμενής τα τελευταία γράμματα που είναι χτυπημένα είναι τα 10 12, οπότε είναι κατασκευασμένη δεκέμβριο του 10. Τριών μηνών δλδ όταν την έβαλα

@rogerious δεν κατάλαβα ποιον αριθμό μου ζητάς. To μοναδικό πράγμα που ανοίγει με allen είναι νομίζω η αντλία μου, και έχει 6 allen βίδες, αλλά αν μου ζητάς να κάνω αυτό sorry αλλά δεν πρόκειται να την ανοίξω μόνος μου

mporei na mhn ekfrastika sosta:
- h deksamenh exei ena kapaki kato apo to opoio einai h flantza me tis valvides kai apo kato (mesa sthn deksamenh) einai h antlia
- avto to kapaki vgenei me ena allen sto kentro tou.Den exei sxesh me thn flantza me thn polivalvida. Apla thn skepazei.
- h flantxa ths polivalvidas einai piasmenh sthn deksamenh me tis polles allen. Den akoumpame tipota edo, apla koitazeis ti noumero exei xtypimeno sthn periferia peripou sth 7 o'clock. Avto to numero zhtao na matho an den sou einai kopos.

[odys2008]

Α νομίζω πως κατάλαβα, απλά το καπάκι στο κέντρο της τοροειδούς (sic) δεξαμενής βγαίνει με 2 πλαστικά δεν χρειάζεται άλλεν. Εντάξει θα τον δω και θα σου πώ

[harmim]

Παιδια εχω ενα renault laguna montelo 2000 ,1.6 110 ιππων τετρακυλινδρο και σκεφτομαι να του βαλω το κιτ της vialle.Το θεμα ειναι ,μπορω το κιτ αυτο μετα να το βαλω σε ενα αλλο αυτοκινητο με μετεγκατασταση?Υπαρχουν καποιοι περιορισμοι?Το ρωταω γιατι το renault ειναι ηδη 10ετιας και σε καμια 5ετια παιζει να αλλαχτει.

[anemar]

Παιδια εχω ενα renault laguna montelo 2000 ,1.6 110 ιππων τετρακυλινδρο και σκεφτομαι να του βαλω το κιτ της vialle.Το θεμα ειναι ,μπορω το κιτ αυτο μετα να το βαλω σε ενα αλλο αυτοκινητο με μετεγκατασταση?Υπαρχουν καποιοι περιορισμοι?Το ρωταω γιατι το renault ειναι ηδη 10ετιας και σε καμια 5ετια παιζει να αλλαχτει.

Εξολοκληρου να το βαλεις σε αλλο αυτοκινητο δεν γινεται. Ισως να μπορεις να κρατησεις καποια μερη αλλα και αυτο ειναι μεσοβεζικη λυση γιατι το αυτοκινητο που θα πουλησεις πως θα το δωσεις?
Σε 5 χρονια θα εχεις κανει αποσβεση και πιθανον αν ισχυουν τα σημερινα μετρα και τιμες θα το πουλησεις και λιγο πιο ακριβα και λιγο πιο ευκολα γιατι θα εχει τη δυνατοτητα υγραεριοκινησης.

Στα δικα μου τωρα, ακομη δεν εχει ερθει το συστημα (πεσαμε και στο Πασχα τους που ηταν μαζι με το δικο μας) και το περιμενουν 10-12 Μαιου οπως με ενημερωσε ο αντιπροσωπος. Δηλαδη σχεδον 1 μηνα αναμονη αν τελικα ερθει εκεινες τις ημερομηνιες. Θα ενημερωνω για τις εξελιξεις.

[anemar]

Λοιπον , η καρτα της εγγυησης της Vialle εχει 5 θεσεις για αυτοκολλητα. Εκει που λεει "fuel line sticker" δεν μου εχουν κολλησει τιποτα(4η θεση). Στην 1η θεση εχει αυτοκολλητο για την δεξαμενη. Στις θεσεις 2 και 3 (LPE) εχει αυτοκολλητο vialle με τον κωδικο 202700.0 ο οποιος μετα απο ψαξιμο ειδα οτι αντιστοιχει στο LPE 7 Master http://www.autogasparts.eu/webshop/docs/webshop.asp?act=item&itemcode=202700.0. Στην τελευταια 5η θεση εχει αυτοκολλητο παλι της vialle με κωδικο 240035.0
το οποιο αντιστοιχει σε αυτο http://www.lpgtanks.nl/koppelblokken-2400350-afsluiter-lpi-s-p-240.html

Στο site της Vialle στον καταλογο του Ιουνιου 2009 προτεινει για το αυτοκινητο μου LPE 6.4 με κωδικο 202391.0 και αναφερονται και οι κωδικοι montage anleitung system 221348,montage anleitung krummer 225147 και hilfschablone 276044 τους οποιους δεν βλεπω καπου σε καποιο χαρτι.

