Στο κόλπο είναι όλοι..Οι πρατηριούχοι είναι ο τελευταίος τροχός της άμαξας.Απλά όταν βλέπουν και αυτοί το "λαμογιό" που παίζει απο τα διυλιστήρια, τις άδειες για εταιρείες πετρελαιοειδών που δίνονται και τους φόρους που πέφτουν, συμμετέχουν και αυτοί στο πανηγύρι και οτι αρπάξουν.Κανείς ποτέ δεν νοιάστηκε και για αυτό δεν είδατε ούτε έναν στη φυλακή για νοθεία, παράνομη διακίνηση, διύλυση κ.α
Εγώ θα σας πώ τα συμπεράσματά μου όλα αυτά τα χρόνια απο τις συζητήσεις με κάποιους ανθρώπους που έτυχε να βρεθούν στο διάβα μου...
ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΟΥΔΕΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΕΧΟΥΝ ΜΕ ΤΥΧΟΝ ΠΡΟΣΩΠΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΥΝΑΦΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΙΚΗ.
1.Είμαι εγώ λόγου χάριν ιδιοκτήτης διυλιστηρίων αλλά έχω και τραπεζικό όμιλο π.χ, που όμως δεν πάει καλά.Τί κάνω;;;
Ανεβάζω την τιμή της πώλησης όλων των καυσίμων απο τα διυλιστήρια για να ρεφάρω την χασούρα απο την τράπεζα!
Χαζός είμαι; Ποιός θα με ελέγξει; Ο υπουργός που είναι και αυτός μέτοχος στην τράπεζα ή και σε θυγατρικές των διυλιστηρίων;; Είναι δυνατόν;
2.Έχετε αναρωτηθεί εάν κάνατε μια βόλτα απο στις περιφερειακές του Ασπρόπυργου και σε άλλα σημεία, όλες αυτές οι μεγάλες δεξαμενές που βρίσκονται εκτός των διυλιστηρίων σε ιδιόκτητους χώρους ποιοί τις κατέχουν;
Πώς πήραν άδειες;;
Απο ποιούς ίσως υπουργούς και πριν πόσες δεκαετίες; Με τι τίμημα;
Μήπως καποιοι με ποσοστά ακόμα και για τα τρισέγγονά τους; Π.χ όπως υπουργοί που έδιναν άδειες για ανεμογεννήτριες και άλλα πάρκα;Λέω εγώ τώρα... Όπως ξέρετε επίσης τα ποσοστά περνάνε στην τελική τιμή του προιόντος..όπως και μίζες.Άρα μην περιμένετε να δείτε χαμηλή τιμή στην Ελλάδα..
3.Είμαι εγώ τώρα λόγου χάριν ιδιοκτήτης εταιρείας διακίνησης καυσίμων και πλοιοκτήτης.Έχω τον καπετάν Μανωλιό τίμιο άνθρωπο που πρέπει να καμφθεί όμως και θαλασσόλυκο, αλλά θέλω να μου κάνει και καμμιά λαμογιά..του τύπου μυστήρια απάντληση στα απάγκια καμμιάς βραχονησίδας στην μέση του Αιγαίου, απο κανα ρωσικό συννενοημένο που κατεβαίνει και του λέω..."Καπετάν τάδε...κάντο και το έρμα δικό σου, δλδ κάτι χιλιάδες λίτρα ή κάμποσοι τόνοι ανάλογα το γκαζάδικο σύν το μισθό και "τυχερά" μπόνους Χριστούγεννα, Πάσχα, Απόκριες, της Παναγίας (μεγάλη η χάρη της), της Τυρινής, του Αρχάγγελου Μιχαήλ, του Σωτήρως (μεγάλη η χάρη του) κ.α
Βλέπεις η δουλειά έχει μεγάλο ρίσκο αλλά και μεγάλο κέρδος...Μπορεί να πέσουμε τυχόν σε κάποιον που δεν είναι στο κόλπο π.χ Λιμενικό, αλλά και πάλι θα πάρει ο υπουργός τηλ. και όλα θα σταματήσουν εκεί...Θα πούν οτι είχε πάει το ένα πλοίο να βοηθήσει το άλλο που είχε πρόβλημα και καλά...μην εκτεθεί και ο υπουργός...
