AutoGas Forum

165.000 συνολικά, τα 110.000 με υγραέριο. Ούτε κιχ...
Suzuki Wagonr 1,3
Brc sec 24
Lpgas

25.000 από τον Φεβρουάριο του 2015

318.000 στο κοντέρ 190.000 με υγραέριο μηχανούλα άψογη , δεν έχει ανοιχτεί , λάδι δεν καίει από αλλαγή σε αλλαγή στα 6.500 με 7.000 χιλιόμετρα

Αν σπάσω και το φράγμα των 200.000 με lpg τι άλλο να ζητήσω από το opel - άκι.

papoys έγραψε:318.000 στο κοντέρ 190.000 με υγραέριο μηχανούλα άψογη , δεν έχει ανοιχτεί , λάδι δεν καίει από αλλαγή σε αλλαγή στα 6.500 με 7.000 χιλιόμετρα

Αν σπάσω και το φράγμα των 200.000 με lpg τι άλλο να ζητήσω από το opel - άκι.

χαιρομαι που το ακουω φιλε μου , εγω με mondeo με 280.000 χλμ με υγραεριο απο τα 50.000 χλμ τα ιδια

gianis1971 έγραψε:χαιρομαι που το ακουω φιλε μου , εγω με mondeo με 280.000 χλμ με υγραεριο απο τα 50.000 χλμ τα ιδια

Γιάννη εύχομαι να με φτάσεις και να ξεπεράσεις.Η βασική μου αρχή από τότε που έκανα μετατροπή πάντα μικρές ταχύτητες και χαμηλές στροφές. Αν βιάζομαι και θέλω μεγάλη ταχύτητα και στροφές το γυρνάω βενζίνη επειδή το δικό μου σύστημα για περισσότερη οικονομία όταν γυρίσει καίει μόνο υγραέριο και δεν έχει ψεκασμό βενζίνης όπως γίνεται με τους σύγχρονους κινητήρες.
Προσέχουμε για να έχουμε που λέει και ο λαός μας.

Toyota Auris 1.6 132 HP 2010
Stag 200 Fast Go
Εγγατασταση στα 138.000 κμ Ιουνιος 2020, μεχρι τωρα 172.000 κμ. Προβλημα με Valvematic αλλα απ οτι λενε ειναι γνωστο θεμα των toyota οποτε μαλλον δεν σχετιζεται. Το μονο που εχω τωρα τελευταια ειναι χαμιλοτερο ρελαντι 600-650. Πεταλουδα και Μαφ ειναι οκ, ισως Λ ή καταλυτης ακομα δεν ξερω. Χαλαρα μεχρι 130-140 με υγραεριο, παραπανω με βενζινη μονο.

Λοιπόν πριν 2-3 μέρες έσπασα το φράγμα των 200.000 χιλιομέτρων με υγραέριο χωρίς να έχει ανοιχτεί ακόμη το μοτεράκι. Σύνολο στο κοντέρ 328.000 χιλιόμετρα , μοτέρ άψογο λαδάκια τα βγάζω όπως τα βάζω χωρίς συμπλήρωμα κάθε 7.000 χιλιόμετρα , βαλβίδες οι ίδιες.
Τι άλλο να ζητήσω από το αμαξάκι που σημειωτέον είναι με απλό κιτ χωρίς ψεκασμούς βενζίνης από τη στιγμή που γυρίσει υγραέριο. Θεωρώ ότι είμαι από τους πιο τυχερούς της υγραεριοκίνησης.
Έξοδα;; Ελάχιστα μπροστά στο κέρδος τόσο το οικονομικό όσο και το ψυχολογικό μην κάνω πολλά χιλιόμετρα.

papoys έγραψε:Έξοδα;; Ελάχιστα μπροστά στο κέρδος τόσο το οικονομικό όσο και το ψυχολογικό μην κάνω πολλά χιλιόμετρα.

Εύχομαι τα χιλιόμετρα να συνεχίσουν να ανεβαίνουν χωρίς προβλήματα χαρίζοντας πάντα εξυπηρέτηση και διασκέδαση.
Αυτό που λέω εγώ στους ενδιαφερόμενους για την υγραεριοκίνηση, είναι ότι δεν κάνεις οικονομία αλλά αλλάζεις χρήση! Για αυτό το λόγο το κόστος απόσβεσης είναι σχετικό. Εάν κάναμε μόνο όσα χλμ θα κάναμε με βενζίνη - όπως μπορεί να συμβαίνει με έναν επαγγελματία για παράδειγμα - τότε ο όρος απόσβεση έχει νόημα. Για εμένα και αρκετούς που γνωρίζω ουσιαστικά αδιαφορούν για το κόστος μετακίνησης. Ο προγραμματισμός μιας μεγάλης σε χλμ βόλτας ή ένα ταξίδι δεν σκοντάφτει στο κόστος του καυσίμου και αποφασίζεται χωρίς πολλά πολλά! Με Υγεία σε Όλους - Καλά χλμ απροβλημάτιστα και με Ασφάλεια!

Μολις καταλαβα οτι εχω περασει τα 100.000 χλμ..... για την ακρίβεια 103....

171000 με lpg και 386000 σύνολο.