Επισης στην αναλυτικη αποδειξη αναφερει ΚΙΤ ΜΠΕΚ V17 ενω στον καταλογο της Vialle "injector typ V15".

Βεβαια ο καταλογος ειναι 2 ετων.

Αντε να βγαλεις ακρη.... Τελος παντων ας "παιξει" σωστα και ολα καλα.

[anemar]

Στο παρακατω link και ο 6.4 και ο 7 αναφερει πως πωλουνται απρογραμματιστοι

http://www.autogas-anlagen-shop.de/einzel-ersatzteile/vialle/seite-5/

Αρα τα αρχεια τα περνανε οι εγκαταστατες. Τωρα γιατι μου εβαλε 7 και οχι 6.4 οπως λεει ο καταλογος του 2009 και γιατι εβαλε μπεκακια v17 και οχι v15 οπως επισης γραφει ο καταλογος για το αυτοκινητο μου,μαλλον πρεπει να το ρωτησω ή αυτα που αναφερονται στον καταλογο ειναι για to LPi και αυτα που μου περασε ειναι του LPfi.

Τι σημασια εχει θα μου πεις,αρκει να δουλευει σωστα.

[anemar]

το ψαξιμο συνεχιζεται.

Βρηκα γιατι βαζουν τον εγκεφαλο 7.0.Ειναι ο πιο συγχρονος και ο μονος που προγραμματιζεται. Δειτε στο link (φοβερο εχει ολες τις πληροφοριες του LPi)
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=en&prev=/search%3Fq%3Dvialle%2Blpe%2B7.0%2Bvs%2B6.4%26hl%3Den%26client%3Dsafari%26rls%3Den%26biw%3D1589%26bih%3D918%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.com&sl=nl&twu=1&u=http://www.scribd.com/doc/53075949/Cursus-LPi-Systeem-Vialle&usg=ALkJrhg7shvvQO1n_j7DJrfCgIoQiGHF2A

στην σελιδα 38 τα χαρακτηριστικα καθε εγκεφαλου. Ο LPE 7.0 ειναι "dealer programmable" κατι που δεν ειναι κανενας αλλος. Επισης κανει και για 6 κυλινδρους . Επισης (μεταφραζω μεσω google) εχει επιπροσθετα των αλλων LPE
- Ολοκληρωμένη Διακοπή Relay
- Αδιάβροχο πλαστικό περίβλημα
- 70 ακίδων connector

Γραφει παρακατω στην σελιδα 47-48

"Το σύστημα LPI με την εισαγωγή του LPE-7 σύστημα εχει υποβληθεί σε κάποια ανακαίνιση. Δειτε τις καινοτομίες σε σχέση με το LPE-6 systeem.Οι κυριότερες καινοτομίες είναι :

-Νέο περιβάλλον χωρίς αποκλεισμούς LPE
-Ανανεωμένη Multi Valve(Ⅱ)
-Νέα ένδειξη επιλογέα δεξαμενής
-Universal καλωδίωση
-Νέο εργαλείο υποστήριξης (LPI Diagnostic Tool)"

Αρα οντως προκειται για την εξελιξη του LPi οπως ελεγε και στο πολωνικο link που ειχα παραθεσει. Καταφεραν και μειωσαν το κοστος χρησιμοποιωντας universal υποτμηματα και παραλληλα εδωσαν την δυνατοτητα προγραμματισμου στους εγκαταστατες για τυχον διορθωσεις που χρειαστουν.

[rogerius]

to meionekthma einai oti den exoun tis koreatikes antleies me memvranes idikes gia LPG.
An xalasoun oi antleies meta to peras ths eggyhshs... problem.Xteipa ksylo!
To teleio einai na valeis LPi me anaprogrammatismo tis LPE apo thn mama eteria....oneiro therinhs nyxtos! Mono ton Dti ksero na to exei kanei me kapio extra kostos kai taleporia.Den ksero an geinete gia ton opoiondhpote.O eggatastaths na preizei thn eteria...tha tou poune ti to exoume to LPfi.
Opote LPfi kai fingers crossed.