Τώρα θα μου πείτε πως ο καπετάν τάδε θα "σπρώξει" το τόσο καλό καύσιμο που βλέπετε να βγαίνουν πιθανόν απο τα ταξί
Μα δεν είπαμε πριν; Τόσες δεξαμενές σκόρπιες απο δώ και απο κεί τι κάνουν;;; να υποθέσω...Το ίδιο υποθέτω συμβαίνει και με εισαγωγές απο Βαλκάνια και εκτελωνισμό...10 τόνοι πάνω, 20 τόνοι κάτω σε κάθε φορτίο, ποιός θα μετρήσει...Αν πέσεις το "μαρούλι" όλοι είναι άσχετοι απο μαθηματικά...το πολύ πολύ να πούν έκανα λάθος...
4.Μέσα σε όλα αυτά έρχεται και ο τίμιος Έλληνας βενζινάς να πειράξει την αντλία (εύκολο)....Να βάλει θερμαντικό σώμα με την εγατάσταση της δεξαμενής και να φουσκώνει το καύσιμο όταν το πουλάει (πιο δύσκολο εγχείρημα λόγω εγκατάστασης).Κλείνει φυσικά την θέρμανση όταν είναι να παραλάβάει. Σπάει το καύσιμο με άλλα πιο φθηνά συμβατά με τα καύσιμα υγρά (πιο δύσκολο και σε τυχόν ελεγχους).
Απεργεί όταν του είπαν να κόβει αποδείξεις (το αυτονόητο δλδ) Απο μόνο του δείχνει τι λαμογιές γίνονταν.Ως δια μαγείας σταματάει την απεργία αλλά το καύσιμο στα ρεζερβουάρ μας τελειώνει στα 2/3 του χρόνου απο πρίν.Μήπως, λέω εγώ τώρα έγινε, ΚΆΠΟΙΑ ΣΥΝΝΕΝΟΗΣΗ ΜΕ ΤΑ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΝΕΥΝΑΣΤΟΥΝ ΟΙ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ Η ΧΑΣΟΥΡΑ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΠΙΣΩ ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΡΦΗ ΤΩΝ ΣΥΧΝΟΤΕΡΩΝ ΕΠΙΣΚΕΨΕΩΝ ΣΤΑ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΑΡΑ ΚΑΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΝΑ ΠΑΜΕ ΠΙΟ ΣΥΧΝΑ ΣΤΑ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΑ ΑΡΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΣ ΤΖΙΡΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΟ;; ΑΡΑ ΟΛΟΙ ΚΕΡΔΙΣΜΕΝΟΙ ΠΛΗΝ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ. (ΧΕΣΤΗΚΑΝΕ ΔΛΔ)
Ως δια μαγείας οι εταιρείες, τώρα που σφίξανε οι κ...οι, λάνσαραν καύσιμο που σου βγάζει περισσότερα χλμ.Το αυτονόητο καύσιμο για όλη την Ευρώπη.Είμαστε δις γδαρμένοι δλδ.Και χαμηλή ποιότητα και ακριβό καύσιμο.
5.Πως να αντιδράσεις όταν φίλος εδω μέσα προσπαθούσε να αναδείξει το θέμα του ακριβού καυσίμου που παλεύουμε εδώ μέσα, μέσω του Πορτο Μπέλου, Πόρτο Γερμενού κ.α και δεν γινόταν τίποτα;;;
Λέω εγώ τώρα....μήπως όταν το πρότεινε στα θέματα, έσκασε τηλ. απο τον οποιονδήποτε καναλάρχη...που όλως τυχαίως είναι τυχαία, λέμε τώρα, μέτοχος και αυτός σε εταιρείες π.χ;;;
Μπορώ να σκεφτώκαι άλλα πράγμτα που μπορεί να συμβαίνουν, αλλά δεν έχει νόημα...
Για εμένα συζήτηση, δεν έχει κανένα νόημα και άνετα ο admin μπορεί και να κλείσει το θέμα που λέει ο λόγος, τσάμπα οι φίλοι εδώ μέσα προσπαθούν να να κατανοήσουν πως τους κλέβουν...το οποίο πρέπει να θεωρείτε δεδομένο κατα την γνώμη μου.Αν δεν πέσουν κεφάλια και εννοώ κυριολεκτικά, είναι πολλά τα λεφτά και η απληστία όλων για να σταματήσουν.
Αυτά τα ολίγα...
