Λαμπάκι μηχανής (check engine)

[GREGORI]

σημερα ανοιγω το πορτ παγκαζ να παρω κατι πραγματα τι δω??? νερα περιμετρικα τις μπουκαλας(τυπου ρεζερβας),λεω μηπως μπηκανε απο κανενα πορτπαγκαζ???δεν νομιζω λεω δεν μου ειχε ξανατυχει ποτε!!!!τα σκουπιζω γυρναω απο δουλεια ξαναανοιγω να τσεκαρω,παλι υδρατμοι πανω στην μπουκαλα και απο κατω νερα...
περνω τον εγκαταστατη τηλεφωνο και μου λεει επι λεξη εχεις φαει νοθευμενο υγραεριο,με παραπανω βουτανιο και οταν το προπανιο ειναι λιγοτερο απο 10% παγωνει η μπουκαλα και κανει εξωτερικα υδρατμους...κανε τον σταυρο σου μου ειπε και με ρωτησε πως παει το αυτοκινητο του,λεω ολα οκ...μου λεει σε ποιον εβαλες?στον μπιρμπο βαζω παντα του ειπα,μου λεει εχεις φαει νοθευμενο καψε το και προσεχε μεχρι τοτε...αληθευει ετσι γινετε η μπουκαλα απο νοθεια με βουτανιο τον χειμωνα παγωνει????

Δεν είμαι σίγουρος αν αυτό το φαινόμενο οφείλετε σε όλο αυτο που σε είπε αλλα απο δική μου διαπίστωση έχοντας μπουκάλα "θερμοσίφωνα " πέρσυ το χειμώνα στα πλαινα της δημιουργόντουσαν δροσοσταλιες επανω ιδρωμα καλο θα ελεγα ,το δε υπολοιπο ευθύ τμημα που ηταν τυλιγμενο με μοκετα τιποτα ,θεωρησα λοιπον και πιστευω οτι δημιουργηθηκαν απο διαφορα θερμοκρασιας εξω-μεσα με την παρατεταμενη χρηση καλοριφερ (οση διεφευγε προς πορτ μπαγκαζ).
Μετα απο αυτο την ανοιξη την μονωσα με ενα λεπτο πολυμερες φιλμ παχος 3mm και στα πλαγια έβαλα υλικο απο αυτο που χρησιμοποιητε ως φιλτρο στους απλους αποροφητηρες παχους 2 εκ.σταθεροποιημενα με χρατσ οποτε ανετα βγαινουν και μετα ξαναντυσιμο με την μοκετα.
Φετος δεν συμβαινει τιποτα απολυτος τουλαχιστον ως -6 που ετυχα .
Συμπερασματικα θα έλεγα προς οσους δεν το εχουν κανει αυτό,δηλαδη να μονωσουν την μπουκαλα τους ,υλικα "¨βολικα" υπαρχουν διαφορα.

[vaxalis]

ευχαριστω φιλε!κανενας αλλος εχει παρατηρησει αυτο το φαινομενο?

[DaKancho]

Ο βρασμός του υγραερίου μέσα στη δεξαμενή ώστε με τους ατμούς να αναπληρώσει το κενό που δημιουργείται από την κατανάλωση υγρού, απαιτεί απορρόφηση θερμότητας από το περιβάλλον.

Το φαινόμενο προκαλεί πτώση θερμοκρασίας στο τμήμα της δεξαμενής που έρχεται σε επαφή με το υγρό, και σε συνθήκες υψηλής σχετικής υγρασίας προκαλεί συμπύκνωση υδρατμών πάνω στη δεξαμενή.

Αν η δεξαμενή είναι σχετικά μικρή (σε σχέση με την κατανάλωση υγραερίου) και άρα η απαιτούμενη θερμότητα για το βρασμό πρέπει να απορροφηθεί από μικρή επιφάνεια μετάλλου, τότε το φαινόμενο είναι πιο έντονο, όμοια αν η δεξαμενή είναι σχεδόν άδεια, η θερμότητα πρέπει να απορροφηθεί από μικρό τμήμα μετάλλου που έρχεται σε επαφή με το λίγο παραμένον υγρό και άρα το φαινόμενο είναι πιο έντονο, επίσης αν η δεξαμενή βρίσκεται σε μέρος που δεν εξαερίζεται, τότε τα συμπυκνώματα παραμένουν και μεσοπρόθεσμα μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση στον περιβάλλοντα χώρο.

