Καταναλωση /100χλμ με LPG

[fokion]

Ο Λ δεν θα μου έβγαζε λαμπάκι

οχι απαραιτητα....

μου εχει τυχει να κολλησει εντος οριων να δινει συνεχως Χ βολτ...

[antonis132]

700 χιλιομετρα με 48.7 λιτρα υγραεριο
συμπληρωσα λιγο αερα στα λαστιχα, μετα απο 3 μηνες, για να ''ρολαρει'' και συνεχιζουμε
σειρα εχουν λαστιχα eco με ενα νουμερο μεγαλυτερο προφιλ για ανεση και λιγο μεγαλυτερο βαδισμα

[antonis132]

658χλμ με 42 λιτρα υγραεριο
και 1 λιτρο βενζινη να εκαψε το πολυ στις πρωινες εκκινησεις

[gor12]

nissan D22 2.4 12V 2001 78.000χλμ με υγραεριο σε συνολο 218.000χλμ
καταναλωση 15 εώς 17λτ εντος πολης.
καποιες φορες η δεξαμενη γεμιζει τερμα αναλογα με το φλοτερ αν κολαει μου ειπαν .

ειναι καλη η καταναλωση?

[antonis132]

λογικη ειναι η καταναλωση για τον κινητηρα, το σασι και την κυκλοφορια μεσα πολη

[gor12]

λογικη ειναι η καταναλωση για τον κινητηρα, το σασι και την κυκλοφορια μεσα πολη

κ να σκεφτείς στο ταξίδι πέφτει αρκετά ( 3-4 λτ.)

[taxtsom]

Ύστερα από 1,5 χρονο με LPG ΚΙΤ και καταγραφη σε αρχειο excel των φουλαρισματων εχω:
ΒΜW 316 ti Compact '2002 1.6 115 HP
~27000 km καταναλωση μεση = 9.08 lt/100km
Καλά ή κακα ή μετρια ????? δεν ξερω.... τ' αφηνω στην κριση σας
και με βενζινη προ εγκαταστασης μετρημενη στην αντλία : 3000 km ---> 7.5 lt/100 km

[tedd]

Εχεις αυξηση κατανάλωσης 21% ειναι λιγο πανω απο το οριο της συνηθη αυξησης του 15-20% που εχουν τα υγραεριοκινητα. Στην σημερινη καταναλωση υπολογίζεις μονο την κατανάλωση υγραεριου ή προσθετεις και την καταναλωση βενζινης; Γιατι τοτε παει επιπλεον 0,5 λιτρα τουλαχιστον. οποτε η συνολικη αυξηση πλησιαζει το 30%.

Παντως τα αρχικα 3000χλμ που έκανες μονο με βενζινη θεωρω οτι ειναι λιγα για να υπολογισεις την πραγματικη καταναλωση (και αυξηση) λογω του οτι αν εγιναν σε εθνικη οδο και μακρινα ταξίδια λογικο ειναι να ειχες μειωμενες καταναλωσεις οποτε και δεν μπορεις να συγκρινεις με τα σημερινα σου δεδομενα οπου λογω χιλιομετρων μαλλον θα εχεις οδηγησει κατω απο ολες τις οδηγικες συνθηκες.

[viallesi]

Επίσημα στο manual της vialle αναφέρεται αύξηση κατανάλωσης 20% χωρίς την βενζίνη. Λογική κατανάλωση έχει ο φίλος.

[referravag]

Παιδιά μια ερώτηση προς τους συμφορουμίτες που έχουν σύστημα με παράλληλους μικροψεκασμούς βενζίνης. Έχουμε παρατηρήσει στο 207 που έχει BRC Plug n Drive, πως αν βάλουμε V-Power στο ρεζερβουάρ έχει αισθητή διαφορά ως προς το τράβηγμα κατά την επιτάχυνση το αυτοκίνητο σε σχέση με το να βάζαμε απλή βενζίνη. Εννοώ κατά τη λειτουργία με υγραέριο! Στη λειτουργία κανονικά μόνο με βενζίνη έχει σαφώς διαφορά. Παρατηρούμε όμως διαφορά και στη λειτουργία με υγραέριο προς το καλύτερο με τη V-Power. Έχει παρατηρήσει κάποιος άλλος κάτι παρόμοιο; Από τη μία είναι λογικό μιας και είναι καλύτερη βενζίνη + το ότι όταν έχει φορτίο ο κινητήρας δηλ όταν επιταχύνει γερά τότε αυξάνεται το ποσοστό της βενζίνης που ψεκάζεται παράλληλα. Επίσης έχω την εντύπωση πως όταν έχει μέσα V-Power αντί για απλή βενζίνη, βγάζει καμιά 40αριά χιλιόμετρα παραπάνω το υγραέριο. Έχει παρατηρήσει κανείς άλλος αυτά τα πράγματα;