αυτο που θελω να πω και ειναι προφανες ειναι οτι καμια φορα η αληθεια ειναι μπροστα στα ματια μας και πιστευουμε (οπως ειπε καποιος συνφορουμιτης) οτι οι "μεγαλοι" ειναι κυριοι και δουλεουν με προτυπα και διαδικασιες ξεκαθαρες.
οι μεγαλοι θελουν να γινουν μεγαλυτεροι και πλουσιοτεροι και το χρημα τους διαφθειρει.θα επαναλαβω αλλη μια φορα την αλυσιδα και τον τροπο που με το ιδιο προιον καποιοι καρπωνονται 3 και 4 φορες κερδος πανω στην τιμη.
ομιλος μοτορ οιλ
1.εισαγει αργο το οποιο το διυλιζει και το πουλαει μεσω του διυλιστηριου σε ολες τις εταιρειεσ
2.ο ιδιος εχει τις εταιρειες (κοραλ,αβιν,σαικλον,κοραλγκας)απο τις οποιες καρπωνεται και το κερδος της χονδρικης
3.απο εκει και περα η πουλαει στα πρατηρια που τους ελεγχει το κερδος,η το πουλαει ο ιδιος στην λιανικη μεσω των εταιρειων του μυρτεα α.ε.,ερμης α.ε. και μακραιων α.ε.
αυτο θυμιζει λιγο την μεθοδο των τιμολογησεων των σουπερμαρκετ σε διαφορες μεσαζοντες (ανυπαρκτους εννοειται)για να φουσκωνουν τις τιμες.
φανταστειται οτι μεσω των εταιρειων του και των συνεργαζομενων πρατηριων μια οικογενεια ελεγχει περιπου το 40 % της αγορας.
Απο την αλλη πλευρα των ελπε τα πραματα δεν ειναι πολυ διαφορετικα καθως μια αλλη οικογενεια ελεγχει (πιο πονηρα βεβαια γιατι διατηρει ενα ποσοστο των μετοχων)την εκο,τζετ,πετρογκαζ, και την αλυσιδα πρατηριων καλυψω α.ε. που με την σειρα τους ελεγχουν τις υπολοιπες εταιρειες που ψωνιζουν απο εκει.
Για αυτο λεω οτι οταν ενα προιον εχει κοπανηθει και φουσκωθει 3-4 φορες μεχρι να φθασει στην λιανικη δεν εχει ουσιαστικο νοημα ο ανταγωνισμος της λιανικης!
οταν ο συνδεσμος εταιρειων εμποριας πετρελαιοειδων περηφανευεται οτι ελεγχει το 90% του συνολου των καυσιμων που διακινουνται στη αγορα και τα μελη του ειναι τα εξηςhttp://www.seepe.gr/site/
ε τοτε αγαπητε φιλε σπυροσκος να εισαι σιγουρος οτι οχι μονο οι ¨Κυριοι που δουλευουν σαν δημοσιο" πινουν καφε αλλα μας τον χρεωνουν κιολας....