Καταναλωση /100χλμ με LPG

[christoi]

Έτσι είναι φίλε μου, πάντως ένα είναι το μόνο σίγουρο που αφορά όλους, είτε σου ανάβει λαμπάκι είτε όχι, είτε έχεις πρόβλημα στη λειτουργία του αυτ/του είτε όχι η αντίστροφη μέτρηση ζωής του κινητήρα έχει αρχίσει.-

Πάρε ποδήλατο.

[fotisly]

Το ξέρω, ο εγκαταστάτης λέει ότι όλα είναι εντάξει, το λαμπάκι check engine είναι μόνιμα αναμμένο...

Όλα εντάξει μάστορα; Ναι μην ανησυχείς! το check engine ανάβει λόγω καιρού το κανει αυτό μόλις συννεφιάσει λίγο θα σβήσει. Ε και αν δεν σβήσει περίμενε καμιά 100,000 θα καεί και θα σβήσει μόνιμα μετά

off topic....
λυση για λαμπακι!!
κολλημενη ταινια μονοτικη μαυρη,στο σημειο που ειναι το λαμπακι για να μην σε στραβωνει το βραδυ!!
λυσιμο το ταμπλο και βγαζουμε το λαμπακι!!
τα παραπανω τα εχω δει εν ετη 2010!!

[jonjon]

Ποδήλατο έχω ήδη, για την μονωτική το έχω σκεφτεί και εγώ

[bazukis]

Χαιρετω ολους στο FORUM θα ηθελα τα φωτα σας μιας και εδω και ενα μηνα ειμαι στο club της υγραεριοκινησης σε TOYOTA AVEVSIS 1.6 (2003) με 150000 χλμ βενζινα και καναναλωση 7λιτ/100 μεσο ορο.Τωρα με lpg kit LOVATO χωρις λαδιερα και δεξαμενη 55lit 43lit καθαρα εχω κανει 1260χλμ απο τα οποια τα 1210 περιπου με lpg.Στα πρωτα 50χλμ ειχα θεμα με το λαμπακι κινητηρα εγινε ρυθμιση και ολα καλα.Εκανα δυο φουλαρισματα το 1ο με 41,7lit 600 χλμ (35e/0,83,9e lit) και το 2ο με 43lit 610χλμ (34e/0,789e lit) με τη δεξαμενη αδεια .Με τον υπολογισμο 84,7lit/1210χλμ x 100=7lit στα 100χλμ στην ιδια διαδρομη με την ιδια οδηγικη συμπεριφορα (απο 90ΧΛΜ εως 100ΧΛΜ και οι αλλαγες μερχι 3000στφ) η καταναλωση ειναι ιδια και με τα δυο καυσιμα δε θα επρεπε η καταναλωση με lpg να ειναι μεγαλητερη σε σχεση με την βενζινη ?????????? Μηπως πρεπει να παω για ρυθμιση στον εγκαταστατη???? Και διαβαζωντας τα διαφορα θεματα μεσα στο forum μηπως πρεπει να βαλω λαδιερα λογο made in japan???? Παρεμπιπτόντως το αυτοκινητο παει το ιδιο καλα και στα δυο καυσιμα. Ευχαριστω εκ των προτερων για της απαντησεις σας!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tzanabetis]

κάνε 3-4 γεμίσματα ακόμα για να βγάλεις ασφαλή μέσο όρο και προτίμησε να αδειάζεις τη δεξαμενή τελείως και μετά να φουλάρεις. Μια λογική αύξηση της κατανάλωσης που πρέπει να δεις σε σχέση με τη βενζίνη θα πρέπει είναι της τάξης του 15-20%

[Lefty]

Τον χειμώνα η κατανάλωση μου ήταν απο 6,4 μέχρι 6,8 με υγραεριο. Είναι λογικό τώρα με το AC ανοιχτο στα μισά χιλιόμετρα της δεξαμενής, δηλαδή κάπου 220, η κατανάλωση απο γέμισμα σε γέμισμα έχει παει στα 7,4 με 7,8;

[christoi]

Τον χειμώνα η κατανάλωση μου ήταν απο 6,4 μέχρι 6,8 με υγραεριο. Είναι λογικό τώρα με το AC ανοιχτο στα μισά χιλιόμετρα της δεξαμενής, δηλαδή κάπου 220, η κατανάλωση απο γέμισμα σε γέμισμα έχει παει στα 7,4 με 7,8;

Ανετότατα. Φαίνεται και στο BC (αν υπάρχει). Ειδικά με το 1.000άρι που έχεις. Κοίταξέ το μην ζορίζεται και τραβάει και βενζίνη.
Έχω την εντύπωση, ότι το δικό μου ξεκίνησε να την τρώει λιγάκι (περίπου 0,25 λίτρα / 100km, αλλά αυτό είναι και θέμα ρυθμίσεων).

[bebes]

Πριν 2 μερες μου ετυχε ενα ταξιδι αστραπη σε ΕΟ περιπου 370 χιλιομετρα πηγαινελα.

Ειπα να παω με το υγραεριοκινητο μιας και δεν υπηρχε ιδιαιτερη βιασύνη, για να το δοκιμασω σε συνεχομενα χιλιομετρα.

Μεχρι στιγμης το χρησιμοποιω στην πολη και περιαστικα, αντε το καλοκαιρι παω και στα κοντινα παραλια (50 + 50 χιλιομετρα)
Η αυτονομια που μου δινει η δεξαμενη ειναι αξιοσημειωτα σταθερη και κυμαινεται στα 350 χιλιομετρα.

Σκεφτηκα, εθνικη θα ταξιδευω, θα κερδισω λιγη αυτονομια παραπανω και θα το γεμισω γυριζοντας.
Αμ δε!

στα 314 χιλιομετρα υγραεριο τελος :sorry:

εβγαλε μια μεση καταναλωση 9 λιτρα/100 :yikes:
σε συνηθεις συνθηκες εχω καταναλωσεις απο 7,5 εως 8 περιπου λιτρα/100

Η ταχυτητα μου ηταν 100-120 + AC τα πρωτα 180 χιλ και 90-110 χωρις ΑΚ στο γυρισμο.

εω καποιες σκεψεις για την υψηλώτερη καταναλωση, αλλα πειτε μου κι εσεις. Εχετε μεγαλυτερες καταναλωσεις σε ανοιχτο δρομο;

[hlias]

το a/c κανει την διαφορα

[Lefty]

Έχει δίκιο ο Ηλίας. Και εγώ με AC εχω + 1 λίτρο σιγουρα.