Αλλαγή με μπουζι για LPG

[manoliss]

καλα ολα αυτα αλλα ισχυροτερο σπινθιρα που υποτιθετε βγαζουν τα μπουζι υγραεριου δεν υπαρχει περιπτωση να προκαλεσουν ζημια στο πανω μερος του πιστονιου

[hlias]

καλα ολα αυτα αλλα ισχυροτερο σπινθιρα που υποτιθετε βγαζουν τα μπουζι υγραεριου δεν υπαρχει περιπτωση να προκαλεσουν ζημια στο πανω μερος του πιστονιου

οχι, 1ον γιατι ο σπινθηρας διμιουργειται στις δυο ακιδες του μπουζι και οχι μεταξυ μπουζι και εμβολου, 2ον τα μπουζι δεν μπορουν να δωσουν σπινθηρα με περισσοτερα αμπερ απο οτι τα κοινα.

[tsakozzz]

Εγω παντος χθες που κοιταξαμε στο συνεργείο το συστημα ειδαμε μεγαλη ταλάντωση στα ms ψεκασμού οταν δουλευε με βενζινη με αποτέλεσμα κ στο αεριο να ειναι ποιο εντονο το φαινομενο αυτο! Με τα μαμα μπουζι δεν υπηρχε τετοιο θεμα

Seat cordoba 1.4 85hp
Και του εβαλα
Βosch platinum iridium FR 6 LI 332 S

Στάλθηκε από το XT910 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[rover214]

Ακόμα και το κλείσιμο του διάκενου στα κανονικά μπουζί, είναι tip για την χρήση με υγραέριο.Το δικό μου αυτοκίνητο, είτε έβαλα ιριδίου, είτε NGK LPG, είτε έκλεισα διάκενο στα κανονικά, δεν άλλαξε απολύτως τίποτα πλήν "σπιρτάδας" όταν έβαλα ιριδίου και αυτό γιατί τα απλά μπουζί που έβγαλα, είχαν 60.000χλμ.

60.000 χλμ?Εγώ συνεχίζω να χρησιμοποιώ τα απλά μπουζί που φορούσα, αλλά ένα νούμερο πιο ψυχρά.Πρακτικά δε βλέπω καμία αλλαγή.Τα αλλάζω κάθε 15.000 χλμ.Τα 60.000 χλμ μου φαίνονται υπερβολικά πολλά για απλά μπουζί.

[tsopirs]

Δεν ξέρω.. Το αμάξι φαίνεται να πηγαίνει μια χαρά με τα ιριδιου.. Τα φοράνε τα astra h opc με 240αλογα...Εγώ έχω τον παλιότερο κινητήρα με τα 200 άλογα βελτιωμένο με περιφεριακα στα 230...Το δικό μου φορούσε απλά μπουζι σαν πρώτη τοποθέτηση.. Για την ώρα θα τα αφήσω έτσι.. Όταν ξαναπάω βόλτα στο φιλαράκι που έχει συνεργείο ίσως δοκιμάσω να τα κλείσω λίγο να δω τι θα γίνει

Στάλθηκε από το Novo7Fire μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[fabiawrc]

τα μπουζι για το αμαξι μου ειναι αυτος εδω ο τυπος.

http://www.ngk.de/nc/en/product-finder/ ... -10/16642/

πως μπορω να βαλω ενα βαθμο ψυχροτερα?πως το βλεπεις στο κωδικο δηλαδη?

[rover214]

Λοιπόν στα ngk όσο τα νούμερα ανεβαίνουν τόσο πιο ψυχρά είναι τα μπουζί. Δηλαδή τα bkr7eix είναι ένα βαθμό πιο ψυχρά από τα bkr6eix.
Από εκεί και πέρα βλέπω ότι για το αυτοκίνητό σου προτείνει 3 μπουζί.Τα BKUR6ET-10 που είναι και 3 ακίδων καλό είναι να μην τα βάλεις για καύση με υγραέριο.Μπορείς να πας στα bkr7eix-11 που είναι ένα νούμερο πιο ψυχρά από τα bkr6eix-11 που προτείνει.Πάντως το διάκενο στα μαμά μπουζί μου φαίνεται πολύ μεγάλο.

[manoliss]

Λοιπόν στα ngk όσο τα νούμερα ανεβαίνουν τόσο πιο ψυχρά είναι τα μπουζί. Δηλαδή τα bkr7eix είναι ένα βαθμό πιο ψυχρά από τα bkr6eix.
Από εκεί και πέρα βλέπω ότι για το αυτοκίνητό σου προτείνει 3 μπουζί.Τα BKUR6ET-10 που είναι και 3 ακίδων καλό είναι να μην τα βάλεις για καύση με υγραέριο.Μπορείς να πας στα bkr7eix-11 που είναι ένα νούμερο πιο ψυχρά από τα bkr6eix-11 που προτείνει.Πάντως το διάκενο στα μαμά μπουζί μου φαίνεται πολύ μεγάλο.

συμφωνω με τον φιλο ροβερ για κοιτα για μπουζι αντιστοιχα ιριδιου πλατινας

[fabiawrc]

αν δεν βαλω ιριδιου λογω κοστους τι προτεινεις?το 3ακιδο σε πιο ψυχρο?

το BPR6FS απο οτι βλεπω εχει μικροτερο διακενο απο τα αλλα.

[Qgas]

αν δεν βαλω ιριδιου λογω κοστους τι προτεινεις?το 3ακιδο σε πιο ψυχρο?

το BPR6FS απο οτι βλεπω εχει μικροτερο διακενο απο τα αλλα.

Το τριάκιδο δεν θα δουλεψει καθολου σωστα με υγραεριο ..