Η μόνωση της δεξαμενής ώστε να μην βλέπουμε τα συμπυκνώματα δυσκολεύει την απορρόφηση θερμότητας από τη δεξαμενή, κάτι που είναι απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία της, αφού το υγρό που καταναλώνεται πρέπει να αναπληρωθεί σε όγκο με αέριο, αυτό γίνεται μέσω βρασμού του απομένοντος υγρού άρα απαιτείται να παραλάβει η δεξαμενή ποσά θερμότητας από το περιβάλλον.

Η δεξαμενή απορροφά θερμότητα συνεχώς όταν καταναλώνουμε υγραέριο, ασχέτως αν βλέπουμε συμπύκνωση υδρατμών στο εξωτερικό της ή όχι. Η ορατή συμπύκνωση σχετίζεται μόνο με τη σχετική υγρασία και τη θερμοκρασία αφετηρίας της δεξαμενής και όχι με καθεαυτό το φαινόμενο απορρόφησης θερμότητας, το οποίο συμβαίνει συνεχώς, όσο καταναλώνουμε υγραέριο από τη δεξαμενή.

Προφανώς τίποτε από τα παραπάνω δεν σχετίζεται με "νοθευμένο" ή "όχι του γούστου του μάστορα" υγραέριο που αγοράστηκε από το Α ή Β πρατήριο υγραερίου. Τόσο ξέρουν, τόσο λένε, δεν είναι η πρώτη φορά...

[vaxalis]

πωπω φιλε αψογος σε ευχαριστω παρα πολυ!!!για αρχη θα ξεσκεπασω την μπουκαλα,γιατι ειναι σκεπασμενη με την μοκετα του πορτπαγκαζ να αεριζετε και θα δω τι θα κανω...θελει μονωση σιγουρα εαν ειναι να κανει τετοια...σημερα το πρωι που την ξεσκεπασα δεν ειχε κατι τωρα θα την παρακολουθω γιατι δεν ειμαστε για υγρασιες...

[dathens]

Ο βρασμός του υγραερίου μέσα στη δεξαμενή ώστε με τους ατμούς να αναπληρώσει το κενό που δημιουργείται από την κατανάλωση υγρού, απαιτεί απορρόφηση θερμότητας από το περιβάλλον.

Το φαινόμενο προκαλεί πτώση θερμοκρασίας στο τμήμα της δεξαμενής που έρχεται σε επαφή με το υγρό, και σε συνθήκες υψηλής σχετικής υγρασίας προκαλεί συμπύκνωση υδρατμών πάνω στη δεξαμενή.

Αν η δεξαμενή είναι σχετικά μικρή (σε σχέση με την κατανάλωση υγραερίου) και άρα η απαιτούμενη θερμότητα για το βρασμό πρέπει να απορροφηθεί από μικρή επιφάνεια μετάλλου, τότε το φαινόμενο είναι πιο έντονο, όμοια αν η δεξαμενή είναι σχεδόν άδεια, η θερμότητα πρέπει να απορροφηθεί από μικρό τμήμα μετάλλου που έρχεται σε επαφή με το λίγο παραμένον υγρό και άρα το φαινόμενο είναι πιο έντονο, επίσης αν η δεξαμενή βρίσκεται σε μέρος που δεν εξαερίζεται, τότε τα συμπυκνώματα παραμένουν και μεσοπρόθεσμα μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση στον περιβάλλοντα χώρο.

Η μόνωση της δεξαμενής ώστε να μην βλέπουμε τα συμπυκνώματα δυσκολεύει την απορρόφηση θερμότητας από τη δεξαμενή, κάτι που είναι απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία της, αφού το υγρό που καταναλώνεται πρέπει να αναπληρωθεί σε όγκο με αέριο, αυτό γίνεται μέσω βρασμού του απομένοντος υγρού άρα απαιτείται να παραλάβει η δεξαμενή ποσά θερμότητας από το περιβάλλον.

Η δεξαμενή απορροφά θερμότητα συνεχώς όταν καταναλώνουμε υγραέριο, ασχέτως αν βλέπουμε συμπύκνωση υδρατμών στο εξωτερικό της ή όχι. Η ορατή συμπύκνωση σχετίζεται μόνο με τη σχετική υγρασία και τη θερμοκρασία αφετηρίας της δεξαμενής και όχι με καθεαυτό το φαινόμενο απορρόφησης θερμότητας, το οποίο συμβαίνει συνεχώς, όσο καταναλώνουμε υγραέριο από τη δεξαμενή.

Προφανώς τίποτε από τα παραπάνω δεν σχετίζεται με "νοθευμένο" ή "όχι του γούστου του μάστορα" υγραέριο που αγοράστηκε από το Α ή Β πρατήριο υγραερίου. Τόσο ξέρουν, τόσο λένε, δεν είναι η πρώτη φορά...

