Ford connect 1,8 έκαψε βαλβίδες BRC

[dathens]

Μετα απο 25000 χιλιόμετρα σήμερα το εργαλείο δουλειάς μου ένα ford connect 1,8 2004 παρέδωσε πνεύμα βολβιδα καμένη στον 1ο κυλινδρο , και συνεβει 10 μέρες μετα το προγραμματισμένο σέρβις των 110.000 χιλιομέτρων ... Μόλις είχα αλλάξει λάδια μπουζι ( LPG Bosch ) φίλτρα τακακια κτλ δεν πρόλαβα να το πάω στο Χαϊδάρι ( εγκαταστατης brc ) να το ρυθμίσει γιατι για μια ακόμα φορα απο τις πολλές είχε μια αρυθμια ψηλα !!! Η ford στο παλαιό Φάληρο αμφιθεας είναι σίγουρη οτι είναι απο το υγραεριο και ζητήθηκε χαρτί για να πάρω τον εγκαταστατη με την νομική προστασία απο τα μούτρα για αποζημίωση , με μεγάλη δυσκολία θα μου χορηγηθεί χαρτί επίσημο απο την ford για το τις πταίει όταν κατέβει το καπάκι και διαπιστωθεί η βλάβη και παει στον καπακά !!! Το ποσο της ζημιάς θα ξεπεράσει την εγκατάσταση την οποία πληρωνω ακόμα με δόσεις και αποφάσισα να τράβηξω λόγω νομικής προστασίας μέχρι εκει που δεν παει τον εγκαταστατη και μετα τη BRC για αποζημιωση αν και ο εγκαταστατης φιλοτιμήθηκε να στείλει mail στην Ιταλία για το συμβαν.... χεσε ψηλα και αγνάντευε !!!!

Δεν με έσωσε η Λαδιερα της πλάκας ( σαμπουαν ) που μου έβαλε ούτε το λάδι της flash lube

[fokion]

Γενικως πολλά μοτερ της Ford δεν ειναι στις "μαυρες λιστες"????

[dathens]

Σύμφωνα με τον εγκαταστατη εισαγωγέα έχει βάλει σε δεκάδες ford τι τροπάριο όλοι έχουν και δεν έχει πρόβλημα κανένα χα χα. Στην acs της περιοχής μου έχει καμία 10αρια ίδια στον ιδιο εγκαταστατη θα ρωτήσω αύριο , όταν το έβαλε μου είπε κανένα πρόβλημα δε χρειάζεται καν Λαδιερα αλλα βαλτην !! Πάντως θα μείνω 3-4 μέρες χωρίς αμάξι και αυτο είναι οτι χειροτερο !!

[LPGas]

Τα Connect έχουν τον ίδιο κινητήρα με το Ford Mondeo 1.8, το οποία είναι στις μαύρες λίστες όλων των εταιριών (BRC, Prins, Vialle). Δεν δικαιολογώ τον εγκαταστάτη που δεν σε ενημέρωσε, αλλά απορώ και με την έκπληξη σου γι’αυτό που συνέβη από τη στιγμή που και η ίδια η Prins το έχει στις λίστες της.

[j0hnkyr]

αν το επισκευάσεις ,,,, θα κρατήσεις το υγραέριο ; μήπως να βάλεις πιο σκληρές βαλβίδες/οδηγούς ; αφού θα το ανοίξεις που θα το ανοίξεις ...

τι συμπεριφορά είχε στο δρόμο αφού κάηκε η βαλβίδα ?
αλήθεια εισαγωγής ή εξαγωγής ?
μέχρι να κάψει τη βαλβίδα, είχες κάποιο σύμπτωμα ?
γενικά το πίεζες ?
έκαιγε λάδια ?

.
.
.

Volvo V50 1.8 125Hp (ford) , Vialle Lpi bi-fuel .... για να δούμε πότε θα το πάρουμε στο χέρι

[dathens]

Τα Connect έχουν τον ίδιο κινητήρα με το Ford Mondeo 1.8, το οποία είναι στις μαύρες λίστες όλων των εταιριών (BRC, Prins, Vialle). Δεν δικαιολογώ τον εγκαταστάτη που δεν σε ενημέρωσε, αλλά απορώ και με την έκπληξη σου γι’αυτό που συνέβη από τη στιγμή που και η ίδια η Prins το έχει στις λίστες της.

