AutoGas Forum

Καλησπέρα και από έμενα.
Ξέρω πως είναι ένα πολυσυζητημένο θέμα αλλά θα ήθελα την άποψη σας γιατί τα δεδομένα μπορεί να έχουν αλλάξει.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι το οικογενειακό με την χαμηλότερη κατανάλωση από όλα και το χρησιμοποιούμε για ταξίδια και τις δουλειές εντός πόλης.
Θέλω να ρωτήσω για το ιδανικότερο σύστημα και εγκαταστάτη, καθώς και για το τι πιθανά προβλήματα θα έχω να αντιμετωπίσω στο μέλλον.
Τα χιλιόμετρα που κάνει είναι πάνω απο 10.000 το χρόνο και υποθέτω θα αυξηθούν αν μειωθεί η κατανάλωση κατά 40%( τόσο το υπολογίζω χονδρικα)
Η σκέψη μου για σύστημα είναι BRC, τοποθέτηση στον Πειραιά και κόστος είναι γύρω στα 1.000 €. Δηλώνω άσχετος με το θέμα καθώς δεν είχαμε ξανά στην οικογένεια αυτοκίνητο με LPG και ότι γνώσεις και πληροφορίες έχω είναι κυρίως από εδώ μέσα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

elektregertis έγραψε:Καλησπέρα και από έμενα.
Ξέρω πως είναι ένα πολυσυζητημένο θέμα αλλά θα ήθελα την άποψη σας γιατί τα δεδομένα μπορεί να έχουν αλλάξει.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι το οικογενειακό με την χαμηλότερη κατανάλωση από όλα και το χρησιμοποιούμε για ταξίδια και τις δουλειές εντός πόλης.
Θέλω να ρωτήσω για το ιδανικότερο σύστημα και εγκαταστάτη, καθώς και για το τι πιθανά προβλήματα θα έχω να αντιμετωπίσω στο μέλλον.
Τα χιλιόμετρα που κάνει είναι πάνω απο 10.000 το χρόνο και υποθέτω θα αυξηθούν αν μειωθεί η κατανάλωση κατά 40%( τόσο το υπολογίζω χονδρικα)
Η σκέψη μου για σύστημα είναι BRC, τοποθέτηση στον Πειραιά και κόστος είναι γύρω στα 1.000 €. Δηλώνω άσχετος με το θέμα καθώς δεν είχαμε ξανά στην οικογένεια αυτοκίνητο με LPG και ότι γνώσεις και πληροφορίες έχω είναι κυρίως από εδώ μέσα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Καλησπέρα , τα χιλιόμετρα είναι λίγα αλλά και πάλι θα έχεις αποσβεση απλώς θα καθυστερήσει.
Είχα υγραεριο σε Ιαπωνικό (Honda Accord).
Το κυριότερο είναι το αμάξι πριν την εγκατάσταση να έχει κάνει ένα Service (μπουζί και φίλτρο αέρα τουλάχιστον) και να δουλεύει σωστά στη βενζίνη.
Εάν υπάρχει οποιοδήποτε προβλήμα θα εμφανιστεί στη λειτουργία του υγραεριου.
Για συστήμα προτίμησε κάποιο είτε Ιταλικό ή Πολωνικό με παράλληλη λίπανση με μικροψεκασμους βενζίνης.
Πρέπει να γίνει σωστή ρύθμιση του συστήματος υγραερίου .
Από προβλήματα θα σου βγάλει μετά τις 150.000 και θα είναι στις βαλβίδες του κινητήρα γιατί είναι πιο ευαίσθητα στα γιαπωνέζικα.
Άλλωστε με σωστή ρύθμιση του συστήματος και συχνό έλεγχο διακενων βαλβίδων (ανά 25000) θα έχεις μια εικόνα εάν έχουν μεταβληθεί.
Εγώ έκανα ~160000 χιλιομετρα με υγραεριο σε 3 χρόνια και δεν μου έβγαλε πρόβλημα στο κινητήρα.


Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βάση πρόχειρων υπολογισμών θα χρειαστώ 20.000 χλμ για να κάνω απόσβεση του κόστους + της συντήρησης 2 ετών.υπολογίζω χονδρικά να πάρει 1,5 χρόνο και είμαι πολύ ευχαριστημένος ως προς τον χρόνο.
Σέρβις θα του κάνω, θα μιλήσω με τον εγκαταστάτη όταν αποφασίσω σε κάποιον και θα κάνω ότι μου πει.
Η ρύθμιση είναι θέμα του εγκαταστάτη και αυτό, ελπίζω να διαλέξω κάποιον τίμιο επαγγελματία .

Στη γειτονιά έχει καλύτερα συστήματα από τον Πειραιά πάντως

elektregertis έγραψε:Βάση πρόχειρων υπολογισμών θα χρειαστώ 20.000 χλμ για να κάνω απόσβεση του κόστους + της συντήρησης 2 ετών.υπολογίζω χονδρικά να πάρει 1,5 χρόνο και είμαι πολύ ευχαριστημένος ως προς τον χρόνο.
Σέρβις θα του κάνω, θα μιλήσω με τον εγκαταστάτη όταν αποφασίσω σε κάποιον και θα κάνω ότι μου πει.
Η ρύθμιση είναι θέμα του εγκαταστάτη και αυτό, ελπίζω να διαλέξω κάποιον τίμιο επαγγελματία .

Με σοβαρό Κιτ θελεις 15.000 κμ για απόσβεση 1000 €

elektregertis έγραψε:Καλησπέρα και από έμενα.
Ξέρω πως είναι ένα πολυσυζητημένο θέμα αλλά θα ήθελα την άποψη σας γιατί τα δεδομένα μπορεί να έχουν αλλάξει.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι το οικογενειακό με την χαμηλότερη κατανάλωση από όλα και το χρησιμοποιούμε για ταξίδια και τις δουλειές εντός πόλης.
Θέλω να ρωτήσω για το ιδανικότερο σύστημα και εγκαταστάτη, καθώς και για το τι πιθανά προβλήματα θα έχω να αντιμετωπίσω στο μέλλον.
Τα χιλιόμετρα που κάνει είναι πάνω απο 10.000 το χρόνο και υποθέτω θα αυξηθούν αν μειωθεί η κατανάλωση κατά 40%( τόσο το υπολογίζω χονδρικα)
Η σκέψη μου για σύστημα είναι BRC, τοποθέτηση στον Πειραιά και κόστος είναι γύρω στα 1.000 €. Δηλώνω άσχετος με το θέμα καθώς δεν είχαμε ξανά στην οικογένεια αυτοκίνητο με LPG και ότι γνώσεις και πληροφορίες έχω είναι κυρίως από εδώ μέσα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Προχώρα άφοβα , έχεις επιλέξει και σοβαρό Κιτ και υποθέτω σοβαρό εγκαταστατη αν μιλάμε για την lpgas.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Qgas έγραψε:Στη γειτονιά έχει καλύτερα συστήματα από τον Πειραιά πάντως

Πάντως εμένα σαν καταναλωτή θα μου άρεσε τέτοιες δηλώσεις να συνοδεύονται και από μία επεξήγηση, τί ακριβώς είναι καλύτερο και για ποιο λόγο, σε τί έγκειται το καλύτερο σύστημα ακριβώς.

Απευθύνομαι κυρίως προς τη διαχείριση του φόρουμ.

Ο σωστος καταναλωτής ξεκινά να ρωτά στην περιοχή του πρώτα ποιος είναι τι after sales έχει κτλ μετά αρχίζει και ψάχνετε στο Ίντερνετ ..

Η γειτονιά έχει κάψει πολύ κόσμο γιατί βαριέται να μετακινηθεί κάποιος. Σε σπάνιες περιπτώσεις βρίσκεις κάτι καλό δίπλα σου.
Ένας καταναλωτής πρέπει να κάνει ευρεία έρευνα αγοράς και όχι μόνο στη γειτονιά , διότι το πιθανότερο είναι να μη πάρει σωστή απόφαση ,ειδικά αν είναι και άσχετος , και θα βαρεθεί να ψάξει παραπέρα.

Πλέον με μια αναζήτηση στο ίντερνετ ,ανάγνωση σχολίων και εμπειριών , και φυσικά με μια επίσκεψη έπειτα από κοντά , καταλαβαίνει τα πάντα ένας που του κόβει λίγο.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εσύ εχεις δίπλα το συνεργείο με τις δυσκολότερες μετατροπες των πιο δυσκολων μοτέρ στην Ευρώπη όχι στην Ελλάδα !!

Όλα τα άλλα τα ακούω βερεσε οταν έρχονται στο Παλ Φάληρο από την Καβάλα τα Γιαννιτσά την Θεσσαλονίκη την Αλεξανδρούπολη τα Γιάννενα τη Λαμία τη Λάρισα την Κρήτη κτλ ..

Μοτέρ που τα υπόλοιπα συνεργεία τα διώχνουν.. δεν πειθεις κανένα !! Καλοταξιδο αν και η Τογιότα σε εμάς τα φέρνει !!