AutoGas Forum

Μετά από 9 σχεδόν χρόνια με το συγκεκριμένο σύστημα και 120000 χλμ. Θα ήθελα να αναφέρω τις αρνητικές μου εμπειρίες. Για τα θετικά του δε θα πω τίποτα, έχουν αναφερθεί πολλές φορές.

1ον. Έχω παντρευτεί το λαμπάκι του κινητήρα από την πρώτη μέρα που οδήγησα το αυτοκίνητο μου με υγραέριο. Μέχρι σήμερα όσες φορές και να το έσβησα ξανά εμφανίστηκε μετά από λίγο.

2ον. κομπιασματα κατά την επιτάχυνση.

3ον. αρρυθμίες στο ρελαντί.

4ον. Δεν ξεκινάει εύκολα το πρωί. 2~3 μιζαρισματα.

5ον. Λόγω διαρροής στα μπεκ μου έσπασε 2 φορες πολλαπλή εισαγωγής.

6ον. Το αφρερ σειλ απαράδεκτο. Απλά δεν υπάρχει υποστήριξη όταν φύγεις απτην Αγίας Αννης. (κλαις το 2χιλιαρο. Τόσο ήταν τότε). Αν είσαι τυχερός και κάτσει καλά το σύστημα στο αμάξι σου έχει καλώς. Το σύστημα δεν ρυθμίζεται σοφτγουερικα.

6ον. Στα 75000 (με lpg 200000 σύνολο) έσκασα χιλιάρικο για βαλβιδες

7ον. Τώρα έχω την 4η αντλία. Έχουν πεθάνει 3εις μέχρι τώρα.

8ον. Σε 1 χρόνο πρέπει να αλλάξω μπουκάλα και θέλει κάπου 800 ευρώ. Δεν ενημερώθηκα ποτέ ότι για το icom δεν ταιριάζει μπουκάλα άλλου συστήματος και ότι η συγκεκριμένη είναι πανάκριβη. Με 600 βάζει υγραέριο απ την αρχή.






Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε τι αμάξι το εχεις τοποθετήσει;
Δίπλα στα ΚΤΕΛ Κηφισού εννοείς τον συγκεκριμένο προμηθευτή / εγκατάστατη.
Όσες φορές το πηγές τι σου είπε για προβλήματα που σου παρουσιάζει;
Για το κόστος της δεξαμενής έχω διαβάσει και από άλλο μέλος εδώ στη κοινότητα ότι εξ αρχής δεν υπήρξε ενημέρωση , για το κόστος όταν έρθει η ώρα αλλαγής.

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Avensis 1600cc 04'. Στον Μπιρμπο το έβαλα. Τα Προβλήματα δε λύνονται γιατί πολύ απλά το σύστημα δε ρυθμίζεται πάρα μόνο αλλάζοντας ζιγκλέρ στα μπεκ. Ότι κάνανε πριν 30 χρόνια στα καρμπυρατέρ.
Άρα ή θα κάτσει καλά από τύχη ή δε θα δουλέψει σωστα ποτέ.
Το θέμα είναι ότι ο Μπιρμπος δεν το παραδέχεται ποτέ ότι είναι προβλήματα του υγραερίου που απλα δεν μπορεί να τα φτιάξει. Τη μία θα σου πει να αλλάξεις Πολλαπλασιαστες, μετά καταλύτη και σιγά σιγα θα σε βάλει να αλλάξεις όλο το αμάξι γιατί μόνο το υπερσυστημα του δεν φταίει.
Σημειώστε ότι στη βενζίνη δουλεύει άψογα.

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μέλος του φόρουμ με το ίδιο σύστημα και τα ίδια προβλήματα με μένα όταν ήρθε ο καιρός να αλλάξει μπουκάλα έβαλε απ την αρχή σύστημα europgasμε 700 ευρώ (αφού πεταξε το icom) και ησυχασε το κεφάλι του από τότε.

