AutoGas Forum

Ένας φίλος θέλει να βάλει υγραέριο λόγο αρκετών χιλιομέτρων που άρχισε να κάνει κάθε 10 μέρες

Έχει το Mazda 6 1.8 μοντέλο του 2011

Σε τι Κιτ να ψάξει και εάν χρειάζεται να προσέξει κάτι που θέλει ιδιαίτερα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο

Ο πιο γνωστης εγκαταστατης στην περιοχή δουλεύει το BRC και τιμή γύρω στο 1000ρικο

Tasos19s έγραψε:Ένας φίλος θέλει να βάλει υγραέριο λόγο αρκετών χιλιομέτρων που άρχισε να κάνει κάθε 10 μέρες

Έχει το Mazda 6 1.8 μοντέλο του 2011

Σε τι Κιτ να ψάξει και εάν χρειάζεται να προσέξει κάτι που θέλει ιδιαίτερα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο

Ο πιο γνωστης εγκαταστατης στην περιοχή δουλεύει το BRC και τιμή γύρω στο 1000ρικο

Να προτιμήσει σύστημα το οποίο να υποστηρίζει μπεκ βενζίνης λόγω χαμηλού ρελαντί και χαμηλού χρόνου ψεκασμού.
Επιπλέον να ενεργοποιηθεί η αυτολιπανση με βενζίνη σε φορτίο και στροφές , και άψογη χαρτογράφηση στο δρόμο σε όποιο Κιτ και να καταλήξει.
Τέλος να κάνει έλεγχο διακενων βαλβίδων πριν το υγραέριο και μετά ανά 25000-30000 εάν έχει μηχανικές βαλβίδες. Δεν είμαι σίγουρος αλλά μάλλον έχει με καπελωτα .

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

meletis έγραψε:

Tasos19s έγραψε:Ένας φίλος θέλει να βάλει υγραέριο λόγο αρκετών χιλιομέτρων που άρχισε να κάνει κάθε 10 μέρες

Έχει το Mazda 6 1.8 μοντέλο του 2011

Σε τι Κιτ να ψάξει και εάν χρειάζεται να προσέξει κάτι που θέλει ιδιαίτερα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο

Ο πιο γνωστης εγκαταστατης στην περιοχή δουλεύει το BRC και τιμή γύρω στο 1000ρικο

Να προτιμήσει σύστημα το οποίο να υποστηρίζει μπεκ βενζίνης λόγω χαμηλού ρελαντί και χαμηλού χρόνου ψεκασμού.
Επιπλέον να ενεργοποιηθεί η αυτολιπανση με βενζίνη σε φορτίο και στροφές , και άψογη χαρτογράφηση στο δρόμο σε όποιο Κιτ και να καταλήξει.
Τέλος να κάνει έλεγχο διακενων βαλβίδων πριν το υγραέριο και μετά ανά 25000-30000 εάν έχει μηχανικές βαλβίδες. Δεν είμαι σίγουρος αλλά μάλλον έχει με καπελωτα .

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νομίζω έχει μηχανικές
Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες
Θα μιλήσουμε με τον εγκαταστατη για να βρούμε λύση εάν και θα έχει περάσει σίγουρα σε τέτοια αυτοκίνητα

Tasos19s έγραψε:

meletis έγραψε:

Tasos19s έγραψε:Ένας φίλος θέλει να βάλει υγραέριο λόγο αρκετών χιλιομέτρων που άρχισε να κάνει κάθε 10 μέρες

Έχει το Mazda 6 1.8 μοντέλο του 2011

Σε τι Κιτ να ψάξει και εάν χρειάζεται να προσέξει κάτι που θέλει ιδιαίτερα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο

Ο πιο γνωστης εγκαταστατης στην περιοχή δουλεύει το BRC και τιμή γύρω στο 1000ρικο

Να προτιμήσει σύστημα το οποίο να υποστηρίζει μπεκ βενζίνης λόγω χαμηλού ρελαντί και χαμηλού χρόνου ψεκασμού.
Επιπλέον να ενεργοποιηθεί η αυτολιπανση με βενζίνη σε φορτίο και στροφές , και άψογη χαρτογράφηση στο δρόμο σε όποιο Κιτ και να καταλήξει.
Τέλος να κάνει έλεγχο διακενων βαλβίδων πριν το υγραέριο και μετά ανά 25000-30000 εάν έχει μηχανικές βαλβίδες. Δεν είμαι σίγουρος αλλά μάλλον έχει με καπελωτα .

