AutoGas Forum

Εχτές πήρα και εγώ το αμάξι (nissan almera n16 1.5 03)που το είχα αφήσει για τοποθέτηση υγραερίου στην πιο πάνω εταιρία,από τα πρώτα κμ είμαι πολύ ευχαριστημένος που δουλεύει άψογα, χαμηλά δουλεύει μόνο με αέριο και όταν περάσει της 4800 μόνο βενζίνη (δεν το πάω τόσο αλλά αμα χρειάζεται μόνο),τιμή κομπλέ μαζί με ΚΤΕΟ μου βγήκε 600 ευρώ,τώρα μου είπε να πάω στα 500 κμ για ελενχο

,

ranioti έγραψε:Εχτές πήρα και εγώ το αμάξι (nissan almera n16 1.5 03)που το είχα αφήσει για τοποθέτηση υγραερίου στην πιο πάνω εταιρία,από τα πρώτα κμ είμαι πολύ ευχαριστημένος που δουλεύει άψογα, χαμηλά δουλεύει μόνο με αέριο και όταν περάσει της 4800 μόνο βενζίνη (δεν το πάω τόσο αλλά αμα χρειάζεται μόνο),τιμή κομπλέ μαζί με ΚΤΕΟ μου βγήκε 600 ευρώ,τώρα μου είπε να πάω στα 500 κμ για ελενχο

,

Καλοταξιδο , να μάθεις τι βαλβίδες έχει ο κινητήρας σου (μηχανικές ή υδραυλικές) , και επίσης να ρωτήσεις το εγκατάστατη εάν το σύστημα υποστηρίζει και παράλληλο ψεκασμό στο φορτίο κινητηρα.
Γνώμη να το βάλεις μετά τις 3500 μόνο βενζίνη και πιο κάτω να ρίχνει πάλι ένα ποσοστό βενζίνης.

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

600 ευρώ κομπλε; Φθηνό το λες, έχεις μετρήσει κατανάλωση;

Που το έβαλες στον Πόποβιτς; Αυτός έβαζε αυτή τη μάρκα θυμάμαι

Ναι 600 έδωσα κομπλέ μαζί με τα χαρτιά,τώρα μετράω πόσο θα κάνω κμ,εδώ το έβαλα
https://gasitaly.gr/

ranioti έγραψε:Ναι 600 έδωσα κομπλέ μαζί με τα χαρτιά,τώρα μετράω πόσο θα κάνω κμ,εδώ το έβαλα
https://gasitaly.gr/

Τι μπεκ σου χρησιμοποίησε στο σύστημα;

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το πιο πάνω Κιτ μπήκε
http://www.gasitaly.com/EN/products/lpg ... 1-lpg-kits

ranioti έγραψε:Το πιο πάνω Κιτ μπήκε
http://www.gasitaly.com/EN/products/lpg ... 1-lpg-kits

Δεν μπορώ να το διακρίνω καθαρά , αλλά εγώ θα προτιμούσα μπεκ τύπου βενζίνης για γραμμικό ψεκασμο.
Μου φαίνεται σαν ηλεκτροβαλβιδες.
Όχι ότι θα έχεις πρόβλημα εφόσον έχει ρυθμιστεί σωστά το αμάξι , αλλά συνήθως έχουν όριο ζωής μετά τις 50.000 χιλιομετρα


Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε ευχαριστώ για της πληροφορίες

Έχω κι εγώ αυτό το σύστημα περασμένο σε bmw 318i
Είναι με τον οχταβαλβιδο κινητήρα.
Τα μπεκ μου θέλουν ρύθμιση; Δεν νομίζω να έχουν ρυθμιστεί ποτέ. Έχει με αέριο 90.000κμ
Το μόνο που δεν μ αρέσει στο αμάξι είναι ότι δεν τραβάει το ίδιο σαν την βενζίνη και επίσης ο θόρυβος του κινητήρα είναι περισσότερος από ότι με την βενζίνη
Έχει ένα μούγκρισμα παραπάνω. Ειδικά όταν ταξιδεύει και έχει ανηφορικές κλίσεις το καταλαβαίνεις αφού ακούγεται η μηχανή
Τι να αρχίσω να ψάχνω και που;;;;

Tasos19s έγραψε:Έχω κι εγώ αυτό το σύστημα περασμένο σε bmw 318i
Είναι με τον οχταβαλβιδο κινητήρα.
Τα μπεκ μου θέλουν ρύθμιση; Δεν νομίζω να έχουν ρυθμιστεί ποτέ. Έχει με αέριο 90.000κμ
Το μόνο που δεν μ αρέσει στο αμάξι είναι ότι δεν τραβάει το ίδιο σαν την βενζίνη και επίσης ο θόρυβος του κινητήρα είναι περισσότερος από ότι με την βενζίνη
Έχει ένα μούγκρισμα παραπάνω. Ειδικά όταν ταξιδεύει και έχει ανηφορικές κλίσεις το καταλαβαίνεις αφού ακούγεται η μηχανή
Τι να αρχίσω να ψάχνω και που;;;;

Κάνεις 100 χιλιομετρα με βενζίνη μόνο βάζεις διαγνωστικό και καταγράφεις τα fuel trims .
Μετά κάνεις 100 χιλιομετρα με υγραεριο ξανά βάζεις διαγνωστικό μετράς τα fuel trims .
Γενικα μεταξύ με σωστή ρύθμιση , πρέπει να έχουν απόκλιση +-2%
Το αμάξι σε υγραεριο πρέπει να πηγαίνει όπως πηγαίνει και στη βενζίνη.
Μετά κοιτάς τα ρεύματα του , πολλαπλασιαστή και μπουζοκαλωδια .
Μπεκ ποια φοράει ; Να μπει σε pc και μέσω του software του συστήματος υγραερίου να δεις το χρόνο ψεκασμού για τα μπεκ του υγραεριου.

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk