AutoGas Forum

vayio έγραψε:Επειδή κατά βάση αντιμετωπιζω το ιδιο θεμα και θέλω να παρακολουθήσω τα fuel trims, έχω ένα ζήτημα: Ο εγκαταστατης έχει συνδέσει τον εγκέφαλο του αερίου με την OBD θύρα, με τρία καλώδια (το έκανε 'μπακαλικα', τα έβαλε χύμα όχι με φίσα). Για να συνδέσω το OBD reader πρέπει να αποσυνδεσω τα καλώδια, έτσι δεν είναι? Άρα ουσιαστικά δεν μπορώ να έχω συνδεμένο το OBD reader ενώ οδηγώ, εκτός και αν οδηγώ με βενζίνη. Τί γραφω λάθος? Γιατί κάπου έχω λάθος....

Οι περισσότεροι έτσι το συνδέουν.
Είτε το απενεργοποιεις από το πρόγραμμα του υγραερίου την obd συνδεση προσωρινά.
Τι πρόβλημα σου κάνει δηλαδή;
Σίγουρα θα σου απαντήσει κάποιος εγκαταστάτης.
Πολλές φορές τα obd κλώνου δεν δουλεύουν.
Τουλάχιστον στο δικό μου αμάξι.
Αγόρασα επίτηδες διαγνωστικό με 85€, επειδή ασχολήθηκα από μόνος μου για να το παρακολουθώ τα Fuel trims

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλημέρα σε όλους..μου άναψε λαμπάκι μηχανής και το είδαν τρεις τεχνικοί...το διαγνωστικό δείχνει ρεταρισμα πρώτου κυλίνδρου...το Κιτ είναι Πολωνίας Stag και το αυτοκίνητο είναι qashqai 2008 μοντέλο με 100.000 χλμ. Σε υγραέριο... Μου προτινουν αλλαγή βαλβίδων ...αυτό εκτός του κόστους δε ξέρω κατά πόσο στην πόλη μου Ξάνθη μπορώ να το εμπιστευτώ...θέλω την τεχνική σας γνώμη...προχωράω σε αλλαγή και που? Ευχαριστώ πολύ

Καλησπέρα φίλε μου,επειδή έχω το ίδιο θέμα,τι έκανες τελικά; Έβγαλες άκρη;

kosmodj έγραψε:Καλησπέρα φίλε μου,επειδή έχω το ίδιο θέμα,τι έκανες τελικά; Έβγαλες άκρη;

Πριν από οποιαδήποτε ενέργεια έχεις δει το καταλύτη.
Έχω διαβάσει ότι το συγκεκριμένο μοντέλο και ειδικά με γκάζι είναι το αδύναμο σημείο του.
Επίσης έχεις κάνει έλεγχο διακενων βαλβιδων να δεις που βρίσκονται.
Υποθέτουμε ότι το σύστημα έχει ρυθμιστεί σωστά με σωστά fuel trims και φορτίο εν κινήσει στο δρόμο.

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το πιο πιθανο είναι να μην έχει γίνει ποτέ ελεγχος βαλβίδων και να έκλεισαν εντελώς του 1ου.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5010 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τελικά μετά από επισκέψεις σε μηχανικό και αεριτζη και τούμπαλιν, το θέμα ήταν στο αέριο, είχε κολλησει το μπεκ του αέριου στον πρώτο κύλινδρο, αλλαχθηκε και όλα καλά.

kosmodj έγραψε:Τελικά μετά από επισκέψεις σε μηχανικό και αεριτζη και τούμπαλιν, το θέμα ήταν στο αέριο, είχε κολλησει το μπεκ του αέριου στον πρώτο κύλινδρο, αλλαχθηκε και όλα καλά.

Έλεγχο διακενων βαλβιδων έκανες να ξέρεις που βρίσκεσαι;

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το προγραμματισα για μέσα στο Σεπτέμβριο με το μηχανικό ,όταν πήγα να δει το αμάξι για το θέμα με το μπεκ

kosmodj έγραψε:Το προγραμματισα για μέσα στο Σεπτέμβριο με το μηχανικό ,όταν πήγα να δει το αμάξι για το θέμα με το μπεκ

Γράψε μας τα αποτελέσματα εάν θες όταν γίνει ο έλεγχος

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

AutoGas Forum

Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα

Re: Πρόβλημα με ρεταρίσματα κινητηρα