Τα σεντόνια σου χρήζουν διατριβης στο μηχανολογικό του Πολυτεχνείου !!

[1NIKOS1]

2 φόρες σε ένα μηνά μου ανάβει λαμπάκι και το vag com μου δείχνει 16688 , p0304 αναγνώριση διακοπών καύσης 4 κυλίνδρου
όταν το κάνει ρετάρει και αναβοσβήνει το λαμπάκι του κινητήρα το σβήνω και βγάζω τα κλειδιά μετά βάζω κανονικά μπροστά και είναι μια χαρά κρατεί αναμμένο το λαμπάκι του κινητήρα και σε λίγο σβήνει

τι να κοιτάξω ?

έγινε γενικός έλεγχος του κινητήρα και έδειξε ΧΑΜΗΛΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗ 4 ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ 1 κυλ. 12,5 2 κυλ. 12,2 3 κυλ 12 4 κυλ 9,5

για αρχή θα μπει ένα καθαριστικό μπεκ στην βενζίνη μήπως και καθαρίσουν οι βαλβίδες από μακα και πατήσουν σωστά αν δεν πετυχει πάμε για άνοιγμα κινητήρα με κόστος πολύ υψηλό

γνώμες τι να κάνω ?
υπάρχει περιπτώσει να φταίει το υγραέριο αφού δεν είχα προβλήματα με μείγματα και λαμπάκια ποτέ

[vaxalis]

2 φόρες σε ένα μηνά μου ανάβει λαμπάκι και το vag com μου δείχνει 16688 , p0304 αναγνώριση διακοπών καύσης 4 κυλίνδρου
όταν το κάνει ρετάρει και αναβοσβήνει το λαμπάκι του κινητήρα το σβήνω και βγάζω τα κλειδιά μετά βάζω κανονικά μπροστά και είναι μια χαρά κρατεί αναμμένο το λαμπάκι του κινητήρα και σε λίγο σβήνει

τι να κοιτάξω ?

έγινε γενικός έλεγχος του κινητήρα και έδειξε ΧΑΜΗΛΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗ 4 ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ 1 κυλ. 12,5 2 κυλ. 12,2 3 κυλ 12 4 κυλ 9,5

για αρχή θα μπει ένα καθαριστικό μπεκ στην βενζίνη μήπως και καθαρίσουν οι βαλβίδες από μακα και πατήσουν σωστά αν δεν πετυχει πάμε για άνοιγμα κινητήρα με κόστος πολύ υψηλό

γνώμες τι να κάνω ?
υπάρχει περιπτώσει να φταίει το υγραέριο αφού δεν είχα προβλήματα με μείγματα και λαμπάκια ποτέ

καταρχας για να εχεις μιςφαιρς γιατι to 16688 σφαλμα αυτο ειναι κοιτα τον πολλαπλασιαστη του 4 κιλυνδρου και το μπουζι κανετα τα τραμπα με αλλο κυλινδρο εαν μηνει το προβλημα ειναι απο καπακι-βαλβιδες εαν μεταφερθει αλλαξε μπουζι η πολλαπλασιαστη εαν απο τα δυο τα εχει φτησει.κανε αυτο και ξαναμιλαμε...

[vaxalis]

ωχ σορυ ρε φιλε ειπες μετρησεις συμπιεση και εχει χαμηλη...οποτε ακυρο αυτα που ειπα!!!ποσο χιλιομετρα εχει το μοτερ και εχεις θεμα με συμπιεση?

[1NIKOS1]

ωχ σορυ ρε φιλε ειπες μετρησεις συμπιεση και εχει χαμηλη...οποτε ακυρο αυτα που ειπα!!!ποσο χιλιομετρα εχει το μοτερ και εχεις θεμα με συμπιεση?

εχω 89000 χιλιομετρα και 30000 με υγραεριο

[vaxalis]

ωχ σορυ ρε φιλε ειπες μετρησεις συμπιεση και εχει χαμηλη...οποτε ακυρο αυτα που ειπα!!!ποσο χιλιομετρα εχει το μοτερ και εχεις θεμα με συμπιεση?

εχω 89000 χιλιομετρα και 30000 με υγραεριο

σου καει πολυ λαδι?
μηπως ειναι απο ελατηριο πιστονιου και δεν ειναι βαλβιδες γιατι εχεις πολυ λιγα λιγα χιλιομετρα για να ειναι καπακι....τωρα τι να πω καντεμια...