Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Αλλαγή με μπουζι για LPG

Αέριος ή υγρός ψεκασμός; Ποιο σύστημα να επιλέξω για μεγάλου κυβισμού κινητήρες; Τα Turbo δουλεύουν με υγραέριο; Σύστημα λίπανσης βαλβίδων

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό nickL » Κυρ 03 Ιαν, 2016 18:13

Καλησπέρα και καλή χρονιά.

Είμαι για αλλαγή μπουζί, λόγω χιλιομέτρων. Σε 2 συνεργεία μου είπαν για το 206 να βάλω ακριβώς ό,τι είχε απ' τη μάνα του. Με βάζει σε σκέψεις αυτό, ενώ ακούγονται πολύ λογικά αυτά που γράφονται για την ανάφλεξη του αερίου κλπ, στην τελική πιο πολύ θα κόστιζε για μένα και θα είχαν περισσότερο κέρδος (λογικό και σωστό).

Επίσης, η ngk δεν έχει πουθενά πρόταση για το μοντέλο μου, εκτός αν δεν έψαξα καλά το site της. Αν έβαζα αερίου θα έβαζα ngk (γι' αυτό και το έψαξα). Τα μαμά νομίζω είναι bosch (δεν την εμπιστεύομαι σαν εταιρεία).

Αν κάποιος έχει κάποια γνώση για το 206 και έχει κάποια γνώμη καλοδεχούμενη.
nickL
 
Δημοσιευσεις: 338
Εγγραφή: Τετ 16 Σεπ, 2015 00:25

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό tripas » Κυρ 03 Ιαν, 2016 19:23

Φίλε αν έχεις τον 1.4 "8 valve" κινητήρα μάλλον δεν έψαξες σωστα

Φορα τα LPG1
http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_commercial_extra.php?id=8795
Citroen C4 sedan 1.6 TU5JP4-NFU 2008 , BRC P&D MY10 + LPG7
Άβαταρ μέλους
tripas
 
Δημοσιευσεις: 605
Εγγραφή: Κυρ 23 Μαρ, 2014 14:10

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό nickL » Κυρ 03 Ιαν, 2016 22:39

Κοιτούσα στο classic cars o μ..

Σ' ευχαριστώ.

Βέβαια η απορία μου παραμένει. Ψάχνω το 207 active lpg το εργοστασιακό να δω τι μπουζί του βάζανε στο εργοστάσιο, αλλά δεν το βρίσκω. Anyways..
nickL
 
Δημοσιευσεις: 338
Εγγραφή: Τετ 16 Σεπ, 2015 00:25

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό tripas » Δευτ 04 Ιαν, 2016 00:07

Citroen C4 sedan 1.6 TU5JP4-NFU 2008 , BRC P&D MY10 + LPG7
Άβαταρ μέλους
tripas
 
Δημοσιευσεις: 605
Εγγραφή: Κυρ 23 Μαρ, 2014 14:10

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό nickL » Δευτ 04 Ιαν, 2016 00:42

tripas έγραψε:Στο 207 με τον 1.4 KFV παλι LPG1 βάζουν.
https://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/PKW/ZK_LPG/PEUGEOT/207/LPG%201/16147/


Kαι νόμιζα ότι ήμουν δαιμόνιος searcher στο ίντερνετ. :eh:

Θα πάρω πάντως αύριο τον εγκαταστάτη μου να ρωτήσω γνώμη για τα μπουζί και θα ενημερώσω.

60 ευρώ τα ngk lpg1.. είναι ακριβά

Επίσης βρήκα αυτά http://www.onparts.gr/peugeot-206-hatch ... 40593.html

Στην περιγραφή, λέει συμπληρωματικό προϊόν πρέπει να ρυθμιστεί διάκενο για χρήση με υγραέριο. Δεν το πιάνω είναι lpg και έχουν 2,5 ευρώ έκαστο; Χλωμό. Anyway, sorry για την ασχετίλα μου, απλά το βρήκα και το πόσταρα, ίσως κάποιος άλλος το αξιοποιήσει.
nickL
 
Δημοσιευσεις: 338
Εγγραφή: Τετ 16 Σεπ, 2015 00:25

Re: Απ: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό astam » Δευτ 04 Ιαν, 2016 02:37

Ναι ειναι τα απλα, δεν ειναι τα platinum - iridium (καπως ετσι τα λεει η bosh), γι αυτο εχουν τοσο. Απλα λεει πως ειναι για υγραεριο λογω του μικρου διακενου (0,8). Δες αν εχει και κανενα αλλο της bosch που να ειναι για lpg.

