Απώλεια ψυκτικού υγρού

[papoys]

Είχα μικρές απώλειες ψυκτικού αλλά τον τελευταίο καιρό μεγάλωσαν με αποτέλεσμα να θέλω μισό λίτρο νερό περίπου κάθε 15-20 μέρες.
Φυσικά δεν περνάει σε λάδια έχει γίνει έλεγχος και από συνεργείο δεν υπάρχει κάπου εμφανή διαρροή που να δικαιολογεί τόση απώλεια.

Έχω και ένα μικρό πρόβλημα στην εκκίνηση μερικές φορές ειδικά όταν είναι κρύο πρέπει να μιζάρω 5-6 φορές να πάρει μπροστά.Αν είναι ζεστό παίρνει άνετα.
Προσανατολίζομαι σε δύο πράγματα.Ή έχω κάποια μικρή διαρροή σε φλάντζα δεν περνάνε μηχανή και τα καίω ή ο πνεύμονας τον οποίο έχω πάνω σχεδόν 80.000 χιλιόμετρα έχει σπάσει φλάντζα εσωτερικά και υπάρχει διαρροή από εκεί.

Την Τρίτη το πρωί έχω ραντεβού για σέρβις υγραερίου (φίλτρα - έλεγχο) και λέω να του πω να ανοίξει πνεύμονα αρχικά για σέρβις και έλεγχο να δούμε αν είναι από εκεί.
Ακούω γνώμες από πιο έμπειρους.

[meletis]

Είχα μικρές απώλειες ψυκτικού αλλά τον τελευταίο καιρό μεγάλωσαν με αποτέλεσμα να θέλω μισό λίτρο νερό περίπου κάθε 15-20 μέρες.
Φυσικά δεν περνάει σε λάδια έχει γίνει έλεγχος και από συνεργείο δεν υπάρχει κάπου εμφανή διαρροή που να δικαιολογεί τόση απώλεια.

Έχω και ένα μικρό πρόβλημα στην εκκίνηση μερικές φορές ειδικά όταν είναι κρύο πρέπει να μιζάρω 5-6 φορές να πάρει μπροστά.Αν είναι ζεστό παίρνει άνετα.
Προσανατολίζομαι σε δύο πράγματα.Ή έχω κάποια μικρή διαρροή σε φλάντζα δεν περνάνε μηχανή και τα καίω ή ο πνεύμονας τον οποίο έχω πάνω σχεδόν 80.000 χιλιόμετρα έχει σπάσει φλάντζα εσωτερικά και υπάρχει διαρροή από εκεί.

Την Τρίτη το πρωί έχω ραντεβού για σέρβις υγραερίου (φίλτρα - έλεγχο) και λέω να του πω να ανοίξει πνεύμονα αρχικά για σέρβις και έλεγχο να δούμε αν είναι από εκεί.
Ακούω γνώμες από πιο έμπειρους.

Για αρχή θα κοιταζα τους συνδέσμους και θα άλλαζα και μια τάπα ψυγείου (γνήσια ) και θα το παρακολουθούσα .
Για δούλεψε το 2-3 ημέρες βενζίνη .
Εμένα όταν ξεκίνησε , σύμπτωμα για φλάντζα (είχε και 300.000) πριν βάλω το υγραέριο ρεταριζε λίγο στην αρχή και έστρωνε. Είχα απώλεια ψυκτικού και τα λάδια ήταν καθαρά .

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[papoys]

Ρετάρισμα δεν έχω καθόλου.Και το πρωί κρύο στο ξεκίνημα είναι άψογο εκτός από το ότι αργεί να πάρει μπροστά.Μόλις πάρει κανένα πρόβλημα.
Θα δούμε την Τρίτη.Ευτυχώς ο εγκαταστάτης που πάω ασχολείται και με μηχανολογικά οπότε θα το δούμε λεπτομερώς και βλέπουμε.Μακάρι να είναι κανένας σύνδεσμος χαλαρός.

[papoys]

2o ίδιο ποστ.............

[antonis132]

Είχα μικρές απώλειες ψυκτικού αλλά τον τελευταίο καιρό μεγάλωσαν με αποτέλεσμα να θέλω μισό λίτρο νερό περίπου κάθε 15-20 μέρες.
ο πνεύμονας τον οποίο έχω πάνω σχεδόν 80.000 χιλιόμετρα έχει σπάσει φλάντζα εσωτερικά και υπάρχει διαρροή από εκεί.
Την Τρίτη το πρωί έχω ραντεβού για σέρβις υγραερίου (φίλτρα - έλεγχο) και λέω να του πω να ανοίξει πνεύμονα αρχικά για σέρβις και έλεγχο να δούμε αν είναι από εκεί.
Ακούω γνώμες από πιο έμπειρους.

