Ρεταρισμα Κυλίνδρων

[xtrailas]

Παιδιά γειά , χαίρομαι που δημιουργήθηκε αυτό το forum και μπορούμε να συζητήσουμε για υγραέριο. Εχω βάλει εδώ και 2000 Km περίπου ένα σύστημα JTG της Jcom στο αυτοκίνητό μου Nissan Xtrail Τ30 ( το παλιό Xtrail). Το αμάξι πάει περίφημα αλλά τελευταία στο κρύο ξεκίνημα αναψε το λαμπάκι της μηχανής. Το πήγα στην Νισσαν έδειξε ο εγκέφαλος ρετάρισμα 3ου κυλίνδρου, και στη συνέχεια έγινε διαγραφή σφάλματος και μπήκε ο πολλαπλασιαστής στον 4ο κύλινδρο για να δούμε αν η βλάβη ήταν απο τον πολλαπλασιαστή. Το λαμπάκι άναψε όμως ξανά και ο έλεγχος έδειξε ρετάρισμα πολλαπλων κυλίνδρων : άρα η βλάβη δεν είναι απο τον πολλαπλασιαστή. Εχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα? Μήπως γνωρίζετε αν φταίει το μίγμα του υγραερίου ?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την όποια πληροφορία.

[astragjtg]

Παιδιά γειά , χαίρομαι που δημιουργήθηκε αυτό το forum και μπορούμε να συζητήσουμε για υγραέριο. Εχω βάλει εδώ και 2000 Km περίπου ένα σύστημα JTG της Jcom στο αυτοκίνητό μου Nissan Xtrail Τ30 ( το παλιό Xtrail). Το αμάξι πάει περίφημα αλλά τελευταία στο κρύο ξεκίνημα αναψε το λαμπάκι της μηχανής. Το πήγα στην Νισσαν έδειξε ο εγκέφαλος ρετάρισμα 3ου κυλίνδρου, και στη συνέχεια έγινε διαγραφή σφάλματος και μπήκε ο πολλαπλασιαστής στον 4ο κύλινδρο για να δούμε αν η βλάβη ήταν απο τον πολλαπλασιαστή. Το λαμπάκι άναψε όμως ξανά και ο έλεγχος έδειξε ρετάρισμα πολλαπλων κυλίνδρων : άρα η βλάβη δεν είναι απο τον πολλαπλασιαστή. Εχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα? Μήπως γνωρίζετε αν φταίει το μίγμα του υγραερίου ?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την όποια πληροφορία.

Καλως ηλθες. Κατα πασα πιθανοτητα θελεις ρύθμιση. Τωρα, που ακριβως ειναι το προβλημα θα το πει ο εγκαταστατης. Η στην τροφοδοδια μπορει να ειναι(το πιο πιθανο), ή θες αλλαγη μπεκ ή αντλιας. Περιπου στα ιδια χλμ , μου εκανε και μενα κατι αντιστοιχο αλλα οχι τοσο χοντρο. Παρολο που ειχα κανει και γω 2.500χλμ απροβληματιστα παρουσιαστικε μετα. Μετα απο 1 ρυθμησουλα 10 λεπτων στα ακροφυσια των μπεκ, και ολα καλα. Τωρα εχω κανει κοντα στα 14.000χλμ και ολα τελεια. Το μιγμα δεν κανει τοσο χοντρα πραγματα. Αντε να σου κλωτσαει λιγο ή να κανει πως μπουκωνει αν ειναι του χαμου, αλλα οχι τετοια.

[xtrailas]

σε ευχαριστώ φίλε μου - θα το κοιτάξω άμεσα.

