Μειωμενη ισχυς

[bananas]

Καλησπερα νεος στο team. Αντιμετωπιζω το εξης προβλημα αμεσως μετα την εγκατασταση συστηματος υγραεριου. Το αμαξι ειναι περιπου 10-15 αλογα κατω σε σχεση με τη βενζινη. Πιο νοχελικο σε ολο του το φασμα με ΤΡΟΜΕΡΑ εμφανες αποτελεσμα σε ταξιδι φορτωμενο με AC. Συγκεκριμενα με 6η στο ταξιδι με το υγραεριο ηθελε κατεβασμα για να κρατησω σταθερα χλμ, με το που το γυρναω βενζινη γεμιζει ΚΑΝΟΝΙΚΑ την 5η και κραταει την 6η. Επανειλλημενη δοκιμη (1000χλμ ταξιδι). Ιδιο οδοστρωμα ιδια κλιση ιδιο φορτιο ΑΚΡΙΒΩΣ με βενζινη ΑΙΣΘΗΤΑ πιο δυνατο και ροπατο ενω με το γκαζι νοχελικο και ΒΑΡΥ... Ο εγκαταστατης δε με κερδιζει στο οτι ΞΕΡΕΙ τι πρεπει να κανει. Εχω παει ηδη 3 φορες ΜΕΤΑ την εγκατασταση. Ειδικα βασιζομενος στα λεγομενα του (απλο αμαξι ειναι ατμοσφαιρικο, η αυτορυθμιση δουλευει 99% ενταξει) και αλλα μπλα μπλα μπλα μα τελικα το αμαξι ΔΕΝ παει.
Ακουω γνωμες

[kostasgtc13]

Αλλαξε εγκαταστατη αμέσως !! Τι μαρκα ειναι το αμαξι και τι μαρκα το αεριο???

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[bananas]

Ναι να αλλαξω εγκαταστατη ειναι προφανες. Ομως βασικα θελω να μαθω προς τα που πρεπει να κινηθω οσον αφορα το troubleshooting. Punto 1.4, εγκαταστατη προτιμω να μην αναφερω ακομα

[kostasgtc13]

Ναι να αλλαξω εγκαταστατη ειναι προφανες. Ομως βασικα θελω να μαθω προς τα που πρεπει να κινηθω οσον αφορα το troubleshooting. Punto 1.4, εγκαταστατη προτιμω να μην αναφερω ακομα

Ρυθμίση στο δρομο φιλε μου!! Αν δεν στρωσει κ μ αυτο τοτε ειναι κατι αλλο!! Αλλα ξεκινα μ'αυτο!!

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[meletis]

Καλησπερα νεος στο team. Αντιμετωπιζω το εξης προβλημα αμεσως μετα την εγκατασταση συστηματος υγραεριου. Το αμαξι ειναι περιπου 10-15 αλογα κατω σε σχεση με τη βενζινη. Πιο νοχελικο σε ολο του το φασμα με ΤΡΟΜΕΡΑ εμφανες αποτελεσμα σε ταξιδι φορτωμενο με AC. Συγκεκριμενα με 6η στο ταξιδι με το υγραεριο ηθελε κατεβασμα για να κρατησω σταθερα χλμ, με το που το γυρναω βενζινη γεμιζει ΚΑΝΟΝΙΚΑ την 5η και κραταει την 6η. Επανειλλημενη δοκιμη (1000χλμ ταξιδι). Ιδιο οδοστρωμα ιδια κλιση ιδιο φορτιο ΑΚΡΙΒΩΣ με βενζινη ΑΙΣΘΗΤΑ πιο δυνατο και ροπατο ενω με το γκαζι νοχελικο και ΒΑΡΥ... Ο εγκαταστατης δε με κερδιζει στο οτι ΞΕΡΕΙ τι πρεπει να κανει. Εχω παει ηδη 3 φορες ΜΕΤΑ την εγκατασταση. Ειδικα βασιζομενος στα λεγομενα του (απλο αμαξι ειναι ατμοσφαιρικο, η αυτορυθμιση δουλευει 99% ενταξει) και αλλα μπλα μπλα μπλα μα τελικα το αμαξι ΔΕΝ παει.
Ακουω γνωμες

Κάτι παρόμοιο είχα και εγώ στις αρχές σε Honda Accord με συστημα Lovato.
Θα σε ρωτήσω , το αμάξι πριν το υγραέριο δούλευε σωστά στην βενζίνη ;
Μήπως είχε κάποιο θέμα στη βενζίνη ;
Μπουζί και μπουζοκαλωδια σε τι κατάσταση είναι όπως και φίλτρο αέρα ;
Το αμάξι πως το ρυθμισε ;
Εάν το ρυθμισε μόνο με αυτορύθμιση και στο ρελαντί είναι και άσχετος και λάθος η ρύθμιση του.
Το αμάξι πρέπει να βγει εν κινήσει και να ρυθμιστεί με φορτίο (δηλαδή φώτα , a/c αναμενο ) στο δρόμο.
Εγώ βρήκα άλλο εγκατάστατη ασχολήθηκε ο άνθρωπος 2 ημέρες και το αμάξι πήγαινε ίσως λίγο καλύτερα σε σύγκριση με τη βενζινη.