Απορια: αν καποιος με μπουζι υγραεριου κανει π.χ. 100-200 η και περισσοτερα χιλιομετρα μονο με βενζινη τι γινεται? Καταπονειται ο κινητηρας? Ο πολλαπλασιαστης? Τα μπουζι?
Ford Mondeo '04 1.8
Landirenzo Evo
astam
 
Δημοσιευσεις: 166
Εγγραφή: Σάβ 25 Απρ, 2015 15:35

Re: Απ: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό nickL » Δευτ 04 Ιαν, 2016 12:38

astam έγραψε:Απορια: αν καποιος με μπουζι υγραεριου κανει π.χ. 100-200 η και περισσοτερα χιλιομετρα μονο με βενζινη τι γινεται? Καταπονειται ο κινητηρας? Ο πολλαπλασιαστης? Τα μπουζι?


Ωχ, έχεις δίκιο, σωστή ερώτηση.

Ο εγκαταστάτης μου πάντως είπε να βάλω τα μαμά του.

edit: Επικοινώνησα με τον έμπορο ανταλλακτικών (καλό μαγαζί, γνήσια ανταλλακτικά, τον εμπιστεύομαι) όπου και παρήγγειλα τα μπουζί μεταξύ άλλων. Και εκείνος μου είπε γνώμη του να μην βάλω Lpg. Πρώτα με ρώτησε αν έχω ήδη πρόβλημα με το ρεύμα μου και αν δεν έχω να βάλω τα ίδια ακριβώς του κατασκευαστή αλλά να τα αλλάζω λίγο συχνότερα, ιδανικά μου είπε να τα κρατάω μέχρι 10.000 χιλιόμετρα για να είμαι σίγουρος ότι θα αποδίδουν. Θα σου συνιστούσα μου είπε μπουζί lgp για αυτό το αυτοκίνητο εάν είχες ήδη κάποιο πρόβλημα με το ρεύμα και ήθελες να διορθώνεις κάτι με αυτόν τον τρόπο. Επίσης, μου είπε ''δε θα σου συνιστούσα να πάρεις τα lpg και να τα κρατούσες 60.000 χιλιόμετρα και ας λένε έτσι οι εταιρείες, το πολύ 30.000 χλμ''. Αυτά μου είπε, και τα μεταφέρω. Μου τόνισε πάντως ότι ''για το δικό σου αυτοκίνητο, συνιστώ αυτό''.

Δεν ξέρω, έχω μπερδευτεί, πάντως δεν βρήκα ούτε έναν που να τα συνιστά μέχρι στιγμής. Θα ξαναενημερώσω αν αλλάξει κάτι.
nickL
 
Δημοσιευσεις: 338
Εγγραφή: Τετ 16 Σεπ, 2015 00:25

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό tripas » Δευτ 04 Ιαν, 2016 22:54

Φίλε nickL αν έχεις τον 1.4 KFT βάζεις τα LPG1 και άσε τον μαστορα να σου λέει ότι θέλει.
Στα λέω αυτα διoτι έχω τα LPG7 40.000km στο δικο μου και έχω μηδενικά καυσαέρια και λ=1 στον ΚΤΕΟ που περασα πριν ενα μηνα.
Επιπλεον στην Ιαπωνια που έχει τύχει να μιλήσω με ταξιτσιδες που έχουν LPG τα NGK τα κρατουν 70.000km χωρίς πρόβλημα και κάτι denso που δεν κυκλοφορούν ευρώπη και είναι και αυτα για LPG 100.000km χωρίς πρόβλημα.
Citroen C4 sedan 1.6 TU5JP4-NFU 2008 , BRC P&D MY10 + LPG7
Άβαταρ μέλους
tripas
 
Δημοσιευσεις: 605
Εγγραφή: Κυρ 23 Μαρ, 2014 14:10

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό viallesi » Δευτ 04 Ιαν, 2016 23:01

Παίδες μεγάλη προσοχή με τα NGK. Παίζουν πολλές κινεζιές στην αγορά.
viallesi
 
Δημοσιευσεις: 452
Εγγραφή: Τετ 04 Μαρ, 2015 11:32

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό george7009 » Δευτ 04 Ιαν, 2016 23:54

Στο δικό μου που είναι KFU δεν μου δίνει lpg μπουζί .
Φοράει τα LZKAR7A και το μόνο που λέει είναι να μειώσω το διάκενο σε 0,7 .
Peugeot 207 1.4 16v KFU ET3J4

BRC Plug & Drive
Άβαταρ μέλους
george7009
 
Δημοσιευσεις: 416
Εγγραφή: Πέμ 07 Αύγ, 2014 08:47

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Τεχνικά θέματα

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 28 επισκέπτες