Αεριος ή Υγρος ψεκασμος?

[DimitrisKlm]

Η vialle έχει βγάλει υγρου ψεκασμού γα Audi Q5;

[dathens]

Η vialle έχει βγάλει υγρου ψεκασμού γα Audi Q5;

Όχι και δεν προβλέπεται η prins έχει αέριο και υγρο για το ίδιο μοτέρ με διάφορα 1000 ευρω περίπου στην Ολλανδία τουλάχιστον, εδω ο υγρός αναμένεται εδω και μήνες με πιθανή ημερομηνία το Νοέμβριο στην έκθεση !!

[thanassis]

Η vialle έχει βγάλει υγρου ψεκασμού γα Audi Q5;

Τι μοτέρ φοράει?
Σίγουρα για υγρό ψεκασμό μπαίνει icom πάντως. Για vialle πρέπει να δεις με κωδικό κινητήρα.

Sent from my Samsung Galaxy S3 using Tapatalk 2

[Kostas75]

Από περιέργεια ρωτάω: Ποιο θεωρείται αποδεδειγμένα πλέον το καλύτερο κιτ υγρού ψεκασμού στην αγορά;

Τι τιμή το βρίσκουμε (με όλα μέσα, δηλ. ΚΤΕΟ, εγκατάσταση, κτλ.) και για ποια αυτοκίνητα κάνει; Για Citroen C4 (1.6, μοντέλο 2005);

Ευχαριστώ.

[LPGas]

Δεν υπάρχουν και πολλές επιλογές σε υγρό.
Ρωτάς δηλαδή αν είναι καλύτερο το ICOM ή το Vialle?
Στο παρακάτω link πάντως φαίνεται καθαρά ποια είναι η No1 προτίμηση των καταναλωτών και δεν είναι κανένα από τα παραπάνω.

No1 είναι το BRC με ποσοστό (20%) και ακολουθεί με μεγάλη διάφορα το Lovato (11%)

viewtopic.php?f=10&t=1144

[hlias]

Δεν υπάρχουν και πολλές επιλογές σε υγρό.
Ρωτάς δηλαδή αν είναι καλύτερο το ICOM ή το Vialle?
Στο παρακάτω link πάντως φαίνεται καθαρά ποια είναι η No1 προτίμηση των καταναλωτών και δεν είναι κανένα από τα παραπάνω.

No1 είναι το BRC με ποσοστό (20%) και ακολουθεί με μεγάλη διάφορα το Lovato (11%)

http://www.lpgforum.gr/viewtopic.php?f=10&t=1144

πως βγαλαμε ασφαλες συμπερασμα απο 525 ψηφους απο τους χρηστες ενος και μονο φορουμ?
αυτο το δειγμα χρηστων που επικαλειστε σαν εγκυρο δεν αντιπροσωπευει ουτε το 0.7% των αυτοκινητων που φορανε υγραεριο στην Ελλαδα.


περισσοτερα σχολια πιστευω οτι ειναι περιττα................

[LPGas]

Το ποσοστό είναι αντιπροσωπευτικό, και σε οποιοδήποτε γκάλοπ ή δειγματοληπτικό έλεγχο το ποσοστό που ψηφίζει είναι αυτού του μεγέθους.
Η διαφορά είναι πολύ μεγάλη για να ανατραπεί ή να αμφισβητηθεί.
Προσοχή όμως, το ποσοστό αναφέρεται σε αυτούς που επέλεξαν και γνωρίζουν τι σύστημα έβαλαν στο αυτοκίνητο τους, γιατί δυστυχώς πάνω από το 50% δεν γνωρίζει καν τι σύστημα φοραει, παρά εμπιστεύτηκε το συνεργείο ή τον εγκαταστάτη φίλο του.

[Qgas]

Για το C4 ρωτησε του 2005 εμεσου ψεκασμου οπου ο υγρος δεν προσθετει τιποτα περισσοτερο απο τον αεριο αρα πεταμενα χρηματα.

Και απο τα δυο icom & vialle εγω θα ελεγα prins σε υγρο ακομα καλυτερα αλλα μονο σε Euro5 & Euro6 αυτοκινητα που καταργει ουσιαστικα τη βενζίνη http://www.qgas.gr/products/directliquimax.html αν καποιος διαθέτει 2500-3000 € για μετατροπή.

Οσο αφορά τα κιτ αεριου παλι ειναι θεμα τσεπης ποιο ειναι το καλυτερο κιτ σε παρελκόμενα και λειτουργία.. .. πχ τα Prins Silverline ή VSI με τα μπεκ απο την Keihin με εγκεφαλους της Bosch δεν μπορουν να συγκριθούν με κανένα αλλο σε ποιοτητα υλικών ειναι 2 και πλεον επιπεδα πανω..

[hlias]

[quote="LPGas"]Το ποσοστό είναι αντιπροσωπευτικό, και σε οποιοδήποτε γκάλοπ ή δειγματοληπτικό έλεγχο το ποσοστό που ψηφίζει είναι αυτού του μεγέθους.
Η διαφορά είναι πολύ μεγάλη για να ανατραπεί ή να αμφισβητηθεί.
Προσοχή όμως, το ποσοστό αναφέρεται σε αυτούς που επέλεξαν και γνωρίζουν τι σύστημα έβαλαν στο αυτοκίνητο τους, γιατί δυστυχώς πάνω από το 50% δεν γνωρίζει καν τι σύστημα φοραει, παρά εμπιστεύτηκε το συνεργείο ή τον εγκαταστάτη φίλο του.[/quote



1ος με 2ος μπορει να μην αλλαξει, αλλα αυτο το μεγεθος διαφορας δημιουργει παραπλανητικες εντυπωσεις, το πιο τιμιο θα ηταν η διευκρινιση αυτη να ειχε γινει στην αρχη και οχι εκ των υστερων.

[LPGas]

Το διευκρινίσαμε και το αναφέραμε ως No1 προτίμηση των καταναλωτών,
Όχι σαν Νο1 προτίμηση των συνεργείων, γιατί καθοριστικός παράγοντας των περισσοτέρων συνεργείων είναι η οικονομική τιμή και όχι τόσο η ποιότητα του συστήματος