[skorbillys]

Φίλε είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με σένα. Συγκεκριμένα όταν το αμάξι ήταν κρύο ρετάριζε έντονα και τις περισσότερες φορά έσβηνε. Αυτό μέχρι που ήταν κρύο. Όταν έκανε 4-5 κμ που είχε πιάσει μια ¨Α¨ θερμοκρασία το μοτέρ δεν έσβηνε αλλά το ρετάρισμα εξακολουθούσε να υπάρχει.
Έχω ένα Honda CRV ‘2005. To πήγα στην αντιπροσωπία και ο εγκέφαλος έβγαζε ρετάρισμα 3ου κυλίνδρου. Στο service έλεγαν ότι το πρόβλημα είναι καθαρά λάθος του συστήματος LPG και του εγκαταστάτη. !!!

Μετά από πολύ ταλαιπωρία το μόνο που είχε το αυτοκίνητο ήταν ρύθμιση βαλβίδων.

Τώρα κανένα πρόβλημα!.

[johnsuv]

Παιδιά γειά , χαίρομαι που δημιουργήθηκε αυτό το forum και μπορούμε να συζητήσουμε για υγραέριο. Εχω βάλει εδώ και 2000 Km περίπου ένα σύστημα JTG της Jcom στο αυτοκίνητό μου Nissan Xtrail Τ30 ( το παλιό Xtrail). Το αμάξι πάει περίφημα αλλά τελευταία στο κρύο ξεκίνημα αναψε το λαμπάκι της μηχανής. Το πήγα στην Νισσαν έδειξε ο εγκέφαλος ρετάρισμα 3ου κυλίνδρου, και στη συνέχεια έγινε διαγραφή σφάλματος και μπήκε ο πολλαπλασιαστής στον 4ο κύλινδρο για να δούμε αν η βλάβη ήταν απο τον πολλαπλασιαστή. Το λαμπάκι άναψε όμως ξανά και ο έλεγχος έδειξε ρετάρισμα πολλαπλων κυλίνδρων : άρα η βλάβη δεν είναι απο τον πολλαπλασιαστή. Εχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα? Μήπως γνωρίζετε αν φταίει το μίγμα του υγραερίου ?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την όποια πληροφορία.

Νομίζω κάποιος εξουσιοδοτημένος της Nissan στον Πειραιά, αναλαμβάνει τοποθέτηση υγραερίου και τοποθετεί το JTC της ICOM. Γιατί δεν πας να ακούσεις άλλη μια γνώμη; (μάλλον ΚΥΡΙΑΚΟΥΔΗΣ)

[ntinaras]

Παιδιά γειά , χαίρομαι που δημιουργήθηκε αυτό το forum και μπορούμε να συζητήσουμε για υγραέριο. Εχω βάλει εδώ και 2000 Km περίπου ένα σύστημα JTG της Jcom στο αυτοκίνητό μου Nissan Xtrail Τ30 ( το παλιό Xtrail). Το αμάξι πάει περίφημα αλλά τελευταία στο κρύο ξεκίνημα αναψε το λαμπάκι της μηχανής. Το πήγα στην Νισσαν έδειξε ο εγκέφαλος ρετάρισμα 3ου κυλίνδρου, και στη συνέχεια έγινε διαγραφή σφάλματος και μπήκε ο πολλαπλασιαστής στον 4ο κύλινδρο για να δούμε αν η βλάβη ήταν απο τον πολλαπλασιαστή. Το λαμπάκι άναψε όμως ξανά και ο έλεγχος έδειξε ρετάρισμα πολλαπλων κυλίνδρων : άρα η βλάβη δεν είναι απο τον πολλαπλασιαστή. Εχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα? Μήπως γνωρίζετε αν φταίει το μίγμα του υγραερίου ?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την όποια πληροφορία.

Νομίζω κάποιος εξουσιοδοτημένος της Nissan στον Πειραιά, αναλαμβάνει τοποθέτηση υγραερίου και τοποθετεί το JTC της ICOM. Γιατί δεν πας να ακούσεις άλλη μια γνώμη; (μάλλον ΚΥΡΙΑΚΟΥΔΗΣ)

χμ.συμπτωση,απο κει ειχα αγορασει το αμαξι πριν 11 χρονια
λες να παω εκει να το βαλω?
σκεφτομουνα το jtc (5ης γενιας δεν ειναι?)
ποσο λες να το χρεωνει αυτος?

[johnsuv]

Παιδιά γειά , χαίρομαι που δημιουργήθηκε αυτό το forum και μπορούμε να συζητήσουμε για υγραέριο. Εχω βάλει εδώ και 2000 Km περίπου ένα σύστημα JTG της Jcom στο αυτοκίνητό μου Nissan Xtrail Τ30 ( το παλιό Xtrail). Το αμάξι πάει περίφημα αλλά τελευταία στο κρύο ξεκίνημα αναψε το λαμπάκι της μηχανής. Το πήγα στην Νισσαν έδειξε ο εγκέφαλος ρετάρισμα 3ου κυλίνδρου, και στη συνέχεια έγινε διαγραφή σφάλματος και μπήκε ο πολλαπλασιαστής στον 4ο κύλινδρο για να δούμε αν η βλάβη ήταν απο τον πολλαπλασιαστή. Το λαμπάκι άναψε όμως ξανά και ο έλεγχος έδειξε ρετάρισμα πολλαπλων κυλίνδρων : άρα η βλάβη δεν είναι απο τον πολλαπλασιαστή. Εχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα? Μήπως γνωρίζετε αν φταίει το μίγμα του υγραερίου ?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την όποια πληροφορία.

Νομίζω κάποιος εξουσιοδοτημένος της Nissan στον Πειραιά, αναλαμβάνει τοποθέτηση υγραερίου και τοποθετεί το JTC της ICOM. Γιατί δεν πας να ακούσεις άλλη μια γνώμη; (μάλλον ΚΥΡΙΑΚΟΥΔΗΣ)

χμ.συμπτωση,απο κει ειχα αγορασει το αμαξι πριν 11 χρονια
λες να παω εκει να το βαλω?
σκεφτομουνα το jtc (5ης γενιας δεν ειναι?)
ποσο λες να το χρεωνει αυτος?

Νομίζω ότι το χρεώνει 2000 ευρώ, αλλά ρώτα καλύτερα. Είναι το 5ης γενιάς που βάζει και η Υγραεριοκίνηση (Μπίρμπος).

[xtrailas]

Έχω βάλει το JTG στον κυριακούδη στον Πειραιά και είμαι απο την εξυπηρέτηση ιδιαίτερα ευχαριστημένος. Το σύστημα είναι μεν ακριβό ( σε σχέση με αυτά που κυκλοφορούν στην αγορά) αλλά φαίνεται να δουλεύει καλά με το xtrail. Tο πρόβλημα είναι ότι είμαι μακριά απο ΑΘήνα και το ταξίδι μέχρι εκεί θα καθυστερήσει και άλλο. Για ρύθμιση βαλβίδων το βλέπω λίγο νωρίς - έχω μόλις κάνει 32000 χιλιόμετρα και με το υγραέριο 2400... Ψάχνω λοιπόν για άλλα συνεργεία στην Βόρειο Ελλάδα και μάλλον παω την άλλη εβδομάδα Φλώρινα...

[INCTEK]

Είναι πολύ νωρίς για να ψάχνεσαι για ρύθμιση βαλβίδων. Πάρε τηλ στον Κυριακούδη, ο Απόστολος έχει τοποθετήσει πολλά σε Nissan και θα σε βοηθήσει σίγουρα.

Χρήστος

[xtrailas]

είμαι καθοδόν για Πειραιά για να συναντήσω τον Απόστολο. Βεβαια η θερμοκρασία ( ατμόσφαιρας ) έχει ανέβει καθότι μας έρχεται η άνοιξη, και τα λαμπάκια σβήσαν απο μόνα τους και το αμάξι πεταει. Έχω μια πρώτη εντύπωση ότι το σύστημα είναι ευπαθές στις χαμηλές θερμοκρασίες. Ο κινητήρας ζορίστηκε δυο φορες στους -2 και -3 βαθμούς με πρωινή υγρασία...