gkazakias έγραψε:Καταρχας ρωτηστε κανεναν με εργοστασιακο lpg να δουμε αν ισχυει το +30% , γιατι αν κρινω απο τις εργοστασιακες καταναλωσεις βενζινης που δινουν οι αυτοκινητοβιομηχανιες απλα δεν τους πιστευω ουτε για το υγραεριο.
Δευτερον, πηγαιντε και ρυθμιστε το αμαξι οποιος εχει πανω απο 20%, αλλαξτε μπεκ, πνευμονα η οτι αλλο χρειαζεται, και αν δεν ξερει ο εγκαταστατης τι, αλλαξτε και αυτον.
Τι παραλογο πραμα ειναι αυτο που μας ειπες τωρα ρε φιλε?
Απο την μια μας λες δηλ. να ρωτησουμε κανεναν που εχει αυτοκινητο με εργοστασιακα εγκατεστημενο συστημα lpg αν ισχυει το +30% γιατι οπως λες και πολυ καλα κανεις δεν πιστευεις τις εργοστασιακες καταναλωσεις βενζινης που δινουν οι αυτοκινητοβιομηχανιες (και κανεις μας δεν τις πιστευει!),δηλ. κρινοντας απο κατι 4 και 5 λιτρα καταναλωσης βενζινης που δινουν(επανω σε ραουλα οπως ειπε και ο Ηλιας!) που στην καλυτερη περιπτωση στην πραγματικοτητα ειναι 6 και 7 τα λιτρα , τοτε συμφωνα λοιπον με την λογικη των αυτοκινητοβιομηχανιων να δινουν μικροτερα νουμερα καταναλωσης σε σχεση με τα πραγματικα δηλ. σε νορμαλ συνθηκες και το +30% που δινουν για το υγραεριο στην πραγματικοτητα θα πρεπει να ειναι 35-45% ,η μηπως θελεις να μας πεις οτι στην περιπτωση που δινουν καταναλωσεις εργοστασιακες για βενζινη κοβουν τα νουμερα και για το υγραεριο τα ανεβαζουν?
Ποιος ο λογος να κανουν κατι τετοιο,δεν θελουν να πουλησουν αυτα τα υγραεριοκινητα αυτοκινητα,τι τα εβγαλαν τοτε?
Εντελος παραλογο και κουφο αν το πας εκει φιλε gkazakias!