CNG - Φυσικό αέριο για αυτοκίνηση

[labros]

Στο φυσικό αέριο θα έχουμε ακόμα μεγαλύτερο πρόβλημα με τις έδρες των βαλβίδων δεδομένου ότι είναι ακόμα πιο βραδύκαυστο και από το υγραέριο. Έτσι και η μειωμένη κατά 20% ιπποδύναμη. Επίσης το να αλλάξεις από υγραέριο σε ΦΑ σημαίνει ένα δεύτερο ράβε ξήλωνε και που κατά τη γνώμη μου δεν είναι συνετό.
Τώρα αν κάποιος πάει σε νέα μετατροπή και έχει στη διαδρομή του πρατήριο ΦΑ μπορεί να το βάλει. Είναι όντως φθηνότερο τουλάχιστον αυτή τη στιγμή. Έχοντας λάβει όμως υπόψιν την αύξηση στο βάρος και τη σημαντική μείωση της ιπποδύναμης και τη μεγαλύτερη φθορά των βαλβίδων.
Όσο για την μεταπωλητική αξία δεν έχει νόημα η συζήτηση. Και στις δυο περιπτώσεις αυτή πέφτει κατακόρυφα αλλά αυτό δε μας ενδιαφέρει γιατί κάνουμε τη μετατροπή με σκοπό να το κρατήσουμε μέχρι το τέλος του.

[valsam]

Στο φυσικό αέριο θα έχουμε ακόμα μεγαλύτερο πρόβλημα με τις έδρες των βαλβίδων δεδομένου ότι είναι ακόμα πιο βραδύκαυστο και από το υγραέριο. Έτσι και η μειωμένη κατά 20% ιπποδύναμη. Επίσης το να αλλάξεις από υγραέριο σε ΦΑ σημαίνει ένα δεύτερο ράβε ξήλωνε και που κατά τη γνώμη μου δεν είναι συνετό.
Τώρα αν κάποιος πάει σε νέα μετατροπή και έχει στη διαδρομή του πρατήριο ΦΑ μπορεί να το βάλει. Είναι όντως φθηνότερο τουλάχιστον αυτή τη στιγμή. Έχοντας λάβει όμως υπόψιν την αύξηση στο βάρος και τη σημαντική μείωση της ιπποδύναμης και τη μεγαλύτερη φθορά των βαλβίδων.
Όσο για την μεταπωλητική αξία δεν έχει νόημα η συζήτηση. Και στις δυο περιπτώσεις αυτή πέφτει κατακόρυφα αλλά αυτό δε μας ενδιαφέρει γιατί κάνουμε τη μετατροπή με σκοπό να το κρατήσουμε μέχρι το τέλος του.

Φιλε για την απωλεια ιποδυναμης κατα 20% εκει ειναι που κανει δουλεια αυτο το advance timing procesor που βαζουν με το συστημα φυσικου αεριου, για το ραβε ξηλωνε δευτερη φορα που λες ειναι και εξτρα κοστος της υποθεσης ,δηλ. βγαινει πιο ακριβα το κοστουμι,εγω τωρα δεν βαζω γιατι ειναι σχεδον ιδια τα λεφτα δηλ. δωσαμε 850 ευρω περυσι για να βαλουμε υγραεριο και τωρα ξανα μανα 2+ χιλιαδες απο πανω και δεν υπαρχουν,αν ηταν να βαλω σημερα λεω θα εβαζα ασηζητητης συστημα ΦΑ!
Και οσο για την μεταπωλητική αξία που λες συμφωνω οτι και στις 2 περιπτωσεις πέφτει κατακόρυφα,το κανεις μετατροπη και το παντρευεσαι,αλλα λεμε αν θελεις να πουλησεις μετα μετα το αυτοκινητο που εχεις κανει μετατροπη σε ΦΑ εκει εχει ενα αβανταζ απεναντι στο αντιστοιχο τροποποιημενο αυτοκινητο υγραεριου γιατι του λες του αλλου οτι και ζημια να σου βγαλει απο vsr σε 7-8 χιλιαδες χιλιομετρα εχεις βγαλει και το κοστος επισκευης απο τα λεφτα που εχεις γλυτωσει απο το φθηνο καυσιμο!

[Qgas]

Στην ολλανδια υπαρχουν 2 τυποι ΦΑ Lowgas και Highgas με διαφροα στα οκτανια .. Στο πρωτο με μια δεξαμενη 24 λιτρων ενα πχ volvo κανει 200 χιλ με το δευτερο κανει 270 χιλ .

Οι δεξαμενες εινσι τυπου 4 , 24 λιτρων εχει βαρος 10'κιλα .. Οι 4 συνολικα 40 κιλά

Δειτε εδω https://www.facebook.com/qgas.prins

[valsam]

Qgas οι δεξαμενες αυτες ποσο κοστιζουν αμα θελω να τις αγορασω?
Και ποσα κιλα χωρητικοτητα σε ΦΑ εχουν?

[Qgas]

Qgas οι δεξαμενες αυτες ποσο κοστιζουν αμα θελω να τις αγορασω?
Και ποσα κιλα χωρητικοτητα σε ΦΑ εχουν?

Αστο καλυτερα περιμενε 2-3 χρονια και θα πεσουν

[valsam]

Qgas οι δεξαμενες αυτες ποσο κοστιζουν αμα θελω να τις αγορασω?
Και ποσα κιλα χωρητικοτητα σε ΦΑ εχουν?

Αστο καλυτερα περιμενε 2-3 χρονια και θα πεσουν

Qgas πες μας μια ενδεικτικη τιμη αν ξερεις?
Πες μας ποσο κοστιζουν οι 4 φιαλες τυπου 4 συνολικα και ποσο κιλα φυσικο αεριο χωρανε.
Εχεις κανει καμια μετατροπη cng?

[Qgas]

Ολλανδια ειμαι εκπαιδευση κανω ..

Oi type 4 ξεκινουν απο 1000 € τα 24 κιλα

[valsam]

Ολλανδια ειμαι εκπαιδευση κανω ..

Oi type 4 ξεκινουν απο 1000 € τα 24 κιλα

Για να μην μπερδευομαστε,πριν εγραψες "Οι δεξαμενες ειναι τυπου 4 , 24 λιτρων εχει βαρος 10'κιλα .. Οι 4 συνολικα 40 κιλά",μετα εγραψες "Oi type 4 ξεκινουν απο 1000 € τα 24 κιλα" και επισης "Αφου νομιζεις οτι η λυση ειναι το ΦΑ για σενα υπαρχει κιτ cng στη prins στα 2500 € Με δεξαμενη type 3... 40 κιλων "
Λοιπον αν τα 24 κιλα type 4 δεξαμενη κανει 1000 ευρω τοτε τα 40 κιλα χωρητηκοτητας θα κοστιζουν 1550 ευρω,οι type 3 δεξαμενες που προτεινες στο φιλο πιο πριν φυσιολογικα θα ειναι πιο φθηνες ,αυτες ποσο ζυγιζουν και ποσο κοστιζουν?

[Qgas]

H tyoe 3 εχουν γυρω στο 1000 τα 30 -40 κιλα αυτες που βλεπεις εινσι type 4 ολο ανθρακονημα και ζυγιζουν 10 κιλα η μια συνολο οι 4 40 κιλα με χωρητηκοτητα 24 λιτρα η μια η 96 λιτρα συνολικα .. Δεν εχει στο φα το 20 %

[valsam]

H tyoe 3 εχουν γυρω στο 1000 τα 30 -40 κιλα αυτες που βλεπεις εινσι type 4 ολο ανθρακονημα και ζυγιζουν 10 κιλα η μια συνολο οι 4 40 κιλα με χωρητηκοτητα 24 λιτρα η μια η 96 λιτρα συνολικα .. Δεν εχει στο φα το 20 %

Διορθωσε με σε παρακαλω αν κανω λαθος αλλα 1 kg cng= 6,545 λιτρα , 96 λιτρα ειναι δηλ. 14,7 κιλα ,το ισοδυναμο 1 λιτρου βενζινης ειναι περιπου 0,54 kg cng(αν θυμαμαι καλα),δηλ. για ενα αυτοκινητο που ειχε με βενζινη 10 λιτρα καταναλωση τα 100 αυτα τα 14,7 kg αρκουν δηλ. χονδρικα για καμια 270 χλμ ?
Qgas μηπως κανει καποιο λαθος,γιατι αν οι type 3 που λες εχουν 30-40 κιλα χωρητικοτητα τοτε μιλαμε για μια αυτονομια 550-740 χλμ?????
Δες εδω τι λεει για το vw up,
"The natural gas is stored in two subfloor tanks (total capacity: 72 liters / 11 kg CNG) near the rear axle. Tank number 1 (35 liters) is located in front of the axle together with the reserve gasoline tank (10 liters); meanwhile, tank number 2 (37 liters) utilizes the space of the spare wheel recess."
http://www.greencarcongress.com/2012/12 ... 21205.html
Αρα 1kg cng =6,545 λιτρα cng!