Μειωμένη κατανάλωση

[dti]

Μήπως παρατηρείτε χαμηλότερη κατανάλωση επειδή λόγω του κρύου αργεί να το γυρίσει σε υγραεριο?

Ναι, αυτό ισχύει στα συστήματα αέριου ψεκασμού, αφού λειτουργούν με τα "νερά" της μηχανής...
Στα υγρού ψεκασμού όμως γυρίζει στο υγραέριο πάνω-κάτω στον ίδιο χρόνο με το καλοκαίρι.

[challenger]

Είναι φυσιολογικό που έστω και με πολύ κρύο κάνω 5-6 Km μέχρι να το γυρίσει σε υγραέριο?

[NoStress]

ναι...λογω θερμοκρασιας!

[odys2008]

Αφού έχεις πνεύμονα πρέπει να περιμένεις τα νερά σου να ανέβουν στους 60-65 βαθμούς για να γυρίσεις σε υγραέριο.

Σε υγρού απλά πρέπει να ζεσταθεί λίγο το μπλοκ. Σε εμένα προσωπικά στους 0 βαθμούς κάνω περίπου 1km μέχρι να με γυρίσει

[tsopirs]

Το δικο μου σε αεριου κανει τον ιδιο χρονο μεχρι στιγμης.Ακομα και αυτες της μερες που η θερμοκρασιες ητανε 3βαθμους απο το μηδεν σε 3km γυρναει περιπου...Το εχουμε γυρισει να γυρναει στους 45βαθμους και μαλλον θα το κανουμε 35..Στο Tigra που ειναι στους 20 γυρναει σε 10 δευτερα αλλα μπερδευει χαμηλα μεχρι να πιασει 40

[dathens]

Μήπως παρατηρείτε χαμηλότερη κατανάλωση επειδή λόγω του κρύου αργεί να το γυρίσει σε υγραεριο?

Ναι, αυτό ισχύει στα συστήματα αέριου ψεκασμού, αφού λειτουργούν με τα "νερά" της μηχανής...
Στα υγρού ψεκασμού όμως γυρίζει στο υγραέριο πάνω-κάτω στον ίδιο χρόνο με το καλοκαίρι.

Μη τα γυρνατε τόσο χαμηλά θα παθετε καμία ζημιά στους 40 και μετα ας καίει λίγο βενζίνη παραπάνω

[gakost]

Είναι φυσιολογικό που έστω και με πολύ κρύο κάνω 5-6 Km μέχρι να το γυρίσει σε υγραέριο?

εμένα γυρνάει σχεδόν αμέσως στους 40oc μόλις ξεκολήσει η βελόνα της θερμοκρασίας από τον πάτο δηλαδή. τα 5-6 χιλιόμετρα μου φαίνονται πάρα πολλά. Να φανταστείς το καλοκαίρι αν το έχω στον ήλιο γυρνάει άμεσα σαν να είναι ήδη ζεσταμένο. τον χειμώνα με τα χιόνια άντε τέσσερα πέντε λεπτά με χαλαρή κίνηση. Δεν το προθερμαίνω ακίνητο ξεκινάω αμέσως με χαλαρή οδήγηση και στροφάρισμα.

[challenger]

Διορθώθηκε. Είχε διαρροή το ψυκτικό υγρό από τα σωληνάκια του συστήματος του υγραερίου, με αποτέλεσμα να μην θερμαίνεται ο πνεύμονας. Μου έσφιξαν τις βίδες στα σωληνάκια, που είχαν χαλαρώσει, γέμισα με υγρό το παγουράκι και τώρα γυρίζει σε υγραέριο σε 3-4 λεπτά.

[dim63]

ο χρονος που θελουν τα αεριου να γυρισουν βεβαια εξαρτατε απο τα νερα της μηχανης ΑΛΛΑ

ο χρονος παιζει απο διαφορα
κατασταση βαλβιδας θερμοστατη (αν εχει διαροη αργει περισσοτερο)
κυβικα κινητηρα
κατασταση κυκλωματος νερου

στο mazda τωρα που ψυχρανε αλλαζει 400-500 ΜΕΤΡΑ ΠΙΟ ΜΕΤΑ απο οτο το καλοκαιρι ΣΙΓΑ ΤΑ ΑΥΓΑ
Αν υπαρχει μεγαλη διαφορα τοτε μαλλον κατι τρεχει με το κυκλωμα του νερου,χωρις αυτο να ειναι προβλημα στο αυτοκινητο απλα ζεστεναιτε λιγο αργοτερα

[christoi]

Το δικό μου άλλαζε περίπου στα 1.000 - 1.300 μέτρα και πλέον βρίσκεται στα 2.000 - 3.250 μέτρα (στο περίπου) ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία.