AUDI S3 3.2 Turbo - ICOM

[VasiliS3]

Είναι Audi S3 με μηχανή από το 3.2 και τούρμπισμα. Έχει γύρω στα 600 άλογα και καίει τον άμπακο...
Το υγραέριο με έσωσε οικονομικά καθώς και βοήθησε στην απόδοση...


Συγνώμη για τις φωτο, είναι απ'το κινητό μου...

[johnsuv]

Από επιδόσεις όλα καλά; Αν και θολά φαίνεται τακτοποιημένη δουλειά.

[astragjtg]

Καλα χιλιομετρα.Τζι-τζι το εχεις το εργαλειο.

[dti]

Πολλά, καλά και οικονομικά χιλιόμετρα!

[sdaoulas]

Βασιλη θελω βολτα.................

[LPGhostWriter]

Να το χαιρεσαι Βασιλη!
Πολυ μετατροπη εχει πεσει πανω στο αυτοκινητο
Καλα και οικονομικα χιλιομετρα..

[INCTEK]

Αυτά είναι..
600 άλογα με γκάζι.
Βασίλη σου φτάνει η παροχή σε υγραέριο ώστε να το δουλεύεις με τις μεγάλες πιέσεις και τόσα πολλά άλογα? Στο Forester το δικό μου, ήταν πολύ οριακά τα πράγματα στους 277 ίππους. Έκανες καμιά δυναμομέτρηση πριν και μετά να δεις διαφορές?

Χρήστος

[VasiliS3]

Γιατί είναι οριακά στα 277 άλογα?
Έκανα Seat Leon με 350 άλογα με 4 μπεκ και δεν ήταν και πολύ οριακά και Scoda Octavia με 8 μπεκ (2 μπεκ στον κύλινδρο) και ούτε καν πλησίασε το όριο...
Να και η φωτο:
http://www.derveni-gas.gr/ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ/25-skoda-octavia-350hp-υγραεριοκίνηση.html

[INCTEK]

Το πρόβλημα με τα Subaru είναι όχι τόσο στην παροχή της αντλίας όσο στην παροχή των μπεκ. Είναι μεγάλα (550cc) και δύσκολα μπορείς να καλύψεις έναν δυνατό κινητήρα αν δεν βάλεις 2 σε κάθε κύλινδρο.

[VasiliS3]

Είναι μανίσια τα μπεκ?