AutoGas Forum

Kαλησπέρα!
Είμαι κάτοχος terios II 2006 μοντ. 1500cc με 153.000ΧΛΜ.H κατάσταση με την τιμή της βενζίνης όπως ξέρουμε όλοι πλέον δεν παλεύετε οπότε σκέφτομαι σοβαρά να προχωρήσω σε εγκατάσταση κιτ υγραερίου.Μετά από μια έρευνα αγοράς που έκανα λοιπόν έχω καταλήξει στο σύστημα stag q next plus.Αν όντως προχωρήσω H εγκατάσταση θα γίνει στον Σαπουνά (Κοντά στην Αλεξάνδρεια για όσους δεν τον γνωρίζουν) ο οποίος είναι αντιπρόσωπος της STAG στην Β. Ελλάδα.Οποιαδήποτε προσωπική η όχι εμπειρία είναι καλοδεχούμενη και σχετικά με το συγκεκριμένο σύστημα αλλά και γενικότερα με την εγκατάσταση αερίου στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Ευχαριστώ!

giotisjdm έγραψε:Kαλησπέρα!
Είμαι κάτοχος terios II 2006 μοντ. 1500cc με 153.000ΧΛΜ.H κατάσταση με την τιμή της βενζίνης όπως ξέρουμε όλοι πλέον δεν παλεύετε οπότε σκέφτομαι σοβαρά να προχωρήσω σε εγκατάσταση κιτ υγραερίου.Μετά από μια έρευνα αγοράς που έκανα λοιπόν έχω καταλήξει στο σύστημα stag q next plus.Αν όντως προχωρήσω H εγκατάσταση θα γίνει στον Σαπουνά (Κοντά στην Αλεξάνδρεια για όσους δεν τον γνωρίζουν) ο οποίος είναι αντιπρόσωπος της STAG στην Β. Ελλάδα.Οποιαδήποτε προσωπική η όχι εμπειρία είναι καλοδεχούμενη και σχετικά με το συγκεκριμένο σύστημα αλλά και γενικότερα με την εγκατάσταση αερίου στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Ευχαριστώ!

Είναι καλό σύστημα , εάν έχει οποιοδήποτε πρόβλημα το αμάξι και ειδικά στα ρεύματα να το λύσεις π΄ριν την τοποθέτηση του υγραερίου γιατί θα είναι εντονότερο στο γκάζι.
Επίσης να ρωτήσεις τι είδους βαλβίδες διαθέτει ο κινητήρας σου μηχανικές ή υδραυλικές ; Και εάν χρειάζονται ρύθμιση.
Να βάλεις εξ αρχής μπέκ τύπου βενζίνης.
Τέλος καλό θα ήταν να ρίχνει και βενζίνη (να ενεργοποιηθεί) ώστε να τήν ανανεώνεις.
Πάντα να έχεις >1/4 για προστασία της αντλίας καυσίμου.

meletis έγραψε:

giotisjdm έγραψε:Kαλησπέρα!
Είμαι κάτοχος terios II 2006 μοντ. 1500cc με 153.000ΧΛΜ.H κατάσταση με την τιμή της βενζίνης όπως ξέρουμε όλοι πλέον δεν παλεύετε οπότε σκέφτομαι σοβαρά να προχωρήσω σε εγκατάσταση κιτ υγραερίου.Μετά από μια έρευνα αγοράς που έκανα λοιπόν έχω καταλήξει στο σύστημα stag q next plus.Αν όντως προχωρήσω H εγκατάσταση θα γίνει στον Σαπουνά (Κοντά στην Αλεξάνδρεια για όσους δεν τον γνωρίζουν) ο οποίος είναι αντιπρόσωπος της STAG στην Β. Ελλάδα.Οποιαδήποτε προσωπική η όχι εμπειρία είναι καλοδεχούμενη και σχετικά με το συγκεκριμένο σύστημα αλλά και γενικότερα με την εγκατάσταση αερίου στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Ευχαριστώ!

Είναι καλό σύστημα , εάν έχει οποιοδήποτε πρόβλημα το αμάξι και ειδικά στα ρεύματα να το λύσεις π΄ριν την τοποθέτηση του υγραερίου γιατί θα είναι εντονότερο στο γκάζι.
Επίσης να ρωτήσεις τι είδους βαλβίδες διαθέτει ο κινητήρας σου μηχανικές ή υδραυλικές ; Και εάν χρειάζονται ρύθμιση.
Να βάλεις εξ αρχής μπέκ τύπου βενζίνης.
Τέλος καλό θα ήταν να ρίχνει και βενζίνη (να ενεργοποιηθεί) ώστε να τήν ανανεώνεις.
Πάντα να έχεις >1/4 για προστασία της αντλίας καυσίμου.

Ευχαριστώ για την απάντηση φιλε!Ξέχασα να αναφέρω ότι τα μπεκ που μου πρότειναν απο τον Κ. Σαπουνά είναι είναι τα W 02

giotisjdm έγραψε:

meletis έγραψε:

giotisjdm έγραψε:Kαλησπέρα!
Είμαι κάτοχος terios II 2006 μοντ. 1500cc με 153.000ΧΛΜ.H κατάσταση με την τιμή της βενζίνης όπως ξέρουμε όλοι πλέον δεν παλεύετε οπότε σκέφτομαι σοβαρά να προχωρήσω σε εγκατάσταση κιτ υγραερίου.Μετά από μια έρευνα αγοράς που έκανα λοιπόν έχω καταλήξει στο σύστημα stag q next plus.Αν όντως προχωρήσω H εγκατάσταση θα γίνει στον Σαπουνά (Κοντά στην Αλεξάνδρεια για όσους δεν τον γνωρίζουν) ο οποίος είναι αντιπρόσωπος της STAG στην Β. Ελλάδα.Οποιαδήποτε προσωπική η όχι εμπειρία είναι καλοδεχούμενη και σχετικά με το συγκεκριμένο σύστημα αλλά και γενικότερα με την εγκατάσταση αερίου στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Ευχαριστώ!

Είναι καλό σύστημα , εάν έχει οποιοδήποτε πρόβλημα το αμάξι και ειδικά στα ρεύματα να το λύσεις π΄ριν την τοποθέτηση του υγραερίου γιατί θα είναι εντονότερο στο γκάζι.
Επίσης να ρωτήσεις τι είδους βαλβίδες διαθέτει ο κινητήρας σου μηχανικές ή υδραυλικές ; Και εάν χρειάζονται ρύθμιση.
Να βάλεις εξ αρχής μπέκ τύπου βενζίνης.
Τέλος καλό θα ήταν να ρίχνει και βενζίνη (να ενεργοποιηθεί) ώστε να τήν ανανεώνεις.
Πάντα να έχεις >1/4 για προστασία της αντλίας καυσίμου.

Ευχαριστώ για την απάντηση φιλε!Ξέχασα να αναφέρω ότι τα μπεκ που μου πρότειναν απο τον Κ. Σαπουνά είναι είναι τα W 02

Δώσε κάτι παραπάνω και βάλε της Hana.
Όχι οτι δεν θα δουλέψει σωστα, αλλά με τα Hana τυπου βενζίνης έχουν όριο ζωής ~100.000χλμ .
https://www.stag.gr/%CE%BC%CF%80%CE%B5%CE%BA/hana

Δηλαδή μεταξύ των 2 τα Hana θεωρούνται καλύτερα?

giotisjdm έγραψε:Δηλαδή μεταξύ των 2 τα Hana θεωρούνται καλύτερα?

Ρώτησε τον , εάν αυτα που προτείνουν αρχικά θέλουν έλεγχο μετά απο κάποια χιλιόμετρα ωστε να ψεκάζουν ομοιόμορφα.
Τα μπέκ τύπου βενζίνης δέν χρειάζονται έλεγχο για αυτό στο πρότεινα. Θα υπάρξει πρόβλημα εάν την πατήσεις απο νοθευμένο υγραέριο.
Επίσης να ρωτήσεις τι βαλβίδες διαθέτει ο κινητήρας και εάν χρειάζονται ρύθμιση