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[bananas]

Μονο μαλακιζεται λιγο στο ρελαντι αλλα στη βενζινη και δουλευε και δουλευει ΣΩΣΤΑ.

[meletis]

Μονο μαλακιζεται λιγο στο ρελαντι αλλα στη βενζινη και δουλευε και δουλευει ΣΩΣΤΑ.

Αφού δουλεύει σωστά κοίτα το υγραέριο .
Καθάρισε και τη πεταλούδα γκαζιού.
Δεν παίζει μόνο η ρύθμιση του συστήματος , αλλά και το μήκος των σωλήνων για τα μπεκ εάν έχει τρυπηθεί σωστά η εισαγωγή σου κ.λ.π
Πες του εγκατάστατη να το βγάλετε μαζί μια βόλτα στο δρόμο και να συνδέσει τον υπολογιστή στο υγραεριο

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[bananas]

Επειδη τις εργασιες πλην του αεριου τις κανω μονος μου στο αμαξι, πεταλουδα ειναι οχι απλα πεντακαθαρη αλλα λες και βγηκε χθες απ το εργοστασιο, μπουζια καινουρια, πολλαπλασιαστες δε δειχνουν καποιο συμπτωμα και γενικα το κομματι lpg ειναι μαυρα μεσανυχτα στο μυαλο μου. Εχει καποιος απο εσας καποιο εγκαταστατη στο μυαλο του να μπορει να αναλαβει μια ρυθμιση με τον οποιο εχει μεινει απολυτα ικανοποιημενος;

[meletis]

Επειδη τις εργασιες πλην του αεριου τις κανω μονος μου στο αμαξι, πεταλουδα ειναι οχι απλα πεντακαθαρη αλλα λες και βγηκε χθες απ το εργοστασιο, μπουζια καινουρια, πολλαπλασιαστες δε δειχνουν καποιο συμπτωμα και γενικα το κομματι lpg ειναι μαυρα μεσανυχτα στο μυαλο μου. Εχει καποιος απο εσας καποιο εγκαταστατη στο μυαλο του να μπορει να αναλαβει μια ρυθμιση με τον οποιο εχει μεινει απολυτα ικανοποιημενος;

Τι σύστημα φοράει και σε ποια περιοχή είσαι ;

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[NIKOSP]

Καλησπέρα.
Το "αυρορύθμιση => autocalibration => δεν έχει ρυθμιστεί το αυτοκίνητο όπως πρέπει.
Επειδή κινδυνεύεις από πτωχό μείγμα ή θα κάτσει ο εγκαταστάτης να κάνει την ρύθμιση στον δρόμο παρέα με το laptop όπως επιβάλλεται σε μια ορθή εγκατάσταση υγραερίου ή βρες σύντομα άλλον εγκαταστάτη, καθώς ο συγκεκριμένος δεν είναι γνώστης.

Καλησπερα νεος στο team. Αντιμετωπιζω το εξης προβλημα αμεσως μετα την εγκατασταση συστηματος υγραεριου. Το αμαξι ειναι περιπου 10-15 αλογα κατω σε σχεση με τη βενζινη. Πιο νοχελικο σε ολο του το φασμα με ΤΡΟΜΕΡΑ εμφανες αποτελεσμα σε ταξιδι φορτωμενο με AC. Συγκεκριμενα με 6η στο ταξιδι με το υγραεριο ηθελε κατεβασμα για να κρατησω σταθερα χλμ, με το που το γυρναω βενζινη γεμιζει ΚΑΝΟΝΙΚΑ την 5η και κραταει την 6η. Επανειλλημενη δοκιμη (1000χλμ ταξιδι). Ιδιο οδοστρωμα ιδια κλιση ιδιο φορτιο ΑΚΡΙΒΩΣ με βενζινη ΑΙΣΘΗΤΑ πιο δυνατο και ροπατο ενω με το γκαζι νοχελικο και ΒΑΡΥ... Ο εγκαταστατης δε με κερδιζει στο οτι ΞΕΡΕΙ τι πρεπει να κανει. Εχω παει ηδη 3 φορες ΜΕΤΑ την εγκατασταση. Ειδικα βασιζομενος στα λεγομενα του (απλο αμαξι ειναι ατμοσφαιρικο, η αυτορυθμιση δουλευει 99% ενταξει) και αλλα μπλα μπλα μπλα μα τελικα το αμαξι ΔΕΝ παει.
Ακουω γνωμες