δυστυχώς σε κάποιους πνευμονες ειναι διπλα-διπλα τα διαμερισματα καυσιμου με αποτελεσμα μετα απο καποιες χιλιαδες χιλιομετρα να εχει διαρροη
ωστοσο, διαρροη αντιψυκτικου μπορει να εχει απο τα ταφ νερου, πιο ευκολα θα ψαχτεις το πρωι οταν ειναι κρυο ακουμπωντας στο τελειωμα καθε κολαρου αν αφηνει νερο, σε αλλο σημειο ειναι σε πλαστικες ενωσεις, καβουκι θερμοστατη, ψυγειο νερου, αντλια νερου.
οτι δεν παιρνει μπρος ευκολα τα πρωινα, ισως ενα ή περισσοτερα μπεκ δεν κλεινουν κσλα, αυξημενη πιεση στον πνευμονα πλουσιοτερο μειγμα ή απο fuel trims, θελει χρονο & ψαξιμο μην το αφησεις

[cmax]

Στο δικο μου ford ειχε διαρροη μεσα στη καμπινα απο ορινκ στο σωληνα του συστηματος θερμανσης.

[meletis]

Είχαμε κανένα νεότερο με το opel;
Να ξέρεις ότι οι κινητήρες z12xe /14 , ζηταγαν φλάντζα καθρέφτη μετά από τις 150.000 και ήταν συχνό φαινόμενο η απώλεια ψυκτικού

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[yianniskaramitros]

Τελικά βρήκες το προβλημα;
Έχω παρόμοια συμπτώματα.

[papoys]

Μάλλον από ταυ είναι.Πήγα στον εγκαταστάτη, μου είπε ότι κάπου εντόπισε διαρροή και τα έσφιξε.
Βελτιώθηκε πάρα πολύ εκεί που μου ζήταγε αρκετό νερό κάθε 15-20 μέρες στο μήνα πάνω κοίταξα και είχε χάσει πολύ λίγο.Μάλλον κάποια στιγμή θα κοιτάξω να τα αλλάξω τα ταυ γιατί είναι πολλά χρόνια και ενδεχομένως κάπου δεν κλείνουν καλά.
Όσο για την εκίνηση κάποιες φορές πρέπει να μιζάρω 2-3 φορές να πάρει και πολλές φορές παίρνει κατευθείαν με υγραέριο.Το σβήνω ξαναβάζω και παίρνει με βενζίνη.Μάλλον κάτι γίνεται με τους εγκεφάλους όταν περάσει η κρίση του ιού θα πάω από τον εγκαταστάτη να ρίξει μια ματιά.Μετά από 300.000 χιλιόμετρα από τα οποία τα 172.000 με υγραέριο το σκέφτομαι κιόλας να πάω να ανοίξω μηχανή να δω και βαλβίδες που βρίσκονται.

Θα δούμε γιατί στο δρόμο δεν έχω κάποια προβλήματα.Το αμαξάκι μια χαρά πάει.

[meletis]

Μάλλον από ταυ είναι.Πήγα στον εγκαταστάτη, μου είπε ότι κάπου εντόπισε διαρροή και τα έσφιξε.
Βελτιώθηκε πάρα πολύ εκεί που μου ζήταγε αρκετό νερό κάθε 15-20 μέρες στο μήνα πάνω κοίταξα και είχε χάσει πολύ λίγο.Μάλλον κάποια στιγμή θα κοιτάξω να τα αλλάξω τα ταυ γιατί είναι πολλά χρόνια και ενδεχομένως κάπου δεν κλείνουν καλά.
Όσο για την εκίνηση κάποιες φορές πρέπει να μιζάρω 2-3 φορές να πάρει και πολλές φορές παίρνει κατευθείαν με υγραέριο.Το σβήνω ξαναβάζω και παίρνει με βενζίνη.Μάλλον κάτι γίνεται με τους εγκεφάλους όταν περάσει η κρίση του ιού θα πάω από τον εγκαταστάτη να ρίξει μια ματιά.Μετά από 300.000 χιλιόμετρα από τα οποία τα 172.000 με υγραέριο το σκέφτομαι κιόλας να πάω να ανοίξω μηχανή να δω και βαλβίδες που βρίσκονται.

Θα δούμε γιατί στο δρόμο δεν έχω κάποια προβλήματα.Το αμαξάκι μια χαρά πάει.

Βάλε καλύτερα μεταλλικούς συνδέσμους / διακλαδώτες αντί για πλαστικούς .


Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk