Περι αναρτήσεων

[villasg]

Τελικα εβαλα τα MAD .
Εμφανης διαφορα το αμαξι σηκωθηκε στο υψος του και σταματησε το float Που ειχε .
Εκανα λιγα χλμ αλλα η διαφορα ειναι αισθητη .

Παμε σε κατι αλλο τωρα .
Πλησιαζει ο καιρος για αλλαγη αμορτισερ .
Τι προτεινετε , παντα εχοντας στο μυαλο μας την ανεση ( δεν θελω σκληρο και να κοπαναει κλπ )
Κοιταζω τα KAYABA EXCEL-G ( 235 τοποθετημενα) , τα SACHS ( 250 τοποθετημενα) , Bilstein B4 ( 230 τοποθετημενα) .

Εχουμε καποια αποψη ή αλλη προταση

[donstefano]

Καλα χιλιομετρα να χεις με τα Mad.Καποια στιγμη που θα τα δουλεψεις περισσοτερο να μας πεις μια πιο ολοκληρωμενη αποψη.

Για αμορτισερ τωρα αν εμεινες ευχαριστημενος με τα μαμα βαλε τα ιδια για μενα.

Το δικο μου φοραει KAYABA απο τη μανα του και εχω μειινει πολυ ευχαριστημενος.Μετρια θα τα χαρακτηριζα..Και καλη αποροφηση ειχαν.
Δεν ξερω ομως πιο μοντελο ειναι.Αυτα τα φοραω απο το 2005 που πηρα και το αμαξι.

Τα Bilstein εχουν τη φημη οτι ειναι λιγο σκληρα.Για τα SACHS δεν ξερω να σου πω...

Οι τιμες που αναφερεις μου φαινονται πολυ καλες παντως με τοποθετηση!

[anikologr]

Τελικα εβαλα τα MAD .
Εμφανης διαφορα το αμαξι σηκωθηκε στο υψος του και σταματησε το float Που ειχε .
Εκανα λιγα χλμ αλλα η διαφορα ειναι αισθητη .

Παμε σε κατι αλλο τωρα .
Πλησιαζει ο καιρος για αλλαγη αμορτισερ .
Τι προτεινετε , παντα εχοντας στο μυαλο μας την ανεση ( δεν θελω σκληρο και να κοπαναει κλπ )
Κοιταζω τα KAYABA EXCEL-G ( 235 τοποθετημενα) , τα SACHS ( 250 τοποθετημενα) , Bilstein B4 ( 230 τοποθετημενα) .

Εχουμε καποια αποψη ή αλλη προταση

Έχουμε το ίδιο αυτοκίνητο και συμφωνώ ότι έχει κάτσει πολύ και τα ελατήρια το βοηθούν.

Προφανώς τα mad που έβαλες δεν είναι για χαμηλώμα και διατηρούν το αρχικό ύψος σωστά?

Αν ναι τότε φυσικά και απορρίπτεις τα μαμά λόγω τιμής και ποιότητας.

Προσωπικά θα πήγαινα για τα excel g.

Απλά αφού πας και για αμορτισέρ ήταν ευκαιρία να τα περάσεις όλα με την μία.

Υγ τελικά ποιος ο κωδικός από τα ελατήρια? Με ενδιαφέρει άμεσα αν βρω μια καλή εδώ Πάτρα για όλα.

[viallesi]

Τελικα εβαλα τα MAD .
Εμφανης διαφορα το αμαξι σηκωθηκε στο υψος του και σταματησε το float Που ειχε .
Εκανα λιγα χλμ αλλα η διαφορα ειναι αισθητη .

Παμε σε κατι αλλο τωρα .
Πλησιαζει ο καιρος για αλλαγη αμορτισερ .
Τι προτεινετε , παντα εχοντας στο μυαλο μας την ανεση ( δεν θελω σκληρο και να κοπαναει κλπ )
Κοιταζω τα KAYABA EXCEL-G ( 235 τοποθετημενα) , τα SACHS ( 250 τοποθετημενα) , Bilstein B4 ( 230 τοποθετημενα) .

Εχουμε καποια αποψη ή αλλη προταση

Σε πιο μαγαζί σου έδωσαν αυτές τις τιμές? Είμαι και εγώ σε αναζήτηση και είναι εξαιρετικές οι τιμές μαζί με τοποθέτηση.

[villasg]

Έχουμε το ίδιο αυτοκίνητο και συμφωνώ ότι έχει κάτσει πολύ και τα ελατήρια το βοηθούν.
Προφανώς τα mad που έβαλες δεν είναι για χαμηλώμα και διατηρούν το αρχικό ύψος σωστά?
Αν ναι τότε φυσικά και απορρίπτεις τα μαμά λόγω τιμής και ποιότητας.
Προσωπικά θα πήγαινα για τα excel g.
Απλά αφού πας και για αμορτισέρ ήταν ευκαιρία να τα περάσεις όλα με την μία.

Υγ τελικά ποιος ο κωδικός από τα ελατήρια? Με ενδιαφέρει άμεσα αν βρω μια καλή εδώ Πάτρα για όλα.

Οχι δεν ειναι για χαμηλωμα , απλα εφεραν το αμαξι στην αρχικη σωστη θεση κωδικος :

..
Part number: HV-373128
...

Απλά αφού πας και για αμορτισέρ ήταν ευκαιρία να τα περάσεις όλα με την μία.

Εχω ακομα 10000 χλμ ( μπορει και 15 ) , απλα ψαχνομαι να ξερω τι να μαζεψω απο χρημα

Σε πιο μαγαζί σου έδωσαν αυτές τις τιμές? Είμαι και εγώ σε αναζήτηση και είναι εξαιρετικές οι τιμές μαζί με τοποθέτηση.

Ειναι απο διαφορετικα μαγαζια

KAYABA EXCEL-G ( 235 τοποθετημενα) ,στον ιδιο η τιμη για τα sachs τα SACHS ( 250 τοποθετημενα) , Bilstein B4 ( 230 τοποθετημενα) αγορα απο Ρελλας 180 € και τοποθετηση 50 σε μαγαζι της γειτονιας μου .

[pavlos01]

Καλησπέρα εγώ σήμερα έβαλα spring buffers στο αμάξι στα πίσω ελατήρια και για την ώρα μόνο θετικά έχω. Πήρε 1,5 cm ύψος και σκλήρηνε λίγο χωρίς να επηρεαστεί η συμπεριφορά του προς το χειρότερο. Για την ώρα πολύ ευχαριστημένος και με μόνο 50 ευρώ κόστος.

[erimitis]

Που τα εβαλες

Στάλθηκε από το Breeze μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[villasg]

...
Πλησιαζει ο καιρος για αλλαγη αμορτισερ .
Τι προτεινετε , παντα εχοντας στο μυαλο μας την ανεση ( δεν θελω σκληρο και να κοπαναει κλπ )
Κοιταζω τα KAYABA EXCEL-G ( 235 τοποθετημενα) , τα SACHS ( 250 τοποθετημενα) , Bilstein B4 ( 230 τοποθετημενα) .

Εχουμε καποια αποψη ή αλλη προταση

Απλά αφού πας και για αμορτισέρ ήταν ευκαιρία να τα περάσεις όλα με την μία.

Τελικα ειχα δικιο που δεν βιαστικα να βαλω και αμορτισερ .
Σημερα που το δοκιμασα σε μεγαλη διαδρομη , στροφες , αλλαγη κατευθηνσης σε στροφη και δοκιμες εκει που ειχα διαπιστωσει προβλημα διαπιστωσα οτι ολα πλεον ειναι μια χαρα .
Αρα τα αμορτισερ αντεχουν αρκετα ακομα .
Υπολογιζω στις 75000 να κανω μια μετρηση να δω κατασταση που ειναι , τωρα εχω περιπου 67000

[pavlos01]

Τα spring buffers μπήκαν στα Βασιλικά Θεσσαλονίκης στο γνωστό bosch car service που έχει δώσει λύσεις με τα tartarini.

[NickSt]

Τα spring buffers μπήκαν στα Βασιλικά Θεσσαλονίκης στο γνωστό bosch car service που έχει δώσει λύσεις με τα tartarini.

Αν αυτά που λές δεν είναι ελατήρια αλλά κάποια μπλιμπλίκια που παρεμβάλονται μεταξύ των σπειρών του ελατηρίου , πρόσεχε πολύ γιατί αυτά ΔΕΝ αφήνουν το ελατήριο να δουλέψει σωστά!!! .

Εκτός αν κάτι δεν κατάλαβα καλά....