Πρόβλημα με κύλινδρο εν όψει

[drspiros]

Ναι, το έβγαλε στο δρόμο χωρίς να του το ζητήσω εγώ.
Ευχαριστώ.

[gkazakias]

Επανέρχομαι για να σας εκθέσω τα περαιτέρω.

Φοβούμενος μεγαλύτερη ζημιά, το πήγα στον Λιάπη, έβγαλε καπάκι, το έστειλε για ρεκτιφιέ και ρύθμισε λίγο παραπάνω τα διάκενα ώστε να έχω μεγαλύτερα περιθώρια σε μελλοντική ζημιά. Κόστος 500 ευρώ.

Εν αντιθέσει με τον εγκαταστάτη, ο Λιάπης ήταν κάθετος στην χρήση παράλληλων ψεκασμών, ενώ με συμβούλεψε να προσθέσω και λιπαντικό τύπου Tunap/Protec.

Ακολούθως πήγα στον εγκαταστάτη μου για το προγραμματισμένο service του LPG. Ο ίδιος επέμενε σθεναρά ότι η χρήση παράλληλου ψεκασμού δεν θα μου προσφέρει απολύτως τίποτα από την στιγμή που έχω μπεκ Hana. Ωστόσο βλέποντας την επιμονή μου, απόρροια της τόσο πρώιμης ζημιάς, υποχώρησε και τους ενεργοποίησε τόσο μετά από κάποιες στροφές όσο και στο φορτίο. Παράλληλα, πρόσθεσα και Protec.

Με συμβούλεψε πάντως μετά από ένα χρόνο να ξαναελέγξω συμπίεση γιατί του φάνηκε πολύ περίεργο το όλο σκηνικό (και μένα ομολογουμένως).

Απαράδεκτος που δεν λέει να καταλάβει την χρησιμότητα του εμπλουτισμου βεζνινης. Και τελείως άσχετο με το θέμα του εμπλουτισμου ότι φοραει μπεκ hana. Ημαρτον.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[cmax]

Νομιζω οτι η αναφορα για την απαραιτητη χρηση ψεκασμων βενζινης γινετε χωρις να υπαρχουν οι απαραιτητες γνωσεις, αλλα απλα καποιες φιμες. Προσωπικα εχω ford 1,6 με 120.000 χλμ με υγραεριο χωρις καθολου ψεκασμο βενζινης σε κανενα φασμα στροφων και χωρις λαδιερα, και ακομη δεν εχω χρειαστει ρυθμιση βαλβιδων. Αρα το προβλημα του παραπανω χρηστη δεν ειναι αυτο και βρισκετε καπου αλλου.

[drspiros]

Αυτό το "κάπου αλλού" όμως είναι το ζητούμενο. Ούτε εγώ είμαι σίγουρος ότι οι παράλληλοι ψεκασμοί είναι η λύση, αλλά έχοντας δοκιμάσει την μία μέθοδο πρέπει να δω και την άλλη, ώστε να καταλήξω σε κάποιο συμπέρασμα.
Τι σύστημα φοράς;
Τι κινητήρα έχεις; Κάποια Focus έχουν Zetec, κάποια Duratec.

[Qgas]

Αυτό το "κάπου αλλού" όμως είναι το ζητούμενο. Ούτε εγώ είμαι σίγουρος ότι οι παράλληλοι ψεκασμοί είναι η λύση, αλλά έχοντας δοκιμάσει την μία μέθοδο πρέπει να δω και την άλλη, ώστε να καταλήξω σε κάποιο συμπέρασμα.
Τι σύστημα φοράς;
Τι κινητήρα έχεις; Κάποια Focus έχουν Zetec, κάποια Duratec.

Λύση δεν ειναι αν πχ καποια μοτερ εχουν σοβαρο θεμα με βαλβιδες πχ 1.6-1.8 zetec και στη βενζίνη χωρίς υγραέριο αυτό που πετυχαίνει ο ταυτόχρονος ψεκασμός χωρις να χρειαζετε τεραστεια ποσοτητα είναι η γρηγορότερη ανάφλεξη της βενζίνης που συμπαρασύρει και το υγραέριο όπως και τα πρόσθετα στοιχεία που περιέχει

[cmax]

Αυτό το "κάπου αλλού" όμως είναι το ζητούμενο. Ούτε εγώ είμαι σίγουρος ότι οι παράλληλοι ψεκασμοί είναι η λύση, αλλά έχοντας δοκιμάσει την μία μέθοδο πρέπει να δω και την άλλη, ώστε να καταλήξω σε κάποιο συμπέρασμα.
Τι σύστημα φοράς;
Τι κινητήρα έχεις; Κάποια Focus έχουν Zetec, κάποια Duratec.

Εχω τον 1.6 vct me ta 115 αλογα, οποτε Duratec. Αν εχεις zetec δε μπορω να βοηθησω, αλλα για τον duratec ειμαι σιγουρος οτι δεν εχει θεμα.