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νομίζω έχει μηχανικές
Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες
Θα μιλήσουμε με τον εγκαταστατη για να βρούμε λύση εάν και θα έχει περάσει σίγουρα σε τέτοια αυτοκίνητα

Ενημέρωσε όταν το εγκαταστήσει , και τι τελικά έβαλε.

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

meletis έγραψε:

Tasos19s έγραψε:

meletis έγραψε:

Tasos19s έγραψε:Ένας φίλος θέλει να βάλει υγραέριο λόγο αρκετών χιλιομέτρων που άρχισε να κάνει κάθε 10 μέρες

Έχει το Mazda 6 1.8 μοντέλο του 2011

Σε τι Κιτ να ψάξει και εάν χρειάζεται να προσέξει κάτι που θέλει ιδιαίτερα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο

Ο πιο γνωστης εγκαταστατης στην περιοχή δουλεύει το BRC και τιμή γύρω στο 1000ρικο

Να προτιμήσει σύστημα το οποίο να υποστηρίζει μπεκ βενζίνης λόγω χαμηλού ρελαντί και χαμηλού χρόνου ψεκασμού.
Επιπλέον να ενεργοποιηθεί η αυτολιπανση με βενζίνη σε φορτίο και στροφές , και άψογη χαρτογράφηση στο δρόμο σε όποιο Κιτ και να καταλήξει.
Τέλος να κάνει έλεγχο διακενων βαλβίδων πριν το υγραέριο και μετά ανά 25000-30000 εάν έχει μηχανικές βαλβίδες. Δεν είμαι σίγουρος αλλά μάλλον έχει με καπελωτα .

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νομίζω έχει μηχανικές
Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες
Θα μιλήσουμε με τον εγκαταστατη για να βρούμε λύση εάν και θα έχει περάσει σίγουρα σε τέτοια αυτοκίνητα

Ενημέρωσε όταν το εγκαταστήσει , και τι τελικά έβαλε.

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι θα ενημερώσω
Πρέπει πρώτα να το πάρει απόφαση γιατί φοβάται μην πάθει Κάμα ζημιά το αμάξι

Αν και δεν ειναι το ιδιο αυτοκινητο , φοραω BRC Seq32 σε Mazda 3 Sedan 1.6 του 2008 .
30.000 χλμ μεχρι τωρα χωρις κανενα προβλημα , απολυτα ικανοποιημενος .

tasostsal έγραψε:Αν και δεν ειναι το ιδιο αυτοκινητο , φοραω BRC Seq32 σε Mazda 3 Sedan 1.6 του 2008 .
30.000 χλμ μεχρι τωρα χωρις κανενα προβλημα , απολυτα ικανοποιημενος .

Μπορείς να μας πεις περισσότερα;

Έχεις μηχανικές βαλβίδες;
Ψεκάζεις και έξτρα βενζίνη μετά από κάποιες στροφές;

Θέλει κάτι το μοτέρ σου που να είναι εξειδικευμένο; Πχ valvetronic, TSI και τέτοια

Tasos19s έγραψε:

tasostsal έγραψε:Αν και δεν ειναι το ιδιο αυτοκινητο , φοραω BRC Seq32 σε Mazda 3 Sedan 1.6 του 2008 .
30.000 χλμ μεχρι τωρα χωρις κανενα προβλημα , απολυτα ικανοποιημενος .

Μπορείς να μας πεις περισσότερα;

Έχεις μηχανικές βαλβίδες;
Ψεκάζεις και έξτρα βενζίνη μετά από κάποιες στροφές;

Θέλει κάτι το μοτέρ σου που να είναι εξειδικευμένο; Πχ valvetronic, TSI και τέτοια

Ο εγκαταστάτης που μου διόρθωσε εμένα το Honda είχε το Mazda 2
Επάνω είχε το EuropeGas με obd , με μπεκ τύπου βενζίνης , ψεκασμο βενζίνης στο φορτίο και ψεκάζει από τις 2000 στροφες , και είχε κάνει 200.000 χλμ . Από όσο μου είχε θα του έκανε και έλεγχο στις βαλβίδες.
Είχε με καπελωτα ( 1η φορά).
Συστήμα λίπανσης δεν είχε.
Το είχα δει το αμάξι .


Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οπότε δεν χρειάζεται κάτι ιδιαίτερο
Απλά να ψεκάζει και λίγη βενζίνη από όσο κατάλαβα

Tasos19s έγραψε:Οπότε δεν χρειάζεται κάτι ιδιαίτερο
Απλά να ψεκάζει και λίγη βενζίνη από όσο κατάλαβα

Από όσο μου είχε πει εμένα θέλει καλή χαρτογράφηση στο δρόμο , και ενεργοποίηση λίπανσης από χαμηλές στροφές και στο φορτίο.


Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk