AutoGas Forum

famas έγραψε:210 χλμ με νορμάλ ταχύτητες εκ των οποίων 110 στην ε.ο με μ.ο. 100-1110 χαω και έκαψε 3 λαμπάκια με 52 άρα δεξαμενή γεμισμένη με 45 λίτρα(ή κ.ε.) BRC σε φόκους. Το αμάξι το πήρα από τη μετατροπή την Πέμπτη. Αν είναι δυνατόν δλδ. πάω οπωσδήποτε για ρύθμιση.

1) Καλοταξιδο κι απροβληματιστο.
2) Είναι τα πρώτα χιλιόμετρα, μην ανησυχείς.
3) Τα περισσότερα δειχνουν ότι να 'ναι. Πχ. τα 4 δικά μου πράσινα κρατάνε όσο το 1 κόκκινο(η ρεζέρβα δηλαδή) σε 72(60)αρα δεξαμενή.

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Απλά κοιτάζοντας το ρολογάκι

στη δεξαμενή, διαπίστωσα ότι συμφωνεί με το ότι έχει μείνει μόνο ένα λαμπάκι. Συν ότι επειδή έχω TUNAP και στα δύο ρεζερβουάρ, δεν θέλω να αφήνω να τελειώνει.

tzanabetis έγραψε:μικρή μου φαίνεται η αύξηση που είχες (περίπου 7%). Ή κάποιο λάθος κάνεις στους υπολογισμούς σου ή κάποια διόρθωση χρειάζεται το σύστημά σου, καθώς ένα σωστά ρυθμισμένο σύστημα πρέπει να παρουσιάζει πάνω από 15% άυξηση κατανάλωσης σε σχέση με τη βενζίνη. Ξανακάνε τις μετρήσεις σου να σιγουρευτείς.

Tzanabeti τελικα είχες δίκιο. Με τις τελευταίες ρυθμίσεις η κατανάλωση είναι τώρα στα κάπου στα 6,7 με υγραεριο. Εχω και μια αίσθηση ότι παει καλύτερα απ´οτι με βενζίνη.

144km εκ των οποίων τα 44 στην πόλη. διαδρομή σε όλο το μήκος της Θεσσαλονίκης. συνολική κατανάλωση 10.3λιτρα! ταχύτητες εκτός πόλης 80-100 φορτωμενο με 3 άτομα με βροχερό καιρό ο μετρητής έδειξε 6.3 αρα υπολογιζω + 1λιτρο για lpg

στο μικρο 1200αρι εντος πολης (πολλες συντομες διαδρομες, πολλες εκκινησεις),
μετρηση στα 1.000 χλμ απο φουλαρισμενο σε φουλαρισμενο:
καταναλωση 7,6L LPG + 1L βενζινη / 100χλμ
δηλ ~8,2Ε/100χλμ αντι για τα ~12 που θα εκαιγα με βενζινη
οπως το εχω ξαναγραψει δηλ, 30-33% κερδος για εντος πολης.

Σε hyundai i10 με εγκέφαλο μόνιμα συνδεμένο στην obd και μπεκ τύπου βενζίνης κατανάλωση 7,0 λτ/100 χλμ, στις ίδιες διαδρομές με την βενζίνη 5,5 λτ/100χλμ, πλήρης απογοήτευση...

Μήπως να το κοιτάξεις αυτο. Γιατι σίγουρα είναι πολυ. Κάπου 6,4 θα έπρεπε να είναι θεωρητικά.

Το ξέρω, ο εγκαταστάτης λέει ότι όλα είναι εντάξει, το λαμπάκι check engine είναι μόνιμα αναμμένο...

jonjon έγραψε:Το ξέρω, ο εγκαταστάτης λέει ότι όλα είναι εντάξει, το λαμπάκι check engine είναι μόνιμα αναμμένο...

Όλα εντάξει μάστορα; Ναι μην ανησυχείς! το check engine ανάβει λόγω καιρού το κανει αυτό μόλις συννεφιάσει λίγο θα σβήσει. Ε και αν δεν σβήσει περίμενε καμιά 100,000 θα καεί και θα σβήσει μόνιμα μετά :lol:

Έτσι είναι φίλε μου, πάντως ένα είναι το μόνο σίγουρο που αφορά όλους, είτε σου ανάβει λαμπάκι είτε όχι, είτε έχεις πρόβλημα στη λειτουργία του αυτ/του είτε όχι η αντίστροφη μέτρηση ζωής του κινητήρα έχει αρχίσει.-

AutoGas Forum

Καταναλωση /100χλμ με LPG

Re: Καταναλωση /100χλμ με LPG

Re: Καταναλωση /100χλμ με LPG

Καταναλωση /100χλμ με LPG

Re: Καταναλωση /100χλμ με LPG

Re: Καταναλωση /100χλμ με LPG

Re: Καταναλωση /100χλμ με LPG

Καταναλωση /100χλμ με LPG

Re: Καταναλωση /100χλμ με LPG

Re: Καταναλωση /100χλμ με LPG

Re: Καταναλωση /100χλμ με LPG