Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Μείωση θερμοκρασίας μοτέρ. Πώς;

Αέριος ή υγρός ψεκασμός; Ποιο σύστημα να επιλέξω για μεγάλου κυβισμού κινητήρες; Τα Turbo δουλεύουν με υγραέριο; Σύστημα λίπανσης βαλβίδων

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό billisdim » Τετ 08 Ιουν, 2011 20:58

Με ποιον τροπο το μετρησες αν επιτρεπεται? Εγκατεστησες πυρομετρο στο αμαξι?
billisdim
 
Δημοσιευσεις: 36
Εγγραφή: Πέμ 12 Μάιος, 2011 00:06
Τοποθεσία: Athens

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό tzanabetis » Τετ 08 Ιουν, 2011 21:07

billisdim έγραψε:Με ποιον τροπο το μετρησες αν επιτρεπεται? Εγκατεστησες πυρομετρο στο αμαξι?


και αν ναι, σε ποιο σημείο μετρήθηκε η θερμοκρασία και από ποιον;
Zavoli χωρίς λαδιέρες, ξυδιέρες και τυροκαυτερές
70.000χλμ
Άβαταρ μέλους
tzanabetis
 
Δημοσιευσεις: 308
Εγγραφή: Κυρ 27 Μαρ, 2011 23:58

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό georged30 » Τετ 08 Ιουν, 2011 21:32

Η μετρηση εγινε απο εμενα και ενα φιλο στη θεση του συνοδηγου ο οποιος εβλεπε το λαπτοπ στο οποιο ειχα συνδεσει το vag com(διαγνωστικο για αυτοκινητα vag group το οποιο εχει δυνατοτητα να σου δειξει θερμοκρασια καταλυτη απο αισθητηρα που εχει εγκατεστημενο το αυτοκινητο )ολες οι μετρησεις εγιναν Αττικη οδο και τα αποτελεσματα ειναι αυτα που αναφερω στο προηγουμενο post. psσυμφωνω απολυτα με την υπογραφη σου χωρίς λαδιέρες-ξυδιέρες και τυροσαλάτες ;)
SKODA OCTAVIA TOUR LPG
TARTARINI SEQUENTIAL
georged30
 
Δημοσιευσεις: 42
Εγγραφή: Κυρ 03 Απρ, 2011 21:59

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό billisdim » Τετ 08 Ιουν, 2011 21:56

Για τι θερμοκρασιες μιλαμε? Ο καταλυτης στο octavia σε ποιο σημειο της εξατμισης βρισκεται? Ψηλα μετα την πολλαπλη η χαμηλα?
billisdim
 
Δημοσιευσεις: 36
Εγγραφή: Πέμ 12 Μάιος, 2011 00:06
Τοποθεσία: Athens

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό astragjtg » Τετ 08 Ιουν, 2011 22:06

billisdim έγραψε:Για τι θερμοκρασιες μιλαμε? Ο καταλυτης στο octavia σε ποιο σημειο της εξατμισης βρισκεται? Ψηλα μετα την πολλαπλη η χαμηλα?


Ακριβως, γιατι αν δεν ειναι αμεσως μετα την εξαγωγη(δυσκολο να ειναι κολλητά)...τσαμπα κοπος...

Και πανω στην εξαγωγη να ηταν, και παλι δεν ειναι απολυτα σιγουρο το τι συμβαινει στο θαλαμο καυσης...
ASTRA G 1.6 ΜΕ ICOM JTG LPG KIT
Άβαταρ μέλους
astragjtg
 
Δημοσιευσεις: 1470
Εγγραφή: Κυρ 16 Ιαν, 2011 17:51

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό billisdim » Τετ 08 Ιουν, 2011 22:13

astragjtg έγραψε:
billisdim έγραψε:Για τι θερμοκρασιες μιλαμε? Ο καταλυτης στο octavia σε ποιο σημειο της εξατμισης βρισκεται? Ψηλα μετα την πολλαπλη η χαμηλα?