Χρήστο εκτιμω πολυ εσενα και την lpgas και συμφωνώ αν και τότε δεν είχα ιδέα σχεδόν για το πως είναι μια σωστη εγκατάσταση βασίστηκα στα λόγια του εισαγωγέα και εγκαταστατη και στις διαβεβαιώσεις που μου έδωσε , το αμάξι πήγε αρκετές φορές για ρύθμιση στο Χαϊδάρι και στο Π. Φάληρο που είχε ανοίξει στην παραλιακή απέναντι απο την μαρίνα , μετα τσακισε και το μαγαζί αυτο στο Φάληρο αλλαξε απο BRC σε G1. Επίσης βασίστηκα στο οτι είδα πάνω απο 10 ίδια αμάξια να κυκλοφορούν απο αυτόν όπως ACS ALAPIS κτλ...

Σήμερα λοιπόν έχω τραβήξει πάνω απο 50 φωτο με τη ζημιά αν δεις θα φριξεις !!! Έχει κόψει μέχρι και την βάση της μπεκιερας της βενζίνης για να περάσει τα σωλήνακια του υγραεριου , έχει τρυπήσει την εισαγωγη με λάθος κλίση στα άκροφυσια , φυσικά δεν την έβγαλε παρα τις διαβεβαιώσεις περι του αντίθετου, και δεν μπορούσε να το ρυθμίσει σωστα γιατι είχε λάθος τρύπες και η μπεκιερα χωρίς βάση φυσικά να ακουμπαει στο καπάκι της εισαγωγής και συγκρατείται μόνο απο τα σωλήνακια των μπεκ απλα δηλαδη την πέταξε πάνω κάνοντας και μια τρύπα να στο καπάκι απο τους κραδασμους !!!
Δεν έχει καμία ευθύνη η brc και ο ευαίσθητος κινητήρας αν τοποθετηθει σωστα δεν φτσνει σε αυτο το σημειο τόσο γρήγορα το ford αυτο ετσι και αλλιως παει καπακά στις 180 με 190 χιλιαδες χιλιομετρα , ο ανίκητος εγκαταστατης όμως δε μπορει να ηττηθεί !!!

Όχι τίποτα του έστειλα πάνω απο 10 πελάτες και στο Χαϊδάρι και στο Φάληρο και τους έκανε και έκπτωση 100 ευρω στο αμάξι επειδή πήγαιναν απο εμένα !!!

[dathens]

αν το επισκευάσεις ,,,, θα κρατήσεις το υγραέριο ; μήπως να βάλεις πιο σκληρές βαλβίδες/οδηγούς ; αφού θα το ανοίξεις που θα το ανοίξεις ...

τι συμπεριφορά είχε στο δρόμο αφού κάηκε η βαλβίδα ?
αλήθεια εισαγωγής ή εξαγωγής ?
μέχρι να κάψει τη βαλβίδα, είχες κάποιο σύμπτωμα ?
γενικά το πίεζες ?
έκαιγε λάδια ?

.

Volvo V50 1.8 125Hp (ford) , Vialle Lpi bi-fuel .... για να δούμε πότε θα το πάρουμε στο χέρι

Θα το κράτησω και θα το επισκευάσω και θα αλλάξω έδρες για να μην έχουν θέμα με το υγραεριο, εισαγωγής έκαψε και άρχισε τα ρεταρισματα.........μέχρι να την κάψει κανένα σύμπτωμα πλην οτι στα ψηλα γυρναγε βενζίνη και οτι έκαιγε αφύσικα πολυ +30 % απο την βενζίνη , δεν έκαιγε σταγόνα λάδι και δεν το πίεζα ιδιαιτερα πλην του φορτίου της δουλειάς !!!

[j0hnkyr]

θα αλλάξεις έδρες & βαλβίδες ? ... με πιο σκληρές ?

[dathens]

θα αλλάξεις έδρες & βαλβίδες ? ... με πιο σκληρές ?

Φυσικά, μόνο 100 ευρω έχουν οι φλαντζες τσιμούχες κτλ θα μπουν άλλες μη εργοστασιακές έδρες πιο σκληρές

[j0hnkyr]

από που θα τις πάρεις ? .... έδρες / βαλβίδες ?

αν δες δώσε πληροφορίες, thanks ...