Toyota Auris 1.6 Dual VVTI '07

[logosak]

καλά τα δεδομένα
αν και νόμιζα ότι θα καταναλώνει λιγότερο lpg
μεγάλο στοίχημα για μένα είναι η αξιοπιστία του συστήματος
ορισμένοι ιδιοκτήτες παραπονούνται για στιγμιαίες διακοπές στην τροφοδοσία κάτι σαν λόξιγκας ,
όταν οι στροφές του κινητήρα είναι σταθερές π.χ σε ταξίδι σε εθνική
έχεις παρατηρήσει κάτι τέτοιο???

[nickp]

Εκανε και κανει καποια νουμερα.
Το πιο ενοχλητικο ηταν οτι με πετουσε σε βενζινη στο ταξιδι μετα απο καποια ταχυτητα.μετα απο καποια ραντεβου στο συνεργειο μιλησανε με αθηνα και ρυθμισαν την πιεση και εφτιαξε.
Αλλο θεματακι ειναι το κοψιμο οπως λες.Εχει να κανει σιγουρα κ με την ποιοτητα καυσιμου εκτος απο οτιδηποτε αλλο.Καποιοι αναφερουν τον τροπο τοποθετησης , αλλοι μιλανε για προβλημα πιεσης η και καυσιμου.Η αληθεια βρισκεται καπου στη μεση ολων αυτων.Δε θα βγαλεις ακρη πραγματικα.
Τελος με πεταει τα πρωινα σε βενζινη δλδ ενω ειναι γεματο το lpg με δειχνει οτι ειναι αδειο.Αυτο εχει να κανει με την θερμοκρασια αλλα ισως και με τη μπαταρια.
Τα προβληματα στα κιτ υπαρχουν και μαθαινονται τωρα.Το θεμα ειναι να γνωριζεις οτι εκει οπου το τοποθετησες μπορουν να το φτιαξουν η εστω να το παλεψουν να το φτιαξουν.
Η τογιοτα μπηκε με τη vialle που ειναι χρονια στην αγορα, η τογιοτα δε θελει να αμαυρωνεται το ονομα της οποτε ειναι καλοι λογοι για να βαλεις βιαλε.να πεσει μονο και η τιμη λιγακι που ειμαι σιγουρος οτι εχει ηδη πεσει με τη λορδα που παιζει

[logosak]

τέλικα είναι σε, εισαγωγικά, πατέντα η τοποθέτηση lpg
ακόμα και ακριβά συστήματα έχουν προβλήματα.
Δύσκολα θα πέσει η τιμή,
ότι έχει να κάνει με toyota το κρατάνε ψηλά.
θεωρώ πάντως ότι ακόμα συμφέρει η τοποθέτηση lpg σε αυτοκίνητα παρά τις τιμές που παίζουν στα πρατήρια.

[Qgas]

Σαφέστατα δεν ειναι το πιο οικονομικό κιτ που μπορεί να τοποθετήσει κανείς !!

Με το μισό κόστος τοποθετείς το άλλο ολλανδικό με απόσβεση στα 15000 χιλ άνετα και χωρις κανένα θέμα.

Το ότι είνσι το κορυφαίο υγρού ψεκασμού που καταναλώνει και 10 % βενζίνη λέει πολλά.

Αυτο που λέμε εμείς εταιρία που διαθέτει στην αγορά και υγρο και αέριο ψεκασμό είνσι οτι είνσι πεταμένα χρήματα.

Στα 10 Auris που εμείς έχουμε στο δρόμο η κατανάλωση ειναι μεταξύ 10-15 % επιπλέον των λίτρων της βενζίνης.

[logosak]

Το ότι είνσι το κορυφαίο υγρού ψεκασμού που καταναλώνει και 10 % βενζίνη λέει πολλά.

εννοείς ότι επειδή ειναι το καλύτερο σύστημα καταναλώνει αμόλυβδη ή
ότι η καταναλωση αμόλυβδης αποτρέπει την γρήγορη απόσβεση της μετατροπής???

[Qgas]

Στον υγρό ψεκασμό υπάρχουν 2 εταίριες σε ολο τον κοσμο, και η vialle θεωρήται η κορυφαία άσχετα οτι δεν χρειάζεται υγρος ψεκασμός για αυτοκίνητα με κινητηρες έμμεσου ψεκασμού.

Για να καίει βενζίνη σε τέτοια ποσότητα σημαίνει οτι δεν υπερτερεί σε τίποτα ο υγρός του αερίου ψεκασμού ( βαλβίδες ) ούτε έχουν τα μοτέρ αυτά κάποια αυξημένη προστασία.

Γενικά τα μέταλα των Toyota ειναι μαλακά ( ανακυκλωμενα ) οπότε η χρήση λιπαντικων η προσθήκη βενζίνης ειναι απαραίτητη.

Στον υγρό άμεσο ψεκασμό ( tsi FSI TFSI cgi κτλ ) είνσι εντελώς διαφορετικά τα πράγματα.

Φυσικά η μετατροπή δεν ειναι συμφέρουσα με τις σημερινές τιμές η απόσβεση ειναι υπερδιπλάσια απο ένα κιτ αερίου ψεκασμού

[logosak]

Εκανε και κανει καποια νουμερα.
Το πιο ενοχλητικο ηταν οτι με πετουσε σε βενζινη στο ταξιδι μετα απο καποια ταχυτητα.μετα απο καποια ραντεβου στο συνεργειο μιλησανε με αθηνα και ρυθμισαν την πιεση και εφτιαξε.
Αλλο θεματακι ειναι το κοψιμο οπως λες.Εχει να κανει σιγουρα κ με την ποιοτητα καυσιμου εκτος απο οτιδηποτε αλλο.Καποιοι αναφερουν τον τροπο τοποθετησης , αλλοι μιλανε για προβλημα πιεσης η και καυσιμου.Η αληθεια βρισκεται καπου στη μεση ολων αυτων.Δε θα βγαλεις ακρη πραγματικα.
Τελος με πεταει τα πρωινα σε βενζινη δλδ ενω ειναι γεματο το lpg με δειχνει οτι ειναι αδειο.Αυτο εχει να κανει με την θερμοκρασια αλλα ισως και με τη μπαταρια.
Τα προβληματα στα κιτ υπαρχουν και μαθαινονται τωρα.Το θεμα ειναι να γνωριζεις οτι εκει οπου το τοποθετησες μπορουν να το φτιαξουν η εστω να το παλεψουν να το φτιαξουν.
Η τογιοτα μπηκε με τη vialle που ειναι χρονια στην αγορα, η τογιοτα δε θελει να αμαυρωνεται το ονομα της οποτε ειναι καλοι λογοι για να βαλεις βιαλε.να πεσει μονο και η τιμη λιγακι που ειμαι σιγουρος οτι εχει ηδη πεσει με τη λορδα που παιζει

καλησπέρα
νεώτερα για το αυτοκίνητο , το σύστημα, κτλ υπάρχουν???

[Fontas]

BRC PLUG AND DRIVE.. Ότι καλύτερο για Toyota


Στάλθηκε από το C6603 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[logosak]

BRC PLUG AND DRIVE.. Ότι καλύτερο για Toyota


Στάλθηκε από το C6603 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Αυτό το σύστημα έχεις τοποθετήσει στο auris σου???

[LPGas]

Τα Toyota έχουν χαμηλούς χρόνους ψεκασμού και τα μπεκ της BRC δουλεύουν πραγματικά απροβλημάτιστα στους κινητήρες VVTi

Μια γεύση από επιτυχημένες εγκαταστάσεις μπορείς να δεις εδώ
http://lpgas.gr/el/photo-gallery/64-toyota