Πιο ''σφιχτό''κυβώτιο ταχυτήτων οταν καίει lpg

[astragjtg]

Εχει παρατηρηθεί, οχι μονο απο μενα αλλα και απο αρκετους αλλους που εχουν κανει μετατροπη σε υγραεριο οτι σε κινηση με lpg το κυβωτιο ταχυτητων εχει την αισθηση οτι ειναι πιο ''σφιχτο'' ακομα και οταν ζεσταθει ο κινητηρας. Παραδειγμα, κατι αντιστοιχο συμβαινει και με τη βενζινη αλλα οταν ομως ζεσταθει ο κινητηρας αποκτα την ''ελαστικότητα'' που θα επρεπε. Επαναλαμβανω οτι με τη βενζινη ολα καλα.

Την γνωμη σας παιδες...

[GREGORI]

Δυσκολευομε να καταλαβω την σχετικοτητα του κιβωτιου ταχυτητων με το θαλαμο καυσης της μηχανης αν εχει υπαρξει τεχνολογικα μια τετοια εφαρμοσμενη σχεση ας την αναλυση πρωτα καποιος και μετα να σκεφτουμε πιθανα λαθη.
Συγνωμη εαν μπορει το κειμενο μου να υπονοει κατι .

[astragjtg]

Δυσκολευομε να καταλαβω την σχετικοτητα του κιβωτιου ταχυτητων με το θαλαμο καυσης της μηχανης αν εχει υπαρξει τεχνολογικα μια τετοια εφαρμοσμενη σχεση ας την αναλυση πρωτα καποιος και μετα να σκεφτουμε πιθανα λαθη.
Συγνωμη εαν μπορει το κειμενο μου να υπονοει κατι .

Οχι φιλε μου,δεν σε παρεξηγω. Το ερωτημα δεν το εχω μονο και γω αλλα και αλλοι γνωστοι μου που βαλαν lpg. Το παρατηρησα στην αρχη και ειπα πως ηταν η ιδεα μου αλλα οταν φιλος μου, απο μονος του μου το ανεφερε κι αυτος, ειπα πως κατι γινεται τελικα.... Συγκεκριμενα τον ρωτησα ''ειδες διαφορα στο γκαζι ?'' και μου λεει ''οπως με τη βενζινη αλλα το κιβωτιο ειναι λιγο διαφορετικο'' !!!!!

[LPGhostWriter]

Φανταζει απιθανο να επηρεαζεται το κιβωτιο απο την καυση του LPG...
Μηπως κατι αλλο κρυωνει ή ζεσταινεται κατα τη χρηση του LPG?

[GREGORI]

Γιατι μαρκες αυτοκινητων μιλαμε πανω κατω ?
και εγω ειμαι χρηστης lpg σε jetta εχω κανει 13000 χωρις τετοιες "κουφες" ανακαλυψεις ,εαν το κιβωτιο ηταν μια εξ'ολκληρου ηλεκτρονικη
μοναδα να πω ναι επηρεαζεται θερμοκρασιακα αλλα ενα "κουτι" με γραναζια και βαλβολινη" τη θελει απο το Lpg ?
η αυξηση θερμοκρασιας ειναι στο θαλαμο 500 +/- βαθμους στο lpg αν το κυκλωμα ψυξης δεν θα μπορουσε να αποροφηση μια επι πλεον αυξηση αυτη θα ηταν ορατη στα οργανα.
Εκπλησομαι με την ολη υποθεση και ελπιζω καποιος να εξηγηση την σχεση αν ποτε επιβεβαιωμενα υπαρχει και δεν ειναι "ιδεα"
και ας μας πει καποιος εν κινηση οταν κανει μεταβαση στην βενζινα αν ξαφνικα γινεται λουκουμας ο λεβιες.

[astragjtg]

Μονο να προσθεσω οτι το αυτοκινητο το οδηγω 9 χρονια και ξερω και την παραμικρη αποκληση απο την standart συμπεριφορα του, και μονο ανίδεος δεν ειμαι.....

[astragjtg]

Και οριστε η απόδειξη οτι δεν ειμαι τρελος....

Παραθετω ενα post (σελ 291) απο το 4Τ Forum :

========dkostoulis έγραψε:
Παιδιά, πρόσφατα εγκατέστησα σύστημα υγραεριοκίνησης και έχω παρατηρήσει το εξής περίεργο:
Έχω την αίσθηση ότι ο λεβιές ταχυτήτων έχει γίνει πιο τραχύς στις αλλαγές ταχυτήτων. Έχετε ακούσει ποτέ τέτοιο φαινόμενο. Πριν πάρω τον εγκαταστάτη θα ήθελα να' χω μια πρώτη άποψη επί του θέματος.

Κάθε διευκρίνιση ευπρόσδεκτη.==========

Οντως δεν μπορω να το εξηγησω μιας και δεν εχει αμεση σχεση ο κινητηρας με το κιβωτιο..... Καμια ιδεα ???
Να κανω μονο μια διευκρίνηση μιας και ακουστηκε και αυτο το σεναριο. Οι πιθανοτητες να πηραν ολα τα αμαξια που αναφερονται και να τα εσκισαν με καρφωτες στα κοκκινα...δεν παιζει

[LPGhostWriter]

Σε τι αυτοκινητα παρουσιαζεται αυτο?
Ειναι καποια συγκεκριμενα μοντελα?
Εχουν το ιδιο συστημα υγραεριου τα αυτοκινητα αυτα?
Οταν κατι επαληθευεται, θελει ψαξιμο...

[sharkan192]

το βρισκω εντελως αστειο το ολο θεμα.το μονο που μπορω να φανταστω ειναι να ακουμπανε τα κολαρα νερου του πνευμονα επανω στους λεβεδιεσ ταχυτητων πανω στο σασμαν.

[astragjtg]

το βρισκω εντελως αστειο το ολο θεμα.το μονο που μπορω να φανταστω ειναι να ακουμπανε τα κολαρα νερου του πνευμονα επανω στους λεβεδιεσ ταχυτητων πανω στο σασμαν.

Ελα που δεν εχει πνευμονα.. Στο icom (υγρου ψεκασμου)εχει ρυθμιστή πιεσης-αντοιστοιχο στη θεση του πνευμονα, και δεν χρησιμοποιεί νερα. Αστειο μεν, αλλα υπαρκτό δε...