Ακριβως, γιατι αν δεν ειναι αμεσως μετα την εξαγωγη(δυσκολο να ειναι κολλητά)...τσαμπα κοπος...

Και πανω στην εξαγωγη να ηταν, και παλι δεν ειναι απολυτα σιγουρο το τι συμβαινει στο θαλαμο καυσης...


+1

Και γω αυτο ξερω,οτι για να εχεις την καλυτερη δυνατη εικονα για το τι γινεται μεσα στο μοτερ πρεπει να μετρησεις θερμοκρασια οσο το δυνατον πιο πανω, κοντα στην εξαγωγη...
billisdim
 
Δημοσιευσεις: 36
Εγγραφή: Πέμ 12 Μάιος, 2011 00:06
Τοποθεσία: Athens

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό georged30 » Τετ 08 Ιουν, 2011 22:18

Μεγιστη θερμοκρασια που ειδα ειναι 960 βαθμους την ενδειξη θερμοκρασιας την δινει ο πρωτος λ ο οποιος ειναι πολυ κοντα στην εξαγωγη.
SKODA OCTAVIA TOUR LPG
TARTARINI SEQUENTIAL
georged30
 
Δημοσιευσεις: 42
Εγγραφή: Κυρ 03 Απρ, 2011 21:59

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό gkazakias » Τετ 08 Ιουν, 2011 23:02

πες μας θερμοκρασιες συγκριτικα με βενζινη. Παντως αν δεν ειναι ορατη η διαφορα σε αυτο το σημειο της εξαγωγης τοτε δεν θα συμβαινει και τιποτα τρελλο στο θαλαμο καυσης.
gkazakias
 
Δημοσιευσεις: 1513
Εγγραφή: Πέμ 17 Μαρ, 2011 02:52

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό billisdim » Τετ 08 Ιουν, 2011 23:11

gkazakias έγραψε:πες μας θερμοκρασιες συγκριτικα με βενζινη. Παντως αν δεν ειναι ορατη η διαφορα σε αυτο το σημειο της εξαγωγης τοτε δεν θα συμβαινει και τιποτα τρελλο στο θαλαμο καυσης.


Και το κυριοτερο πες μας θερμοκρασιες οταν το δουλευες σε ψηλες στροφες 5000-5500 και πιο ψηλες αν εχεις, εκει ειναι που συνανταμε το προβλημα και φοβομαστε αν οχι ολοι οι περισσοτεροι....
billisdim
 
Δημοσιευσεις: 36
Εγγραφή: Πέμ 12 Μάιος, 2011 00:06
Τοποθεσία: Athens

Re: ΜΕΙΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΜΟΤΕΡ. ΠΩΣ?

Δημοσίευσηαπό tzanabetis » Τετ 08 Ιουν, 2011 23:20

billisdim έγραψε:
gkazakias έγραψε:πες μας θερμοκρασιες συγκριτικα με βενζινη. Παντως αν δεν ειναι ορατη η διαφορα σε αυτο το σημειο της εξαγωγης τοτε δεν θα συμβαινει και τιποτα τρελλο στο θαλαμο καυσης.


Και το κυριοτερο πες μας θερμοκρασιες οταν το δουλευες σε ψηλες στροφες 5000-5500 και πιο ψηλες αν εχεις, εκει ειναι που συνανταμε το προβλημα και φοβομαστε αν οχι ολοι οι περισσοτεροι....


Έ όχι και οι περισσότεροι! Εγώ το δικό μου το δουλεύω maximum μέχρι 3800-4000rpm. Το ξέρω είμαι φλώρος αλλά είναι αλήθεια :P
Τελευταία επεξεργασία από tzanabetis και Πέμ 09 Ιουν, 2011 00:04, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Zavoli χωρίς λαδιέρες, ξυδιέρες και τυροκαυτερές
70.000χλμ
Άβαταρ μέλους
tzanabetis
 
Δημοσιευσεις: 308
Εγγραφή: Κυρ 27 Μαρ, 2011 23:58

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Τεχνικά θέματα

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Google Adsense [Bot] και 20 επισκέπτες