Καταναλωση /100χλμ με LPG

[DIONISISKOTSETAS]

Σε BMW E46 m43 1895 cc 24 ευρω 300 χλμ ήτοι 9,1 λίτρα/100χλμ.
Πώς σας φαίνεται; (Με βενζίνη 'ηθελα περίπου 7.5 με 8 λίτρα/100 χλμ)

[savas202]

Σε mb w 202(2300 cc),με συστημα BRC PLUNG AND DRIVE,απο 2000 εως 3250 στροφες(120-130).Καταναλωση 9 με 10 λιτρα lpg στα 100χλμ.και με ταχυτητες 140 με 150 παω στα 13 λιτρα περιπου.Απο εκει και πανω αγνωστο.

[splitapsou]

Εμένα (BMW E90 2.0) έχει μ.ο. μετά απο 5500χλμ 10,14lt/100 ενώ σε βενζίνη είχα 9 με BRC PLUG AND DRIVE!


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[giorgos3924]

23l για 267χλμ τα 7 πες είναι με βενζίνη οπότε 260χλμ.
Τα 200 (εκ των οποίων τα 100 φορτωμένος) έγιναν σε επαρχιακό 50 χιλιομέτρων με μερικά φανάρια, ταχύτητες 100-110χλμ.
και τα 60 στο κέντρο της θεσσαλονίκης, κύκλους.
Μήπως είναι πολύ;

[labros]

23l για 267χλμ τα 7 πες είναι με βενζίνη οπότε 260χλμ.
Τα 200 (εκ των οποίων τα 100 φορτωμένος) έγιναν σε επαρχιακό 50 χιλιομέτρων με μερικά φανάρια, ταχύτητες 100-110χλμ.
και τα 60 στο κέντρο της θεσσαλονίκης, κύκλους.
Μήπως είναι πολύ;

Μια χαρά είναι. Μάλον έχεις ξεχάσει πόσο καίει αντίστοιχα σε βανζίνη.

[giorgos3924]

23l για 267χλμ τα 7 πες είναι με βενζίνη οπότε 260χλμ.
Τα 200 (εκ των οποίων τα 100 φορτωμένος) έγιναν σε επαρχιακό 50 χιλιομέτρων με μερικά φανάρια, ταχύτητες 100-110χλμ.
και τα 60 στο κέντρο της θεσσαλονίκης, κύκλους.
Μήπως είναι πολύ;

Μια χαρά είναι. Μάλον έχεις ξεχάσει πόσο καίει αντίστοιχα σε βανζίνη.

Μάλλον έχεις δίκιο φίλε Λάμπρο, ίσως πρέπει να κοιτάξω λίγο και την πίεση ελαστικών, έχω να τα ελέγξω από τέλη Αυγούστου.

[Inzaghi1983]

Μια ερωτηση κι απο μενα
Εχω ενα VW Polo 1400cc 16v 101hp του 1998 με 165.000χλμ πανω
Χρειαζομαι περι τα 3 φουλαρισματα βενζινης μηνιαιως, με μεσο ορο 1300-1500χλμ μηνιαιως κινηση πολης και περιφερειακου Θεσσαλονικης, ολα για επαγγελματικο σκοπο, ανεξαρτητως λοιπων ταξιδιων, εκδρομων κλπ
Η καταναλωση εντος πολης αγγιζει τα 10λτ/100χλμ κατα μεσο ορο
Εκτος πολης χωρις κλιματισμο μπορει να πεσει και κατω απο το 7 (συνηθως στο 7,5 ειμαι)

Σκεφτομαι πλεον πολυ σοβαρα το ενδεχομενο μετατροπης σε υγραεριο αλλα οχι σε οποιον να ναι μαστορα, γιατι τη διαφορα τιμης δε θελω να την πληρωσω σε βλαβες μετεπειτα...
Αυτο που με προβληματιζει ειναι αν με 1,57€/λτ τιμη βενζινης και 0,95€/λτ τιμη υγραεριου με μια μεση αυξηση καταναλωσης 10-15% αξιζει τα χρηματα και το ρισκο μια τετοια μετατροπη η θα αργησει πολυ να μου βγαλει τα λεφτα της πλεον...

Μιλαμε για κιτ Lovato με λαδιερα (τουλαχιστον ο ενας εγκαταστατης μου τη συμπεριελαβε στην προσφορα χωρις να ειναι 100% σιγουρος οτι ο τυπος του κινητηρα μου τη χρειαζεται) και ενα μεσο κοστος μετατροπης 850€ μεσες ακρες...

Η διαφορα τιμης αναμεσα στα δυο καυσιμα πλεον δεν ειναι τοσο μεγαλη και αν η αυξηση της καταναλωσης πιασει υψηλα επιπεδα, θεωρω πλεον ασυμφορη τη μετατροπη

Αποψεις?

[hlias]

Μια ερωτηση κι απο μενα
Εχω ενα VW Polo 1400cc 16v 101hp του 1998 με 165.000χλμ πανω
Χρειαζομαι περι τα 3 φουλαρισματα βενζινης μηνιαιως, με μεσο ορο 1300-1500χλμ μηνιαιως κινηση πολης και περιφερειακου Θεσσαλονικης, ολα για επαγγελματικο σκοπο, ανεξαρτητως λοιπων ταξιδιων, εκδρομων κλπ
Η καταναλωση εντος πολης αγγιζει τα 10λτ/100χλμ κατα μεσο ορο
Εκτος πολης χωρις κλιματισμο μπορει να πεσει και κατω απο το 7 (συνηθως στο 7,5 ειμαι)

Σκεφτομαι πλεον πολυ σοβαρα το ενδεχομενο μετατροπης σε υγραεριο αλλα οχι σε οποιον να ναι μαστορα, γιατι τη διαφορα τιμης δε θελω να την πληρωσω σε βλαβες μετεπειτα...
Αυτο που με προβληματιζει ειναι αν με 1,57€/λτ τιμη βενζινης και 0,95€/λτ τιμη υγραεριου με μια μεση αυξηση καταναλωσης 10-15% αξιζει τα χρηματα και το ρισκο μια τετοια μετατροπη η θα αργησει πολυ να μου βγαλει τα λεφτα της πλεον...

Μιλαμε για κιτ Lovato με λαδιερα (τουλαχιστον ο ενας εγκαταστατης μου τη συμπεριελαβε στην προσφορα χωρις να ειναι 100% σιγουρος οτι ο τυπος του κινητηρα μου τη χρειαζεται) και ενα μεσο κοστος μετατροπης 850€ μεσες ακρες...

Η διαφορα τιμης αναμεσα στα δυο καυσιμα πλεον δεν ειναι τοσο μεγαλη και αν η αυξηση της καταναλωσης πιασει υψηλα επιπεδα, θεωρω πλεον ασυμφορη τη μετατροπη

Αποψεις?

παντα αυτην την εποχη η διαφορα της τιμης ειναι η μικροτερη δυνατη, απο τελη γεναρη και μετα μεγαλωνει η διαφορα της τιμης και φτανει στο μεγιστο της ιουλιο με αυγουστο, αυτο γινεται 3 χρονια τωρα, καποια στιγμη αν θα αλλαξει αυτο δεν το ξερει κανενας.
με τα χιλιομετρα που κανεις, αν θα κρατησεις ακομα μια πενταετια το αυτοκινητο σου ακομα και με τις σημερινες τιμες πιστευω οτι σε συμφερει η μετατρωπη.
με το lovato δεν χρειαζεσαι λαδιερα γιατι εχει μεικτο ψεκασμο βενζινης-υγραεριου και αυτο αρκει για να μην εχεις προβλημα με τον κινητηρα σου, κανε ενα σωστο τσεκαρισμα στην υψηλη ταση (πολλαπλασιαστες κτλ) και προχωρα αφοβα.

[Inzaghi1983]

Το θεμα δεν ειναι αν θα με κανει αποσβεση στην 5ετια πανω, ειναι προφανες....
Με τα χιλιομετρα που κανω θελω την αποσβεση να την κανω πανω στο χρονο γιατι μιλαμε για 16ετιας αμαξι και ουδεις γνωριζει ποσο θα ζησει περαιτερω

Αυτο με τη διαφορα τιμης το εχω ακουσει κι εγω ειναι η αληθεια. Το kit Lovato γιατι κανει μεικτη καυση? Θελω αμιγη καυση υγραεριου, δε θελω να καιει και βενζινη περαν της εκκινησης (αν δεν περιμενω στο ρελαντι)
...
Ο ενας (autostrata gas) μου προτεινε να βαλουμε λαδιερα με αμιγη καυση υγραεριου χωρις να ειναι 100% σιγουρος αν απαιτειται η οχι, ο αλλος (γεραντιδης) δε μου ανεφερε καν λαδιερα, απλως μου εξηγησε πως δεν υπαρχει συγκεκριμενος λογος να βαλω ακριβοτερο Kit
Το να με παει η καταναλωση πολης απο 10 σε 11 θα το δεχθω. Το να με παει στο 13 θα ειναι θεμα...

Ο πρωτος εκ των συνεργειων μου μιλησε για μηδενικη αυξηση καταναλωσης και μου δικαιολογησε τη διαφορα στην προσφορα εγκαταστασης (950 με 850) ως διαφορα ποιοτητος εργασιας η οποια δινει μηδενικη αυξηση καταναλωσης και αρα ταχυτερη αποσβεση και μεγαλυτερη οικονομια. Βεβαια ενας φιλος που εγκατεστησε σε αυτον, παρατηρησε λογικη αυξηση 10% στην καταναλωση, ποσοστο για το οποιο μου μιλησε και ο δευτερος εκ των εγκαταστατων.

Και δνε ξερω κατα ποσον μου πουλαει φυκια για μεταξωτες κορδελες η κατι ρεαλιστικο και ακινδυνο....

[hlias]

με σωστη εγκατασταση και ρυθμιση θα εισαι 10-15% παραπανω σε καταναλωση, μην σε πιανουν τσιγκουνιες για 2-3% καταναλωσης βενζινας μαζι με το υγραεριο, το οφελος σου θα ειναι πολλαπλασιο.