Υγραέριο σε Opel Astra 1,4 100HP Μοντέλο '14

[gikamc]

Καλησπέρα,
Έχω ένα opel astra 1,4 100hp και σκέφτομαι να το μετατρέψω σε υγραέριο.
Έχει ούτε 5000 χλμ και πήρα την απόφαση γιατί κάνω πολλά χλμ ημερησίως.
Έψαξα αρκετά και σε τεχνικούς που τοποθετούν υγραέριο και στο ίντερνετ και έχω καταλήξει σε 2 συστήματα:

Το ένα είναι το [b]prins[/b] η πιο απλή του έκδοση (παράλληλα με το σύστημα valve care όπως μου προτείνουν) το οποίο θεωρώ ότι έχει το μειονέκτημα οτι θα μου λειτουργεί (σύμφωνα με τη ρύθμιση που μου προτείνει) συνέχεια στο υγραέριο και δεν θα κάνει κανένα κύκλο βενζίνης κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

Το 2ο είναι το [b]landi renzo[/b] που μαθαίνω ότι αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί η general motors για τα αυτοκίνητα που βγάζει με αέριο και μου είπε ότι σε αυτό δεν θα χρειασθεί σύστημα για ηλεκτρονικό έλεγχο των βαλβίδων όπως στο prins καθώς μας καλύπτει ο κύκλος βενζίνης που γίνεται περιοδικά σε κάποιες στιγμές ή όταν αυξηθούν οι στροφές του κινητήρα πάνω από κάποιο όριο.

Ποιο από τα 2 συστήματα θα είναι πιο αξιόπιστο για το αυτοκίνητό μου?? Τι να προτιμήσω??
Ευχαριστώ προκαταβολικά..

[dimoskats]

Με το Landi Renzo σίγουρα δεν θα αντιμετωπίσεις προβλήματα, για μερικά OPEL βγαίνει και εργοστασιακής τοποθέτησης σύστημα Landi Renzo Omegas με τέλειο αποτέλεσμα και σίγουρη συμβατότητα με τα ηλεκτρικά και λοιπά μέρη του κινητήρα!

[Qgas]

Καλησπέρα,
Έχω ένα opel astra 1,4 100hp και σκέφτομαι να το μετατρέψω σε υγραέριο.
Έχει ούτε 5000 χλμ και πήρα την απόφαση γιατί κάνω πολλά χλμ ημερησίως.
Έψαξα αρκετά και σε τεχνικούς που τοποθετούν υγραέριο και στο ίντερνετ και έχω καταλήξει σε 2 συστήματα:

Το ένα είναι το [b]prins[/b] η πιο απλή του έκδοση (παράλληλα με το σύστημα valve care όπως μου προτείνουν) το οποίο θεωρώ ότι έχει το μειονέκτημα οτι θα μου λειτουργεί (σύμφωνα με τη ρύθμιση που μου προτείνει) συνέχεια στο υγραέριο και δεν θα κάνει κανένα κύκλο βενζίνης κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

Το 2ο είναι το [b]landi renzo[/b] που μαθαίνω ότι αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί η general motors για τα αυτοκίνητα που βγάζει με αέριο και μου είπε ότι σε αυτό δεν θα χρειασθεί σύστημα για ηλεκτρονικό έλεγχο των βαλβίδων όπως στο prins καθώς μας καλύπτει ο κύκλος βενζίνης που γίνεται περιοδικά σε κάποιες στιγμές ή όταν αυξηθούν οι στροφές του κινητήρα πάνω από κάποιο όριο.

Ποιο από τα 2 συστήματα θα είναι πιο αξιόπιστο για το αυτοκίνητό μου?? Τι να προτιμήσω??
Ευχαριστώ προκαταβολικά..

Δεν γινετε συγκριση μεταξυ των δυο , μονο λογο υλικων το prins ειναι ανωτερο εγκεφαλος μπεκ και ολα τα υπολοιπα ..
Σε λιγο θα εχει και το prins ψεκασμο βενζινης αλλα οι ολλανδοι βαση εξαντλητικων δοκιμων λενε οτι δεν προσφερει τιποτα η χρηση βενζινης στη λιπανση αλλα μονο στην συμπληρωση καυσιμου σε κακης ποιοτητας υγραεριο ...

Και οτι το valve care εχει την απολυτη προαστασια στο οριο του εφικτου με παραταση ζωης πανω σπο 100.000 χιλ

[dimoskats]

Και πως εξηγείς τα "ανώτερα" Prins να έχουν τέτοια ευπάθεια με το ελληνικό υγραέριο και να ανάβουν τσεκ κινητήρα ενώ τα ιταλικά Landi Renzo (1α σε πωλήσεις παγκοσμίως και με συνεργασίες με τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες) δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα με σκάρτο υγραέριο????

[Qgas]

Και πως εξηγείς τα "ανώτερα" Prins να έχουν τέτοια ευπάθεια με το ελληνικό υγραέριο και να ανάβουν τσεκ κινητήρα ενώ τα ιταλικά Landi Renzo (1α σε πωλήσεις παγκοσμίως και με συνεργασίες με τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες) δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα με σκάρτο υγραέριο????

Ποτε αναψαν ckeck ? μηπως μπερδευεις κατι ; Οτι το αμαξι που διαβασες σε αλλο ποστ ειναι αμεσου ψεκσμσιυ σε ενα νεο συστημα το VSI 2.0 di ? και η συχνοτητα των check ειναι μηδενικη σε σχεση με τον ανταγωνισμο ;

[maevius]

Το καλυτερο ειναι αυτο που πλασαρει η πουλαει ο καθενας..................οπως οι ψεκασμοι βεζινης ηταν περιττοι και η λαδιερα αναγκαια μεχρι να το βαζει και τους εχει κιτ που πουλαμε.... για μενα οποιο απο τα 2 βαλεις μια χαρα....και μην ακους πολλα κερασια