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φίλε απορώ τι ασχολησε ακομη. Άλλες εποχές τότε, την πατήσαμε. Πέτα το μπουρδέλο το icom και βάλε ένα ωραίο Κιτ με 800-900 ευρώ, με σύνδεση obd και θα έχεις ένα άλλο αμάξι.

Δεν σε έκλεψε ο Μπιρμπος τότε, κλέβανε όλοι τότε ασυστολα λόγο ανάγκης της εποχης. Εγώ έβαλα στον Λογοθέτη (αυτόν με τα 400 χρόνια εμπειρία) ένα σύστημα πολωνικό απαρχαιωμένο, ότι είχαν στοκ Ιταλοί και Πολωνοί τότε τα μοίραζαν στην Ελλάδα. To Κιτ μου έκανε 1500 ευρώ αερίου ψεκασμού , πρέπει να ήταν μοντέλο του 2000 το Κιτ. Στα 100.000 μου έκλεισε βαλβίδες εξαγωγης.
Από το 2016 και μετά που άλλαξα με σύγχρονο σύστημα χαίρομαι άλλο αμάξι χωρίς την παραμικρή φθορά σε βαλβίδες που μετράω κάθε τόσο και έχω συμπληρώσει ήδη 50.000 με αυτό.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

gkazakias έγραψε:Φίλε απορώ τι ασχολησε ακομη. Άλλες εποχές τότε, την πατήσαμε. Πέτα το μπουρδέλο το icom και βάλε ένα ωραίο Κιτ με 800-900 ευρώ, με σύνδεση obd και θα έχεις ένα άλλο αμάξι.

Δεν σε έκλεψε ο Μπιρμπος τότε, κλέβανε όλοι τότε ασυστολα λόγο ανάγκης της εποχης. Εγώ έβαλα στον Λογοθέτη (αυτόν με τα 400 χρόνια εμπειρία) ένα σύστημα πολωνικό απαρχαιωμένο, ότι είχαν στοκ Ιταλοί και Πολωνοί τότε τα μοίραζαν στην Ελλάδα. To Κιτ μου έκανε 1500 ευρώ αερίου ψεκασμού , πρέπει να ήταν μοντέλο του 2000 το Κιτ. Στα 100.000 μου έκλεισε βαλβίδες εξαγωγης.
Από το 2016 και μετά που άλλαξα με σύγχρονο σύστημα χαίρομαι άλλο αμάξι χωρίς την παραμικρή φθορά σε βαλβίδες που μετράω κάθε τόσο και έχω συμπληρώσει ήδη 50.000 με αυτό.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τώρα τι σύστημα φοράς και που το έβαλες; ρωτάω για να περνώ ιδέες.

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Omvl new dream με obd. Alfa gas στο Περιστέρι.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

gkazakias έγραψε:Omvl new dream με obd. Alfa gas στο Περιστέρι.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και για το Europe gas με obd έχω δει καλές κριτικές.

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τελικά προχώρησα σε επανεγγατασταση. Europe gas advance 32 με μπεκ Hana. Στο 1/3 της τιμής που είχα βάλει το icom το 2010. Μέχρι στιγμής έκανα 100 χλμ. Κανένα απ τα προβλήματα που είχα. Είναι λίγο νωρίς για να βγάλω συμπεράσματα αλλά αν συνεχίσει έτσι θα μου μείνει μόνιμο το χαμογελο

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

ili77 έγραψε:Τελικά προχώρησα σε επανεγγατασταση. Europe gas advance 32 με μπεκ Hana. Στο 1/3 της τιμής που είχα βάλει το icom το 2010. Μέχρι στιγμής έκανα 100 χλμ. Κανένα απ τα προβλήματα που είχα. Είναι λίγο νωρίς για να βγάλω συμπεράσματα αλλά αν συνεχίσει έτσι θα μου μείνει μόνιμο το χαμογελο

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είναι αξιόλογο συστήμα , σε ποιον το έβαλες στον επίσημο ;

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk